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Pflegeanleitung
Alle von uns verwendeten Materialien lassen sich leicht pflegen.
Pflege der Stoffteile
Reinigen Sie verschmutzte Stoffe mit einer Kleiderbürste trocken oder mit
klarem Wasser (mit Fön trocknen), vermeiden Sie ein starkes Reiben. Hart-
näckige Flecken können mit einem milden Waschmittel entfernt werden.
Alle abnehmbaren Stoffteile können Sie mit einem Feinwaschmittel in der
Wasch maschine bei 30° (Schon waschgang) waschen. Sollten Sie einmal
von einem Regenguss überrascht werden, trocknen Sie anschließend Ihren
Wagen bei aufgespanntem Verdeck in einem trockenen, luftigen Raum mit
einem Tuch ab, damit durch die Nähte keine Feuchtigkeit in den Innen be-
zugs stoff eindringen kann, es können sonst Wasser ränder ent stehen. Ein
garantierter Wetterschutz ist nur eine von uns mitgelieferte oder im Fach-
handel erhält liche Wetterschutzhaube. Neben vielen positiven Eigen schaf-
ten unserer Stoffe reagieren diese auf intensive Sonnen ein strahlung sehr
empfindlich. Wir empfehlen deshalb das Abstellen des Wagens im Schatten.
Pflege des Fahrgestelles
Das Fahrgestell bedarf einer regelmäßigen Pflege. Die Radachsen müssen
alle 4 Wochen gesäubert und leicht geölt werden. Bewegliche Kunst stoff-
teile können mittels eines Siliconsprays funktionsfähig gehalten werden.
Ein Quitschen des Fahrgestelles wird dadurch verhindert. Beschich
tete
und verchromte Metallteile sind trocken zu halten und gegebenenfalls mit
Auto politur oder Chrompaste zu pflegen. Kleine Lackschäden am Ge stell
be seiti gen Sie mit einem Lackstift, der im Fachhandel erhältlich ist.
Reinigen
Sie niemals Ihren Wagen mit einem Hochdruckreiniger, dadurch wer-
den die gefette
ten Kugellager der Räder und Funktionsteile zerstört
(Schleif- und Quitsch
geräusche). Räder:
Achten Sie bei Luftbereifung
auf einen ausreichenden Luftdruck, dieser sollte zwischen 1,2 und max. 1,5
bar liegen.
WARNUNG!
Der max. Füll
druck ist schnell erreicht, eine
Überschreitung kann zu Unfällen und Ver letzungen führen. Die Gleitlager-
Rad buch sen und Federn müssen bei Ver schleiß recht zeitig erneuert werden.
Ver mei den Sie ein längeres Ab stellen von
Luft rei fen
auf helleren PVC- oder
Lino leumböden, da sich wie bei allen Gummi rei fen der Belag an dieser Stelle
schwarz färben könnte. Ebenso können kleine eingedrückte Stein chen o. ä.
den Bodenbelag be schädigen. Beim Ab stel len ihres Wagens in der prallen
Sonne sowie beim Verstauen unter Druck im Kofferraum bei Tempe raturen
über 40° können sich die Luft
kam mer reifen abplatten oder verdrücken.
Luftverlust der Räder
Um nach einem totalen Luftverlust ein Eiern der Reifen zu vermeiden, pum-
pen Sie den Reifen nur etwa bis zur Hälfte auf, dann richten Sie den Reifen,
bis er rund läuft und pumpen ihn anschließend ganz auf.
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