Nederlands
42
○
Als een waarschuwing etiket niet kan worden gelezen,
loslaat of onduidelijk is, vervang deze door een nieuwe.
Voor aankoop nieuwe labels, neem contact op met een
HiKOKI erkend servicecentrum.
Als er zich situaties voordoen die niet in deze
gebruiksaanwijzing behandeld worden, wees dan
voorzichtig en gebruik uw verstand. Neem contact op met
een door HiKOKI erkend servicecentrum als u hulp nodig
heeft.
SPECIFICATIES
De SPECIFICATIES van deze machine staan vermeld in de
tabel op bladzijde 192.
OPMERKING
Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving gewijzigd
worden.
MONTAGEPROCEDURES
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat de motor wordt uitgezet/gestopt en niet
heet is, voor montage.
Blaaspijpen aan het hoofdgedeelte (Afb. 3)
Inspecteer het hoofdgedeelte en de accessoires.
Koppel de rechte buis (I) stevig vast. Plaats het uitsteeksel
in de rechte buis (8) op één lijn met de groef (9) op de
behuizing van de blazer en schuif de buis in de behuizing
van de blazer.
Draai de buis met de wijzers van de klok mee om hem vast
te klikken.
Mondstuk aan rechte buis (Afb. 4 - 5)
[RB27EAP]
○
Plaats de groef (9) op de conische buis (J) en het
uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai
de conische buis op zijn plaats.
[RB27EP]
○
Plaats de groef (9) op de ventilatorpijp (P) en het
uitsteeksel (8) op de rechte buis (I) op één lijn en draai
de ventilatorpijp op zijn plaats.
OPMERKING [RB27EP]
(Optioneel)
○
Vacuümbevestiging wordt aangeboden als optionele set
die de draagbare blower verandert in een stofzuiger.
Zie voor de installatie de Vacuüm kit RB-HVA (RB27E/
EP) handleiding.
(Veiligheidsvoorziening)
○
Als u probeert het beschermnet (K) te openen wanneer
de motor loopt, stopt dit automatisch de motor. (
Afb. 1
)
Maar probeer nooit de stofafdekking (K) te openen als
de motor draait, zelfs niet met deze voorziening, anders
kan ernstig persoonlijk letsel het gevolg zijn.
BEDIENING
Brandstof (Afb. 6)
WAARSCHUWING
○
Het toestel/apparaat is uitgerust met een tweetaktmotor.
Gebruik daarom altijd mengsmering, oftewel benzine
gemengd met olie.
Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of
omgaat met brandstof.
○
Brandsto
ff
en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt
ernstig persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te
ademen of brandstof op lichaamsdelen te morsen.
Wees altijd voorzichtig en blijf goed opletten bij de
omgang met brandstof. Zorg altijd voor een goede
ventilatie wanneer u brandstof binnen een gebouw
gebruikt.
Brandstof
○
Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
○
Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-
oliemengsel van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de
juiste verhouding alstublieft uw door HiKOKI erkende
servicecentrum.
○
Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is,
gebruik dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt
is voor gebruik in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO
FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE). Gebruik geen
BIA of TCW (voor watergekoelde tweetaktmotoren)
mengolie.
○
Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte
olie.
○
Meng de brandstof en de olie niet in de brandstoftank
van de machine. Meng de benzine en de olie in een
aparte, schone jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die
u gaat gebruiken.
Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het benzine-
oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende
hoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u
het in de tank doet.
Menghoeveelheden tweetaktolie en benzine
Benzine (Liter)
Tweetaktolie (ml)
Verhouding 50:1
Verhouding 25:1
0,5
10 ——— 20
1
20 ——— 40
2
40 ——— 80
4
80 ——— 160
Tanken
WAARSCHUWING
○
Schakel altijd eerst de motor uit en laat deze eerst een
paar minuten afkoelen voor u gaat tanken.
Rook niet en zorg ervoor dat er geen vlammen of vonken
in de buurt zijn van de plek waar u gaat tanken.
○
Maak de tank voorzichtig open om eventueel onder druk
staande gassen te laten ontsnappen.
○
Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.
○
Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft
vandaan voor u de motor probeert te starten.
○
Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er
onmiddellijk uit met zeep of een wasmiddel.
○
Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken.
○
Raak voor het tanken even een stukje vochtige aarde of
iets dergelijks aan om eventueel opgebouwde statische
elektriciteit te laten wegvloeien van de machine, de tank
en de gebruiker.
Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes
schoon zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor
dat de brandstof goed gemengd is door voor het tanken de
jerrycan goed te schudden.
Starten
LET OP
Start het apparaat niet als de buis en de stofafdekking
verstopt zijn.
(1) Het starten van de koude motor
1. Zet de contactschakelaar (H) in de stand AAN. (
Afb. 7
)
2. Druk meerdere keren op de handpomp (N) zodat de
brandstof door de terugloopleiding stroomt (10). (
Afb. 8
)
3. Stel chokehendel (M) in STARTpositie (gesloten) (A).
(
Afb. 9
)
4. Trek stevig aan de startergreep en zorg ervoor dat
u deze in uw greep houdt en niet laat terugschieten.
(
Afb. 10
)
000Book̲RB27EAP.indb 42
000Book̲RB27EAP.indb 42
2018/12/14 9:11:28
2018/12/14 9:11:28
