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GENERALITA
Qualsiasi installazione elettrica di pompa di piscina deve essere realizzata secondo le regole dell’arte ed in
conformità con le norme in vigore (P 24).
Installare la pompa ad una buona distanza dal bacino per ridurre il più possibile la distanza di collegamento
fra aspirazione e la pompa, e limitare le perdite di carica inutili ed eccessive sul circuito idraulico. In ogni
modo, e imperativo rispettare la distanza di sicurezza richiesta dalla norma d’installazione in vigore (3.5 Metri
minimi) (P 24).
Installare la pompa in un locale ventilato ed asciutto, il motore richiede che l’aria circoli liberamente in modo
da permetterne la ventilazione controllata.
Le pompe installate a posto fisso.
La pressione acustica delle pompe Hayward è inferiore a 70 db (A).
Avviso:
L’apparecchio non è destinato a persone (inclusi bambini) con capacità mentali, fisiche o sensoriali ridotte,
fatti salvi i casi in cui tali persone abbiano ricevuto assistenza o formazione per l’uso dell’apparecchio da una
persona responsabile della loro sicurezza.
Disposizioni necessarie :
•
Collegamento della pompa alla terra.
•
Colleghi la pompa con un cavo di H07RN-F.
•
prevedere un dispositivo di protezione differenziale 30 mA, destinato a proteggere le persone contro gli
shock elettrici provocati da una eventuale rottura o danneggiamento dell’isolazione elettrica delle attrez-
zature ;
•
prevedere una protezione contro i corto circuiti (la definizione del calibri e fatta in funzione del valore
rilevato sulla piastrina del motore);
•
prevedere un dispositivo di separazione dei circuiti all’apertura di 3 mm su tutti i poli.
Motore elettrico monofase :
I motori elettrici monofase delle nostre pompe sono dotati di una protezione
termica. Questa protezione reagisce in caso di sovraccarico o riscaldamento anormale della bobinatura del
motore, questa protezione si riarma automaticamente quando la temperatura della bobinatura diminuisce.
Motore elettrico trifase :
Verificare il senso di rotazione del motore prima del collegamento definitivo del motore della pompa (a tale
fine e prevista una etichetta che viene apposta sul corpo del motore, questa indica il senso di rotazione del
motore). Se la legislazione lo impone e quale che sia il tipo di motore utilizzato, occorre, oltre ai dispositivi
enumerati qui di sopra, installare una protezione magneto-termica che deve essere calibrata secondo le
indicazioni della piastrina motore. La tabella della pagina 23 indica le differenti caratteristiche dei motori in
dotazione sulle nostre pompe.
Collegamento elettrico
: Verificare che la funzione d’alimentazione richiesta dal motore corrisponda a quella
della rete di distribuzione e che la sezione e la lunghezza del cavo d’alimentazione sia adatta alla potenza
ed intensità della pompa.
Tutti i raccordi elettrici della pompa ed anche le eventuali modifiche del cavo d’alimentazione devono essere
realizzati da operatori professionisti e qualificati del settore, per evitare qualsiasi eventuale pericolo.
Per realizzare dei collegamenti elettrici, fare riferimento allo schema che figura sotto il coperchio della piastra
dei morsetti del motore.
Verificare correttamente il motore e la tenuta dei collegamenti elettrici prima di collegare alla rete elettrica.
L’eventuale precablaggio, in dotazione su alcune delle nostre pompe, deve essere tolto al momento del col-
legamento definitivo della pompa all’alimentazione elettrica. In effetti, questa prefornitura e utilizzata solo per
i test in fabbrica durante a fase di fabbricazione.
IMPIANTI :
Installare la pompa in prossimità della piscina in modo che il condotto di aspirazione sia quanto più
corto Ciò evita eccessive perdite di carico nei tubi degli accessori. II condotto di aspirazione deve essere instal-
lato con una leggere inclinazione ascendente verso l’asse della pompa. Assicurarsi che i giunti siano stretti ed
ermetici. Evitare di stringere esageratamente i tubi. Per le materie plastiche, assicurare l’ermeticita solo usando
teflon. II tubo di aspirazione avrà un diametro maggiore o uguale al quello di scarico. Evitare posizionamenti
non ventilati o umidi. Il motore esige che l’aria di raffreddamento possa circolare liberamente.
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