Pompe Serie 4B con Liquido in Trasmissione ad Aria • OM-16F
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Guida all’Individuazione dei Problemi
Trasmissione ad Aria
Problema
Possibile Causa(e)
Soluzione
A. Non entra in ciclo.
Non si sente alcuna perdita
di aria alla porta di scarico.
1. Il tamburo di ciclo è bloccato
a causa di residui.
2. Diminuite la pressione di
trasmissione.
3. Lo stelo (i) della valvola
pilota è troppo corto o al
contrario.
1. Rimuovete il tamburo dalla
calotta superiore (per
istruzioni vedere il 4.1 A fino
al D). Pulite, controllate,
rilubrificate e reinstallate.
Controllate il filtro dell’aria
della trasmissione.
2. Provvedete ad un minimo di
20 ps
3. Sostituite o assicuratevi che
27375-5 e 27375-3 siano
nella posizione adeguata.
B. Non entra in ciclo.
Si avverte una leggera
perdita di aria alla porta di
scarico.
1. il volume d’aria della
trasmissione è stato ristretto.
2. L’ anello ad o di
trasmissione dell’aria P/N
56225 Danneggiato o di
misura inferiore (a causa
dell’usura).
3. Gli anelli ad o del tamburo
P/N 56285 worn or Sono
danneggiati.
1. Aumentate la misura della
misura air line.
2. Sostituzione (vedi istruzioni
da 4.2 A a G).
3. Sostituite (Vedi istruzioni da
4.1 A fino a D).
C. Non entra in ciclo (o ha un
ciclo breve). Si avverte una
perdita di aria alla tenuta del
foro pilota nella fusione della
calotta inferiore.
1. La sede della valvola pilota
273753 è danneggiata o la
molla 57324 è rotta.
2. Le molle della valvola pilota
sono al contrario.
1. Sostituite (Vedi istruzioni al
4.3 A, B).
2. Installate correttamente
come da schemi di
assemblaggio. Il 57234 è più
leggero.
D. Entrata in ciclo falsa (azione
di “caccia” veloce). Continua
perdita di aria al foro nella
calotta d’aria superiore. O
uno "sbuffo" di aria pilota
fuori dal foro nella calotta
idraulica.
1. Perdita dell’aria pilota
attraverso l’ anello ad o
dinamico 568115-2 sul
tamburo.
2. La sede della valvola 27375-
5 è danneggiata o 16513
lesionata.
1. Sostituite l’ anello ad o. (4.1
A fino a D).
2. Sostituite. (4.3 A, B)
