Bombas Pneumáticas para Líquido Série 4B • OM-16F
33
1.0
Introdução
As bombas pneumáticas para líquido Haskel série 4B são conjuntos bomba de pistões/motor linear de
operação contínua projetados para serem acionados por sistemas de CO
2
, gás natural limpo, nitrogênio
seco ou ar comprimido de 30 a 100 psi. Para uma operação confiável, a temperatura do gás motriz e do
ambiente deve estar dentro de uma faixa de -4 ºC a 65 ºC.
2.0
Instalação, Partida e Operação
2.1
Instalação
A. A posição normal de operação das bombas pneumáticas para líquido Haskel, Série 4" é com
a entrada do comando e o sistema de escape na parte de cima e a entrada e saída de
líquido na parte de baixo. Entretanto, a bomba pode funcionar em qualquer posição.
B. Os suportes de fixação traseiros tornam mais fácil e cômodo fazer uma boa instalação em
linha na maioria das aplicações.
C. Para conseguir um ótimo rendimento, use uma linha de comando pneumático de ½”, ou
equivalente. Recomenda-se filtrar o ar até um tamanho de 40 mícrons ou menos, com uma
instalação que permita eliminar o excesso de água ou a condução de óleo do compressor.
Lembre-se: Evite usar lubrificadores na linha pneumática.
D. Utilize uma linha de entrada de líquido de dimensão igual ou maior à do tubo NPT da entrada
de líquido.
E. Utilize uma tubulação de saída de qualquer dimensão que suporte nominalmente a máxima
pressão possível em condições de equilibrio da bomba. Se não for o caso, instale uma
válvula de alívio adequada.
2.2.
Partida
A. Para escorvar a bomba, solte uma conexão de saída para permitir a drenagem.
B. Abra gradualmente o ar motriz para fazer a bomba funcionar. Quando o líquido aparecer,
aperte a conexão. A bomba está pronta para funcionar.
2.3
Operação
A. Varie a vazão de saída estrangulando ou regulando o ar motriz e/ou restringindo a
passagem do líquido de alta pressão.
B. Controle a pressão em equilíbrio com um regulador de ar na linha de ar motriz ou um
pressostato piloto que detecte a pressão de saída do líquido.
CUIDADO: Visando acabar com excessos de manutenção, evite que a bomba opere
descontroladamente em um sistema de líquido sem carga.
3.0
Manutenção Rotineira
Os requisitos normais de manutenção limitam-se a uma relubrificação periódica da válvula pneumática
como detalhado a seguir:
3.1
Lubrificação da Válvula de Circulação de ar e Montagem
Remova o carretel da tampa superior e verifique as condições dele e dos anéis "O" da seguinte maneira:
A. Utilize um alicate Truarc para remover o anel Truarc (8).
B. Utilize um alicate universal para remover a tampa terminal (3) e o anel "O" (4).
C. Empurre o carretel para fora com um instrumento apropriado pela passagem de entrada do
comando. Inspecione todos os anéis "O" (O-rings) do carretel e substitua os que estiverem
gastos ou danificados. Lubrifique novamente com graxa Haskel PN 28442 ou com qualquer
graxa leve de silicone ou petróleo de alta qualidade. Monte novamente e teste o
