Bombas Pneumáticas para Líquido Série 4B • OM-16F
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funcionamento. Para inspecionar e fazer manutenção da camisa e dos anéis "O" estáticos
após a remoção do carretel, siga os procedimentos D a H.
D. Utilize o extrator PN 28584 para remover a bucha. Se estiver presa, utilize uma chave de
fenda como alavanca nas ranhuras do extrator.
E. Verifique se há danos visíveis na bucha ou nos cinco anéis "O" (O-rings) (marcas, riscos,
etc.) e substitua o que for necessário. Lubrifique os quatro anéis "O" estáticos da bucha (PN
568018-2).
F. Introduza novamente a bucha no lugar. Lubrifique levemente o anel "O" 568021-2 e monte-o
na extremidade da bucha usando o bujão para levá-lo ao seu lugar.
G. Lubrifique levemente e monte o anel "O" PN 568021-2 no bujão. Introduza o bujão até além
do canal do anel de retenção e até encostar na extremidade da bucha.
H. Monte novamente o anel Truarc.
4.0
Desmontagem e Inspeção
4.1
Circuito Pneumático
A. Solte os parafusos do silencioso.
B. Remova os 4 parafusos e os suportes de fixação.
C. Remova o conjunto tampa superior da válvula.
D. Remova o tubo de ar piloto (3/8” DE).
E. Remova o tubo de vazão de ar (5/8” DE).
F. Remova o cilindro 55278 do pistão pneumático. Se necessário, pode-se remover o conjunto
pistão pneumático + êmbolo do corpo. Inspecione o êmbolo para ver se está riscado ou
danificado.
G. Inspecione todos os anéis "O" expostos. Inspecione o anel "O" grande PN 56225 quanto a
possíveis contrações, estendendo-o em uma superfície plana. Quando limpo, sem graxa,
deve ser possível pegá-lo e levantá-lo com um cilindro de ar sem graxa. Se isto não for
possível, é sinal que está fora de medida e pode ser descartado.
H. Monte novamente o comando de acordo com os procedimentos 5.0 C a J.
4.2
Válvulas Piloto Pneumáticas
A. Observe que as válvulas são idênticas exceto quanto ao comprimento da haste piloto. O
componente maior, PN 27375-5, é usado na tampa superior do circuito pneumático que
também contém a válvula de circulação de ar.
B. Pode-se substituir facilmente qualquer uma das válvulas removendo-se o bujão de acesso e
a mola. Utilize a ferramenta PN 28584, inclinada, para extrair a válvula piloto e verificar se as
sedes de borracha moldada estão danificadas.
C. Anéis de vedação "O" PN 568006-2 da haste da válvula. O acesso só é possível
desmontando-se o comando pneumático de acordo com os procedimentos 4.1 A a G da
seção Circuito pneumático.
D. Para substituir qualquer um dos anéis "O", remova o retentor PN 5005-31H e o espaçador
com uma chave de fenda pequena ou uma ferramenta ponteaguda. Descarte a peça 5005-
31H, que não pode ser reutilizado.
E. Para reinstalar os componentes acima, utilize a haste da válvula piloto como ferramenta
centralizadora para ter certeza de que as pernas do retentor PN 5005-31H se dobram
uniformemente. Bata para colocá-lo em seu lugar.
