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Einbau und Installation
5. Einstellung der Last des Highlevel-Eingangs
Achtung: Bei Nutzung des Highlevel-Ein-
gangs als Signaleingang ist es zwingend
notwendig die Last an die Eingangsspan-
nung anzupassen, um Schäden am Signal-
prozessor zu vermeiden.
Sofern für die Signalquelle eine Eingangsemp-
findlichkeit zwischen 11 V und 32 V eingestellt
wird, muss der Last-Jumper im Inneren des
Geräts entfernt werden – beispielsweise wenn
ein OE-Verstärker als Signalquelle dient. Dazu
muss das Gerät wie unter Punkt 4,
Einstellung
der Eingangsempfindlichkeit
beschrieben geöff
-
net und der Last-Jumper (siehe Markierung im
nachfolgenden Bild) entfernt werden. Um den
Last-Jumper zu entfernen, ziehen Sie diesen
einfach nach oben hin ab.
6. Konfiguration der Masseanbindung
Beim HELIX DSP ULTRA ist die Signalmasse
galvanisch von der Bordnetzmasse getrennt.
Dies ist in den meisten Fahrzeugen die beste
Option, um Störgeräusche wie z.B. von der
Lichtmaschine zu unterbinden. Allerdings gibt
es auch Fälle, wo die Massen direkt „hart“ oder
über einen 200 Ohm Widerstand „weich“ ver
-
bunden werden müssen.
Um die Masseverbindung mit Hilfe des Masse
-
schalters einstellen zu können, muss das Gerät
wie unter Punkt 4,
Einstellung der Eingangs-
empfindlichkeit
beschrieben geöffnet und der
Masseschalter auf die entsprechende Position
gestellt werden.
- Mittelstellung (ISO): Massen galvanisch ge
-
trennt.
- Linksanschlag (GND): Massen „hart“ zusam-
mengeschaltet.
- Rechtsanschlag (200 Ω): Massen „weich“ ge
-
koppelt.
7. Anschluss der Stromversorgung
Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-
kabels an das Bordnetz muss die Autobatte-
rie abgeklemmt werden.
Schließen Sie die Stromversorgung aus
-
schließlich über den mitgelieferten Stecker mit
Schraubklemmen an. Achten Sie unbedingt auf
eine korrekte Polarität.
Die Masseleitung muss an einer nicht isolierten
Stelle mit dem Kfz-Chassis verbunden werden.
Ein nicht ausreichender Massekontakt führt zu
unerwünschten Störgeräuschen und Fehlfunk-
tionen.
Die Plusleitung wird entweder direkt an den
Pluspol der Batterie oder an einen Stromver
-
teiler angeschlossen, der mit dem Pluspol der
Batterie verbunden ist. Die Stromaufnahme des
HELIX DSP ULTRA ist mit ca. 650 mA zwar
sehr gering, trotzdem sollten Kabel mit mind.
1 mm² Querschnitt für die Spannungsversor
-
gung verwendet werden.
8. Anschluss des Remote-Eingangs
Der Remote-Eingang des
Power Inputs
muss
mit dem Remote-Ausgang des Steuergeräts
(Radio) verbunden sein, sofern die Vorverstär
-
ker- (
Line Input
) oder einer der Digitaleingän-
ge (
Coax /Optical Input
) des Signalprozessors
als Signaleingänge / Signaleingang genutzt
werden / wird. Es wird dringend davon abge
-
raten, den Remote-Eingang des Signalprozes-
sors über das Zündungsplus des Fahrzeugs zu
steuern, um Störgeräusche beim Ein- und Aus-
schalten zu vermeiden.
Bei Verwendung des Hochpegel-Lautsprecher-
eingangs (
Highlevel Input
) muss der Remote-
Eingang nicht belegt werden, sofern das ange-
schlossene Radio über BTL-Ausgangsstufen
verfügt.
9. Konfiguration des Remote-Eingangs
Die Einschaltung des HELIX DSP ULTRA er-
folgt automatisch bei Ansteuerung über die
Hochpegel-Lautsprechereingänge (
High level
