10
3.
T
he
h
ea
te
r
ha
s
a
lo
ud
ru
m
bl
in
g
so
un
d.
4.
B
ur
ne
r m
ot
or
co
m
es
o
n,
bu
t t
he
h
ea
te
r
w
on
’t
ig
ni
te
.
C
on
tin
ue
d
on
ne
xt
p
ag
e
• A
ir
da
m
pe
r s
et
tin
g
• D
irt
o
n
bu
rn
er
b
lo
w
er
w
he
el
• F
lu
e
pi
pe
s
et
up
o
r f
lu
e
pi
pe
re
st
ric
tio
ns
• G
as
m
an
ifo
ld
p
re
ss
ur
e
• B
ur
ne
r o
rif
ic
e
si
ze
• R
es
tri
ct
h
ea
t e
xc
ha
ng
er
• F
ue
l p
re
ss
ur
e
or
v
ol
um
e
• A
ir
in
le
t d
am
pe
r a
dj
us
tm
en
t
• I
gn
iti
on
e
le
ct
ro
de
• E
le
ct
ro
ni
c
ig
ni
te
r
• R
ou
gh
s
et
tin
g
at
4
-6
.
M
in
or
a
dj
us
tm
en
ts
fr
om
th
e
ro
ug
h
se
tti
ng
s
ca
n
be
m
ad
e
to
a
ch
ie
ve
a
s
m
oo
th
s
ou
nd
in
g
bu
rn
er
w
ith
n
o
so
ot
fr
om
th
e
flu
e
pi
pe
.
• C
le
an
th
e
bu
rn
er
b
lo
w
er
w
he
el
w
ith
a
s
m
al
l b
ru
sh
a
nd
c
om
pr
es
se
d
ai
r.
• R
ef
er
to
th
e
flu
e
pi
pe
c
ha
rt
in
th
is
m
an
ua
l.
(p
ag
e
20
)
C
he
ck
fl
ue
fo
r r
es
tri
ct
io
n.
• U
se
a
lo
w
p
re
ss
ur
e
ga
ug
e
(0
-1
5
in
ch
es
o
f w
at
er
c
ol
um
n)
w
ith
1
/8
” N
PT
in
le
t.
In
st
al
l g
au
ge
in
th
e
pr
es
su
re
ta
p
po
rt
lo
ca
te
d
on
th
e
ou
tp
ut
s
id
e
of
th
e
ga
s
va
lv
e.
R
un
th
e
he
at
er
.
Ad
ju
st
th
e
pr
es
su
re
b
y
tu
rn
in
g
th
e
pr
es
su
re
a
dj
us
tin
g
sc
re
w
(l
oc
at
ed
o
n
th
e
in
pu
t s
id
e
to
p
of
th
e
ga
s
va
lv
e)
u
nt
il
th
e
ga
ug
e
re
ad
s
4”
W
.C
.
R
ef
er
to
p
ip
e
si
zi
ng
c
ha
rts
in
th
e
H
ea
t W
ag
on
En
gi
ne
er
in
g
gu
id
e,
H
ea
te
r r
eq
ui
re
s
9-
14
” W
.C
. i
nl
et
p
re
ss
ur
e.
E
ns
ur
e
pr
op
er
pu
rg
e
pr
oc
ed
ur
e
(s
ee
fu
el
s
up
pl
y
in
st
al
la
tio
n)
.
• F
or
p
ro
pa
ne
, u
se
s
iz
e
.3
32
.
Fo
r n
at
ur
al
g
as
, u
se
s
iz
e
.4
68
.
• R
em
ov
e
flu
e
pi
pe
a
nd
u
se
a
fl
as
hl
ig
ht
to
in
sp
ec
t t
he
in
si
de
o
f t
he
h
ea
t
ex
ch
an
ge
r.
T
he
a
cc
es
s
pa
ne
l i
s
lo
ca
te
d
un
de
r t
he
h
ea
t e
xc
ha
ng
er
. T
ilt
th
e
he
at
er
o
n
th
e
ai
r d
is
ch
ar
ge
s
id
e,
re
m
ov
e
th
e
ax
le
, b
ot
to
m
p
an
el
a
nd
a
cc
es
s
pa
ne
l.
C
le
an
th
e
in
si
de
o
f t
he
h
ea
t e
xc
ha
ng
er
.
• U
se
a
lo
w
p
re
ss
ur
e
ga
ug
e
(0
-1
5
in
ch
es
o
f w
at
er
c
ol
um
n)
w
ith
1
/8
” N
PT
in
le
t.
In
st
al
l g
au
ge
in
th
e
pr
es
su
re
ta
p
po
rt
lo
ca
te
d
on
th
e
ou
tp
ut
s
id
e
of
th
e
ga
s
va
lv
e.
R
un
th
e
he
at
er
.
Ad
ju
st
th
e
pr
es
su
re
b
y
tu
rn
in
g
th
e
pr
es
su
re
a
dj
us
tin
g
sc
re
w
(l
oc
at
ed
o
n
th
e
in
pu
t s
id
e
to
p
of
th
e
ga
s
va
lv
e)
u
nt
il
th
e
ga
ug
e
re
ad
s
4”
W
.C
.
R
ef
er
to
p
ip
e
si
zi
ng
c
ha
rts
in
th
e
H
ea
t W
ag
on
E
ng
in
ee
rin
g
G
ui
de
.
H
ea
te
r r
eq
ui
re
s
9-
14
” W
.C
. i
nl
et
p
re
ss
ur
e.
• R
ou
gh
s
et
tin
g
at
4
-6
.
M
in
or
a
dj
us
tm
en
ts
fr
om
th
e
ro
ug
h
se
tti
ng
s
ca
n
be
m
ad
e
to
a
ch
ie
ve
a
s
m
oo
th
s
ou
nd
in
g
bu
rn
er
w
ith
n
o
so
ot
fr
om
th
e
flu
e
pi
pe
.
• C
le
an
w
ith
fi
ne
s
an
dp
ap
er
.
M
ak
e
su
re
it
is
fr
ee
fr
om
b
ui
ld
up
o
r c
ra
ck
s.
• T
ur
n
of
f t
he
g
as
v
al
ve
, t
ur
n
on
th
e
bu
rn
er
.
U
se
in
su
la
te
d
pl
ie
rs
to
h
ol
d
th
e
ig
ni
tio
n
w
ire
a
nd
s
ho
rt
it
to
g
ro
un
d.
P
ul
l t
he
w
ire
a
w
ay
fr
om
g
ro
un
d
sl
ow
ly.
A
ra
in
bo
w
c
ol
or
ed
a
rc
s
ho
ul
d
tra
ve
l b
et
w
ee
n
th
e
w
ire
a
nd
th
e
gr
ou
nd
a
t a
di
st
an
ce
o
f 3
/8
o
f a
n
in
ch
fo
r a
d
ur
at
io
n
of
4
-5
s
ec
on
ds
.
V
G
4
0
0
T
R
O
U
B
L
E
S
H
O
O
T
IN
G
S
y
m
p
to
m
P
o
ss
ib
le
C
a
u
se
s
P
o
ss
ib
le
S
o
lu
ti
o
n
s
