LV
- 208 -
8. T
ī
r
ī
šana, apkope un rezerves da
ļ
u
pas
ū
t
ī
šana
B
ī
stami!
Pirms jebk
ā
diem t
ī
r
ī
šanas darbiem atvienojiet
kontaktdakšu.
8.1 T
ī
r
ī
šana
•
Uzturiet aizsargmeh
ā
nismus, gaisa sprau-
gas un motora korpusu maksim
ā
li t
ī
rus no
putek
ļ
iem un net
ī
rumiem. Noberziet ier
ī
ci
ar t
ī
ru dr
ā
nu vai nop
ū
tiet ar zema spiediena
gaisu.
•
Ier
ī
ci ieteicams t
ī
r
ī
t t
ū
l
ī
t p
ē
c katras lietošanas.
•
Regul
ā
ri t
ī
riet ier
ī
ci ar mitru dr
ā
nu un nelielu
daudzumu š
ķ
idro ziepju. Nelietojiet t
ī
r
ī
šanas
l
ī
dzek
ļ
us vai š
ķī
din
ā
t
ā
jus, kas var
ē
tu boj
ā
t
ier
ī
ces plastmasas deta
ļ
as. J
ā
r
ū
p
ē
jas, lai
ier
ī
ces iekšpus
ē
neiek
ļū
tu
ū
dens.
Ū
dens
iek
ļū
šana elektroier
ī
c
ē
palielina elektrošoka
risku.
8.2. Apkope
B
ī
stami! Apkopjot ier
ī
ci, vienm
ē
r
p
ā
rliecinieties, ka t
ā
nav savienota ar
elektrot
ī
klu.
•
Turpm
ā
k: Viens cikls atbilst vienas kravas
vienai kust
ī
bai augšup un lejup.Periodisk
ā
p
ā
rbaude noz
ī
m
ē
p
ā
rbaudi p
ē
c 100 cikliem.
•
Periodiski p
ā
rbaudiet, vai atbilstoši darbojas
troses tr
ī
ša gala sl
ē
dži. P
ā
rbaudi veic š
ā
di:
kad trose sasniedz maksim
ā
lo celšanas
augstumu, tiek nospiesta autom
ā
tisk
ā
aptur
ē
šanas meh
ā
nisma svira (5). Tagad
motoram (14) ir j
ā
apst
ā
jas. (P
ā
rbaude bez
kravas.).
Kad t
ē
rauda trose (6) notinas, cik vien
iesp
ē
jams, tiek nospiesta maksim
ā
l
ā
troses
garuma svira (4). Tagad motoram (14) ir
j
ā
apst
ā
jas.
•
Periodiski p
ā
rbaudiet barošanas vadu (12) un
vad
ī
bas l
ī
niju (13).
•
Ik p
ē
c 200 cikliem t
ē
rauda trose (6) un
vadrull
ī
tis (15) ir j
ā
iee
ļļ
o.
•
Ik p
ē
c 30 cikliem atbilstoši 4. att
ē
lam
j
ā
p
ā
rbauda, vai t
ē
rauda trose (6) vis
ā
garum
ā
ir lab
ā
st
ā
vokl
ī
. Ja t
ā
ir boj
ā
ta, tad
t
ā
j
ā
nomaina ar tehniskajiem r
ā
d
ī
t
ā
jiem
atbilstošu t
ē
rauda trosi.
•
Ik p
ē
c 1 000 cikliem p
ā
rbaudiet, vai
stiprin
ā
juma skavu (1) un vadrull
ī
ša (15)
skr
ū
ves ir labi pievilktas.
•
Ik p
ē
c 1 000 cikliem p
ā
rbaudiet, vai
āķ
i (8/16)
un vadrull
ī
tis (15) ir lab
ā
st
ā
vokl
ī
.
•
Regul
ā
ri iee
ļļ
ojiet trosi,
ķē
di, p
ā
rvadu, gult
ņ
us
un
āķ
us.
•
Ik p
ē
c 1000 cikliem p
ā
rbaudiet dilstoš
ā
s
deta
ļ
as
―
trosi,
ķē
di,
āķ
us, lentes un bremžu
uzlikas.
•
Pirms troses tr
ī
ša katras lietošanas rei-
zes p
ā
rbaudiet, vai av
ā
rijas sl
ē
dzis (9) un
piespiedtausti
ņ
š (10) ir nevainojam
ā
darba
st
ā
vokl
ī
.
•
Ik p
ē
c 1 000 cikliem p
ā
rbaudiet bremžu
sist
ē
mu. Ja motora (14) darb
ī
bas laik
ā
ir
dzirdami neparasti trokš
ņ
i vai nav iesp
ē
jams
pacelt nomin
ā
lo slodzi, iesp
ē
jams, ka ir j
ā
veic
bremžu sist
ē
mas k
ā
rt
ē
jais remonts:
- Nomainiet boj
ā
t
ā
s vai nolietot
ā
s deta
ļ
as
un uzglab
ā
jiet atbilstošo apkopes
dokument
ā
ciju.
- Lai veiktu
ā
rpuspl
ā
na tehnisk
ā
s uztur
ē
šanas
darbus, v
ē
rsieties pilnvarot
ā
servisa centr
ā
.
•
Elektroinstrumenta remontu dr
ī
kst veikt tikai
kvalific
ē
ts speci
ā
lists.
8.3 Rezerves da
ļ
u pas
ū
t
ī
šana
Pas
ū
tot rezerves da
ļ
as, j
ā
nor
ā
da š
ā
da
inform
ā
cija:
•
ier
ī
ces tips;
•
ier
ī
ces preces numurs;
•
ier
ī
ces identifik
ā
cijas numurs;
•
nepieciešam
ā
s rezerves da
ļ
as numurs.
Pašreiz
ē
j
ā
s cenas un inform
ā
cija ir pieejama
t
ī
mek
ļ
a vietn
ē
www.isc-gmbh.info.
Anl_SHZ_125_1000_SPK7.indb 208
Anl_SHZ_125_1000_SPK7.indb 208
17.04.15 12:26
17.04.15 12:26