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CARTE DE COMMANDE D’ALLUMAGE :
La carte de commande d’allumage possède un thermostat intégré et utilise une technologie et un logiciel spéciaux pour assurer
les performances optimales d’un élément allumeur au nitrure de silicium. Voir la figure 42. Pour déposer la carte de commande
d’allumage :
1. Arrêter la pompe, l’alimentation du gaz et l’alimentation
électrique du réchauffeur.
2. Déposer le panneau d’accès avant. Il est attaché avec (4) vis.
Déposer le couvercle du boîtier de commande. Il est attaché
avec (2) vis.
3. Déconnecter tous les fils de la carte de commande d’allumage.
4. Détacher la carte du panneau en tôle.
5. Remettre en place la carte de commande d’allumage. Le
remontage est la procédure inverse des étapes 1 à 5.
CARTE D’AFFICHAGE ET CLAVIER :
La carte d’affichage et le clavier assurent l’interface entre
l’utilisateur et le réchauffeur. Voir la figure 43. Seul l’ensemble est disponible comme pièce de rechange. Pour déposer l’ensemble de
la carte d’affichage et du clavier :
1. Arrêter la pompe, l’alimentation du gaz et l’alimentation électrique du réchauffeur.
2. Déposer le panneau d’accès avant. Il est attaché avec (4) vis.
3. Déposer le couvercle du boîtier de commande. Il est attaché avec (2) vis.
4. Débrancher le connecteur d’affichage de la carte de commande d’allumage.
5. Retirer les (2) vis le long du bord inférieur du cadre qui renferme l’ensemble.
6. Tirer l’ensemble vers l’avant, puis le soulever pour le sortir.
7. Remettre en place l’ensemble. Inverser les étapes 1 à 6 pour compléter la procédure.
COMMUTATEUR D’ASPIRATION DE LA SOUFFLANTE :
Le commutateur d’aspiration de la soufflante est un dispositif
de sécurité qui ne permet pas à la séquence d’allumage de se
poursuivre si la soufflante ne fournit pas un débit d’air suffisant
pour la combustion. Voir la figure 44. Lorsque la soufflante fournit
un débit d’air suffisant, la pression négative créée dans le boîtier de
la soufflante ferme les contacts du commutateur d’aspiration de la
soufflante. Ceci indique à la carte de commande d’allumage que la
séquence d’allumage peut se poursuivre en toute sécurité.
Le tubage du commutateur d’aspiration de la soufflante doit être
raccordé au raccord de pression du boîtier de soufflante qui fait face à
l’avant du réchauffeur.
Figure 43 : Carte d’affichage et clavier
Figure 44 :
Commutateur d’aspiration de la soufflante