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gué selon DIN EN 230:1991), ou via un automate d'allumage électronique
Siemens LMO 14 (homologation selon DIN EN 230:2005). L'automate d'al-
lumage Siemens LOA 24 peut être combiné avec tous les dispositifs de
surveillance de flamme tandis que l'automate LMO 14 homologué selon
DIN EN 230:2005 ne doit être mis en œuvre qu'avec le contrôleur de flamme
optique KLC 2002 ainsi qu'avec la surveillance de flamme par ionisation.
Le déroulement du programme de ces deux automates d'allumage ne se
distingue pour l'essentiel que par les temps de programme. Les avantages
de l'automate d'allumage électronique par rapport à l'automate électromé-
canique résident dans la signalisation confortable de l'état et la communi-
cation des dérangements via un code de clignotements, ainsi que dans un
télé-déverrouillage électrique.
La séquence de démarrage du brûleur commence dès que le thermostat
de chaudière est fermé et que la tension est présente à la borne T2 de
l'euroconnecteur. Dans cet état de commutation, le préchauffeur de fioul
est mis sous tension via la borne 8 (voir le chapitre 6). Dès que la phase
d'échauffement est terminée (délai d'autorisation à une température de
sortie de 31°: 145 s), le thermostat incorporé dans le préchauffeur d'air
ferme le circuit, la borne 3 est mise sous tension et le moteur démarre.
Simultanément, l'automate d'allumage lance le temps de préventilation
avec préallumage. Si après expiration de la préventilation aucune flamme
n'est constatée, la commande ouvre l'électrovanne de la pompe à fioul
et le combustible est injecté. Si par contre pendant la préventilation une
flamme ou une lumière tierce apparaît, l'appareil s'éteint et l'automate
d'allumage se verrouille. Avec les automates d'allumage électromécani-
ques (Siemens, LOA 24), un déverrouillage n'est possible qu'après refroi-
dissement du bilame (env. 50 s après la coupure sur dérangement). Avec
les automates d'allumage électroniques (Siemens, LMO 14), ce temps
d'attente disparaît.
À partir du moment où le combustible a été autorisé, l'allumage reste
commuté pour un laps de temps supplémentaire (post-allumage). Pen-
dant un démarrage normal, la flamme se forme au cours de la période de
sécurité. Le brûleur reste allumé jusqu'à ce que le thermostat de la chau-
dière s'ouvre et que la tension de la borne T2 chute. Si par contre la
flamme ne se forme pas dans un délai de 10 s consécutif à l'autorisation
du combustible (délai de sécurité) ou s'éteint pendant ce délai, l'électro-
vanne de la pompe à fioul se ferme et le brûleur se verrouille. Le dispositif
ne tente pas de redémarrer automatiquement. Pour remettre en service,
il faut actionner le bouton de déverrouillage équipant l'automate d'allu-
mage. Si toutefois la flamme s'éteint après expiration du délai de sécurité,
l'automate d'allumage tente un nouveau démarrage avec préventilation
et préallumage.
L'automate d'allumage du chauffage est protégé contre les sous-tensions.
Avec les tensions secteur inférieures à 165 V, soit il empêche le brûleur
de démarrer, soit, pendant le fonctionnement, il ordonne une coupure sur
dérangement. Pour initialiser la séquence de démarrage, il faut une ten-
sion d'au minimum 175 V.
Déroulement du programme de l'automate d'allumage
En cas de coupure sur dérangement, les sorties affectées aux vannes de
combustible, au moteur du brûleur et à l'équipement d'allumage sont im-
médiatement (< 1 s) mises hors tension. Après une coupure sur dérange-
ment, l'automate de chauffage reste verrouillé, le voyant de dérangement
reste constamment allumé en rouge. Cet état demeure aussi en cas de
coupure de la tension secteur.
L'automate d'allumage électronique LMO14 dispose en outre d'un affi-
chage de fonctionnement visuel via lequel les LED multicolores
(rouge/jaune/vert) s'allument dans le bouton-poussoir de déverrouillage.
Demande calorifique
Réchauffeur de fioul
Thermostat réchauffeur fioul
Moteur du brûleur
(Turbine/Pompe)
Allumage
Soupape magnétique
Témoin de flamme
th
ts
tpoi
tprp,tpri
th
Temps de prechauffage
tprp Préventilation (13 s)
tpri Préallumage (13 s)
tpoi Postallumage (15 s)
ts
Temps de sécurité (10 s)
État de service
Code clignotement LED
Temps d'attente
éteinte
Préchauffeur fioul chauffe
jaune
permanente
Phase d'allumage, allumage excité
jaune
clignotante
Service, flamme OK
verte
permanente
Service, mauvaise flamme
verte
clignotante
Lumière tierce au démarrage brûleur
vert-rouge
clignotante
Sous tension
jaune-rouge clignotante
Dérangement, alarme
rouge
permanente
Code dérangement édition
rouge
clignotante
Interface PC diagnostic (technicien installateur) rouge
vacillante
Après une coupure sur dérangement de l'automate d'allumage LMO14 et
avec la LED de dérangement constamment allumée en rouge, le fait d'ac-
tionner le bouton-poussoir de déverrouillage pendant > 3 s permet d'activer
le diagnostic visuel des causes. Pendant le diagnostic des causes du déran-
gement, les sorties de commande sont hors tension, le brûleur reste éteint.
Cause dérangement
Code clignotement LED
Aucune flamme formée à la fin du
délai de sécurité
rouge clig.
2 fois
Lumière tierce au démarrage du brûleur
rouge clig.
4 fois
Rupture de flamme trop fréquente en service
(limitation du nombre de répétitions)
rouge clig.
7 fois
Surveillance temps préchauffeur fioul
rouge clig.
8 fois
Erreur de câblage ou défaut interne, défaut
permanent contacts de sortie, défauts divers
rouge clig.
10 fois
Pour quitter le diagnostic des causes de dérangement et rallumer le brû-
leur, actionnez une fois brièvement env. 1 s (< 3 s) le déverrouillage.
3.
Mise en service
3.1 Montage du brûleur
Version à flasque coulissant:
– À l'aide des vis M8 livrées d'origine, montez le flasque coulissant contre
le générateur de chaleur. Ce faisant, orientez la vis de bridage du flas-
que coulissant vers le haut.
– Enfilez le brûleur avec le tube de brûleur (sans tube de recirculation)
dans le flasque jusqu'à ce que l'arête des orifices de recirculation re-
gardant le brûleur arrive en affleurement contre le matériau isolant du
côté intérieur du foyer. Le matériau isolant du foyer ne doit pas venir re-
couvrir les orifices de recirculation (voir l'illustration).
– Serrez à fond la vis de bridage équipant le collier du flasque. Ensuite,
emmanchez le tuyau de recirculation et vissez-le dans la fermeture à
baïonnette jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Version à flasque Unit:
– À l'aide des vis M8 livrées d'origine, montez le flasque Unit avec tube
de brûleur et joint inclus contre le générateur de chaleur. Ce faisant,
orientez le flasque Unit cunéiforme de sorte que le côté plus épais
regarde vers le bas.
– Insérez le brûleur sans le tube dans le flasque puis fixez à l'aide de la
vis de maintenance. Il faut veiller à ce que l’arête des orifices de recir-
culation regardant le brûleur arrive à ras du matériau isolant que com-
porte le côté intérieur du foyer. Le matériau isolant du foyer ne doit pas
recouvrir les orifices de recirculation (voir l’illustration).
– Emmanchez le tuyau de recirculation et vissez-le jusqu'à ce qu'il
s’enclenche dans la fermeture à baïonnette.
Il ne faut pas que les orifices de recirculation soient recouverts par le
matériau isolant du foyer.
