HASE Bikes LEPUS COMFORT, User Manual

Lepus 5/13 QuickStickNabe F-ENG

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3.   Le galet de la dynamo doit aussi être correctement posi-

tionné de façon à rouler sur la bande de roulement située  
sur le flanc du pneu.

4.   Revissez la vis de la patte de dynamo. 

Attention !

Si la dynamo n’est pas bien positionnée, la résistance au 
roulement et  les bruits de fonctionnement s’accroissent. 
Une dégradation du flanc des pneus ou du galet de la 
dynamo est possible. 

Contrôler les freins à disques

Respectez le mode d’emploi fourni par le fabricant des freins. 
Faites contrôler régulièrement l’épaisseur des garnitures par 
votre atelier spécialisé. En cas de bruits de freinage inhabituels 
ou de freinage insuffisamment efficace, veuillez contacter im-
médiatement votre atelier spécialisé.  
 
 

Contrôler et régler le dérailleur  

Conformez-vous au mode d‘emploi joint par le  fabricant du 
dérailleur.  Le dérailleur a été réglé soigneusement réglé en 
usine. Cependant, il se peut que, au fil du temps, les câbles de 
commande s’allongent et le changement de vitesse ne fonc-
tionne plus avec la même précision.

1.   Si la chaîne ne passe pas facilement sur  un pignon plus 

grand, tendez le câble en tournant la butée de gaine 
réglable au niveau du dérailleur (1) ou de la poignée de 
commande d’à peu près un tour complet dans le sens 
antihoraire. Si la chaîne passe difficilement sur un pignon 
plus petit, tourner la butée dans le sens des aiguilles d‘une 
montre.

2.   En tournant les pédales roue arrière droite levée, passez 

les vitesses dans les deux sens. Si la chaîne passe facile-
ment d’un pignon à l’autre, le dérailleur est correctement 
réglé. Il se peut que plusieurs essais soient nécessaires.

3.   The dynamo roller must also be positioned so that it runs 

along the roller surface of the tire sidewall.

4.   Retighten the bolt of the dynamo bracket. 

Caution! 

Positioning the dynamo incorrectly will increase the run-
ning resistance and noise level and may cause damage to 
the tire sidewall or dynamo roller. 
 
 

Checking disc brakes

Please note the information provided in the enclosed manual 
from the brake manufacturer. Have a qualified bicycle me-
chanic check the pad thickness regularly. If you notice any un-
usual braking sounds or inadequate braking strength, consult 
your bicycle mechanic immediately.  
 
 

Checking and adjusting the derailleur 

Please note the information provided in the enclosed manual 
from the gear system manufacturer. The derailleur has been 
carefully adjusted at the factory. Over time, however, the 
gear cables tend to stretch, and the derailleur may no longer 
function with the same precision.

1.  If the chain seems reluctant to move onto the next larger 

sprocket (next lower gear) when shifting, then tighten the 
bowden cable by turning the barrel adjuster on the derail-
leur (1) or grip shifter one full turn counterclockwise. If 
the chain seems reluctant to move onto the next smaller 
sprocket (next higher gear), then turn the barrel adjuster 
clockwise.

2.  Shift up and down while turning the crank with the right 

rear wheel lifted. If the chain switches easily between 
sprockets in both directions, the derailleur is properly ad-
justed. It may be necessary to check and readjust several 
times before the proper setting is found. 

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Entretien et réparation
Maintenance and repair