HAZET-WERK SAC, Operating Instructions Manual

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You must wear safety glasses.

Secure separate parts from falling off.

•  Remove the transmission, detaching and removing all at-

tached parts for this.

•  Remove the faulty clutch.

•  Check (visually, by hand) the surface of the dual mass fly-

wheel for wear and tear (marks, temperature-related damage 

etc. and clearance).

•  If necessary, replace the dual mass flywheel.

3.  Application

Installation:

•  To centre the clutch disc accurately, use basic fixing tool 

2147-16   17   18   19 with appropriate clamping sleeve 

2174-171 or 172, and, for vehicles with a guide bearing, a 

suitable locking pin 2174-012 to 019, or, for BMW, locking 

pins 2174-15x23 to 2174-15x34 (observe diameters) from 

the  SAC  Clutch  Alignment  Tool  Set  HAZET  2174-1/34 

(Fig. 1).

•  Insert clutch disc with tool combination 2147-16   17   18   

19  and 2174-171 or 172.

•  To install the clutch pressure plate, use suitable threaded 

bolts 2174-6   7   8 (observe thread size, M6   M7   M8).

•  3 threaded bolts 2174-6   7   8 (always the shorter thread 

end)  turned  120°  with  the  most  commonly  used  SAC 

clutches / 4 threaded bolts 2174-6   7   8 turned 90° e.g. with 

MERCEDES-BENZ model 169, are to be screwed hand-tight 

into the dual mass flywheel (Fig. 2).

•  Select a suitable pressure plate – 3-hole 2174-13; 4-hole 

2174-14.

•  Screw  threaded  spindle  2147-10  with  actuating  handle 

2174-11  into  pressure  plate  2174-13      14  and  reset  this 

completely.

•  Next, screw these connected tools in place above the clutch 

pressure plate using nuts M8 2174-15 (flush) with threaded 

bolts 2174-6   7   8 (Fig. 3).

•  Press  the  diaphragm  spring  of  the  clutch  pressure  plate 

down with threaded spindle 2147-10 until the limit stop is 

reached (clutch pressure plate is now resting gap-free on 

the dual mass flywheel) (Fig. 4).

•  Screw the screws of the clutch pressure plate into the free 

threaded holes on the dual mass flywheel.

•  Reset threaded spindle 2147-10 completely, relaxing the 

diaphragm spring in a controlled fashion (Fig. 5).

•  Undo  nuts  M8  2174-15,  pressure  plate  3  hole  2174-13; 

4  hole  2174-14  with  threaded  spindle  2147-10,  remove 

threaded bolt 2174-6   7   8.

•  Insert  the  remaining  screws  of  the  clutch  pressure  plate 

and  tighten  all  screws  with  the  torque  specified  (follow 

manufacturer's instructions).

•  Remove fixing tools and any locking pins 2174-15x23 to 

2174-15x34 used, if necessary; with the help of the provided 

cylinder screw extraction aid 2174-08.

2.  Before using the 

SAC clutch alignment tool 

HAZET 2174-1/34 

nOTe:

Follow the instructions provided 

by the vehicle manufacturer dur-

ing any work you do.

3

 Design and Function

Fig.  2

Fig.  3

Fig. 1

Fig.  4

Fig.  5