HBM Machines 57091HBM, Instruction Manual

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• Non lavorare mai su un terreno in pendenza scivoloso e fangoso.
• Mantenere sempre una postura stabile.
• Falciare sempre trasversalmente sui terreni in pendenza. Non lavorare mai verso

l’alto o verso il basso.

• Non lavorare mai su pendenze superiori a 20°.
• Non lasciare mai la macchina incustodita.
• Spegnere sempre il motore quando si lascia la macchina e rimuovere il cavo

della candela dalla candela. Non apportare modifiche alle impostazioni del
motore.

   L’elenco delle avvertenze e delle precauzioni non può essere esaustivo. Se 

si verificano situazioni che non sono descritte in questo manuale, 
l’operatore deve affisarsi al buon senso e utilizzare lo scavafossi in modo 
sicuro. Per chiedere assistenza, contattare i rivenditori nella propria zona.

DESCRIZIONE (FIG. A)

Questa macchina è stata progettata per tosare il prato in giardini residenziali. La 
macchina non è adatta all’uso commerciale.

1.  Acceleratore
2.  Impugnatura
3.  Leva della frizione in avanti
4.  Impugnatura
5.  Leva della frizione in retromarcia
6.  Ruota
7.  Barra falciante
8.  Motore
9.  Guida per l’altezza

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

• Tosaerba a falce
• 2 ruote
• Barra falciante
• Bullone lungo con dado di bloccaggio conico
• Chiave per candele
• Siringa dell’olio
• Dadi e bulloni

IMPORTANTE

Installare prima la macchina e poi riempire il cambio con 150 ml di olio per 
ingranaggi. A tale scopo, utilizzare la siringa dell’olio in dotazione. È necessario 
inserire l’olio per ingranaggi nel cambio per evitare che gli ingranaggi si usurino 
dopo 5 minuti di utilizzo. L’usura degli ingranaggi, causata dall’uso diretto senza 
rabbocco dell’olio, non è coperta dalla garanzia.

ASSEMBLAGGIO 

Lo scavafossi viene fornito parzialmente assemblato. 

STRUMENTI NECESSARI

• Chiave 17 mm
• Chiave a bocca 14 mm
• Chiave a bocca o esagonale 10 mm
• Chiave a bocca o esagonale 8 mm
• Chiave esagonale 14 mm
• Chiave esagonale 17 mm
• Supporto per chiavi esagonali con cricchetto

  Per semplificare l’installazione, seguire l’ordine indicato in basso.

MONTAGGIO DELLE RUOTE IN POSIZIONE LIBERA

1.  Infilare quanto più possibile il tubo di una ruota sull’asse delle ruote.
2.  Inserire un perno di bloccaggio solo nell’asse delle ruote.
3.  Premere il blocco sul perno di bloccaggio.

ASSEMBLAGGIO DELLA MANIGLIA

Far scorrere il supporto del manubrio sul telaio del manubrio. Inserire il bullone in 
dotazione attraverso i fori rotondi e avvitare il dado di bloccaggio conico (con il lato 
stretto verso il manubrio) sul bullone. Bloccare il manubrio spingendo la camma sul 
dado conico nell’incavo.

MONTAGGIO DELLE GUIDE PER L’ALTEZZA

1.  Posizionare le staffe delle guide per l’altezza sulla barra falciante.
2.  Posizionare una rondella di sicurezza e una rondella elastica sui 4 bulloni.
3.  Avvitare con 4 dadi. Utilizzare una chiave e una chiave esagonale per fissare la

barra falciante.

4.  Inserire un bullone dal basso attraverso una staffa e una guida per l’altezza e

fissarlo con un dado, una rondella di sicurezza e una rondella elastica.

MONTAGGIO DELLA BARRA FALCIANTE

1.  Verificare che l’anello di trasmissione sia posizionato sull’albero eccentrico.
2.  Inserire 4 bulloni dal basso verso l’alto nella barra falciante.
3.  Posizionare la macchina con l’anello di trasmissione nella guida sui 4 bulloni

della barra falciante.

4.  Posizionare una rondella di sicurezza e una rondella elastica sui 4 bulloni.
5.  Avvitare la barra falciante con 4 dadi. Utilizzare una chiave e una chiave

esagonale per fissare la barra falciante.

6.  Applicare una quantità generosa di grasso sull’albero eccentrico e sulla guida.

PRIMA DEL PRIMO UTILIZZO

IL MOTORE (FIG. D)

A  Filtro dell’aria
B Marmitta
C Candela
D Acceleratore
E  Motorino di avviamento
F  Interruttore del motore
G  Cavo di azionamento
H  Rubinetto del carburante
J  Leva dello starter
K  Tappo del carburante
L  Serbatoio della benzina
M  Astina di livello
N  Tappo di scarico

   Queste macchine vengono fornite senza carburante né olio. Prima 

dell’uso, rabboccare carburante e olio fino al livello corretto. L’utilizzo 
della macchina senza olio o con una quantità insufficiente può provocare 
gravi danni al motore non coperti dalla garanzia.

Fare il pieno di carburante
Utilizzare sempre un carburante che soddisfi le seguenti specifiche: benzina senza 
piombo, numero minimo di ottano 86.

   Non rabboccare mai il carburante mentre la macchina è in funzione. 

Lasciare che la macchina si raffreddi per almeno 15 minuti dopo il 
rifornimento prima di aggiungere carburante.

  Non fumare vicino alla macchina o vicino al carburante. Non aggiungere 

mai carburante in prossimità di scintille, fiamme o fiamme libere.

• Rimuovere il coperchio (K) dall’apertura di riempimento.
• Versare con cautela il carburante nell’apertura. Non riempire il serbatoio oltre la

parte superiore del filtro del carburante.

• Riposizionare il coperchio sull’apertura di riempimento.

RABBOCCARE L’OLIO MOTORE

Utilizzare un olio per motore a 4 tempi. SAE 10W-30 è indicato per uso generale 
a qualsiasi temperatura. Quando la temperatura ambiente media rientra negli 
intervalli specificati, è possibile utilizzare un’altra viscosità.
• Rimuovere l’asta di livello (M) dal bocchettone di riempimento.
• Riempire il carter con la quantità di olio specificata.
• Riposizionare l’asta di livello.

UTILIZZO

GUIDA

Il cambio viene riempito di olio in fabbrica.

REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DEL MANUBRIO

1.  Allentare il dado filettato sul supporto del manubrio.
2.  Regolare l’altezza del manubrio.
3.  Riavvitare il bullone e spingere la camma nell’incavo

REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DI TAGLIO

L’altezza di taglio può essere regolata con le guide per l’altezza (9).
1.  Allentare i dadi.
2.  Far scorrere le guide per l’altezza all’altezza desiderata.
3.  Riavvitare i dadi.

 Regolare sempre entrambe le guide alla stessa altezza.