Português
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Arranque
AVISO
○
Antes de iniciar a ferramenta, assegure-se de que a
lâmina de corte não toca em quaisquer objetos ou no
chão. Caso contrário, a lâmina de corte pode rodar
inesperadamente e causar ferimentos.
○
Certi
fi
que-se de que a lâmina de corte não se move
quando o motor estiver em marcha lenta. Se ela
se mover, ajuste a velocidade de marcha lenta de
acordo com as instruções em “ajuste de velocidade
de marcha lenta” na secção “MANUTENÇÃO”. Se a
lâmina de corte continuar a mover-se após este ajuste,
pare imediatamente o motor e interrompa o uso e,
em seguida, leve a ferramenta ao Centro de Serviço
Autorizado HiKOKI mais próximo.
(1) Ligar o motor frio
1. Coloque o interruptor de ignição (8) na posição ON.
(
Fig. 4
)
2. Prima a ampola de escorva (9) várias vezes, de forma a
que o combustível entre no carburador. (
Fig. 5
)
3. Coloque a alavanca do ar (10) na posição START
(fechado) (A). (
Fig. 6
)
4. Puxe energicamente a pega de arranque, tomando
cuidado para a manter bem segura, não a deixando
voltar para trás. (
Fig. 7
)
5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque
novamente a alavanca do ar na posição RUN (aberta)
(B). (
Fig. 6
)
6. Puxe energicamente a pega de arranque de novo.
(
Fig. 7
)
NOTA
Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 5.
7. De seguida, deixe que o motor aqueça aproximadamente
2-3 minutos antes o submeter a qualquer carga.
8. Veri
fi
que se a lâmina de corte não se move quando o
motor estiver em marcha lenta.
(2) Ligar o motor quente
Utilize apenas 1, 2, 6 e 8 do procedimento de arranque
para um motor frio.
Se o motor não arrancar, utilize o mesmo procedimento
de arranque para um motor frio.
Corte
AVISO
Use sempre o vestuário e equipamento de proteção
adequado quando estiver a operar a unidade. (
Fig. 2
)
NOTA
Use de acordo com as leis e regulamentos locais.
○
Quando cortar sebes, opere o motor com o acelerador
totalmente puxado para manter uma velocidade de corte
adequada.
○
Se cortar o cimo de uma sebe, segure o aparador para
fi
car numa posição com as lâminas entre 15 e 30 graus
da posição horizontal. Apare em forma de arco em
sentido do bordo da sebe para varrer o material cortado
para fora. (
Fig. 8
)
○
Se cortar as faces laterais de uma sebe, mantenha a
lâmina na vertical e gire a unidade em forma de arco.
(
Fig. 9
)
NOTA
○
Algumas árvores de jardim têm madeira que é muito
dura e pode estar para lá da capacidade da ferramenta,
mesmo que seja de uma largura que está dentro da
capacidade normal. Utilize um par de tesouras de podar
para remover ramos espessos, antes de começar a
trabalhar.
○
Um corte oblíquo também pode exceder a capacidade
da ferramenta, uma vez que o comprimento do corte
aumenta. Certi
fi
que-se de que apara ramos espessos
nos ângulos correctos.
PRECAUÇÃO
O trabalho que faça a lâmina parar repetidamente
dani
fi
cará a ferramenta.
Pega rotativa multi-posições (Fig. 10)
A pega traseira permite uma rotação de 90° para facilitar
assim uma utilização confortável e a adaptação aos
diferentes ângulos de corte. A pega ainda permite 5
posições de travamento diferentes.
Rodando o manípulo traseiro;
1. Empurre o botão de bloqueio (11), permitindo que o
manípulo rode.
2. Rode o manípulo para a posição de bloqueio desejada
de 0°, 45° ou 90° e solte o botão de bloqueio para
bloquear o manípulo no lugar.
C:
TRAVAR
D:
SOLTAR
NOTA
○
Antes de ajustar a pega traseira deve veri
fi
car se a
máquina está em ponto morto ou se o motor está
desligado.
○
O gatilho do acelerador não pode ser acionado se o
manípulo não estiver preso (o botão de bloqueio é
pressionado).
Paragem (Fig. 11)
Diminua a velocidade do motor e deixe trabalhar ao ralenti
durante alguns minutos e, de seguida, desligue o interruptor
da ignição (8).
NOTA
Se o motor não parar, pode ser forçado a parar rodando
a alavanca do estrangulador para a posição START.
Antes de voltar a ligar o motor, solicite o Centro de
Assistência Autorizado HiKOKI para reparações.
MANUTENÇÃO
A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARAÇÃO
DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO
DE EMISSÕES DEVEM SER EFETUADOS POR UMA
OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO
RODOVIÁRIOS.
Regulação do carburador (Fig. 12)
O carburador é uma peça de precisão que mistura ar
e combustível e foi concebido para garantir um alto
desempenho do motor. Antes de a ferramenta ser enviada
da fábrica, o seu carburador é ajustado durante um teste
de funcionamento. Faça ajustes apenas se for necessário
devido a condições ambientais (clima ou pressão
atmosférica), o tipo de combustível, o tipo de óleo de dois
tempos, etc.
AVISO
○
Dado que o carburador é fabricado com um elevado
grau de precisão, não o desmonte.
○
Para este produto, a única con
fi
guração do carburador
que pode ser ajustada é a velocidade de marcha lenta
(T).
T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.
Ajuste da velocidade de ralenti (T)
AVISO
○
Quando o motor estiver parado, não vire excessivamente
o parafuso de ajuste de marcha lenta (T) no sentido
horário. Caso contrário, quando o motor arrancar, a
lâmina de corte pode se mover inesperadamente e
causar ferimentos.
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