60
Magyar
Gyújtógyertya (34. ábra)
A gyújtógyertya állapotát befolyásolják a következ
ő
k:
○
Helytelen karburátor beállítás
○
Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben)
○
Koszos
légsz
ű
r
ő
○
Durva üzemelési körülmények (mint például hideg id
ő
)
Ezek a tényez
ő
k lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya
elektródáin, amely hibás m
ű
ködést és nehézségeket okozhat.
Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén
jár alapjáraton, akkor mindig a gyertyát ellen
ő
rizze el
ő
ször.
Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellen
ő
rizze az
elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A
megfelel
ő
hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra m
ű
ködés után
cserélni kell vagy korábban, ha az elektródák nagyon rozsdásak.
MEGJEGYZÉS
Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik
az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható
legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében ellenállás
gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges, ugyanazzal a
típussal cserélje ki.
Rugalmas kardántengely (35. ábra)
20 üzemóránként távolítsa el a rugalmas kardántengelyt és
kenje meg jó min
ő
ség
ű
lítium-ken
ő
anyaggal. A rugalmas tengely
eltávolításához els
ő
nek csavarja ki a csavart (29), lazítsa meg
a csapot (30) és távolítsa el a házat, majd húzza ki a tengelyt a
kardántengely csövéb
ő
l. Tisztítsa meg a tengelyt, b
ő
ven vonja be
lítium-ken
ő
anyaggal és illessze vissza a kardántengelyt csövébe,
forgassa, amíg vissza nem ugrik a helyére, majd helyezze vissza a
házat, illessze be és húzza meg a csavart (29) és a másik csavart
(30).
Váltó (36. ábra)
50 órás m
ű
ködés után a váltó oldalán található olajsz
ű
r
ő
eltávolításával ellen
ő
rizze a váltó vagy a kúpfogaskerék olajszintjét.
Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel
a váltót 3/4 részig jó min
ő
ség
ű
lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse
fel teljesen.
Félautomata vágófej
A nejlonzsinor cseréje
(1) Távolítsa el a burkolatot (31) a rögzít
ő
fülek határozott
megnyomásával (lásd:
37. ábra)
.
(2) A burkolat eltávolítása után vegye ki az orsót, és dobja ki a
maradék zsinort.
(3) Hajtsa félbe az új nejlonzsinort a képen látható módon.
Akassza be a nejlonzsinór U alakú végét az orsó középs
ő
részén lév
ő
horonyba (32).
Tekerje fel a zsinor mindkét felét az orsóra, azonos irányban,
úgy, hogy a zsinór mindkét fele a saját oldalán maradjon. (
38.
ábra
)
(4) Nyomja be a zsinórokat az ütköz
ő
lyukakba (33), úgy, hogy kb.
10 cm hosszú zsinor lógjon ki. (
39. ábra
)
(5) Amikor behelyezi az orsót a burkolatba, vezesse át a zsinor
mindkét szabad végét a zsinorvezet
ő
n (34). (
40. ábra
)
MEGJEGYZÉS
Az orsó burkolatba történ
ő
behelyezésekor próbálja meg egy
szintbe hozni az ütköz
ő
lyukakat (33) a zsinorvezet
ő
vel (34) a
zsinor könnyebb eltávolíthatósága érdekében.
(6) Helyezze a burkolatot a dobozra úgy, hogy a sapka rögzít
ő
fülei
(35) illeszkedjenek a burkolat hosszú nyílásaiba (36). Ezután
nyomja a helyére a burkolatot, hogy az kattanjon. (
41. ábra
)
(7) A zsinor kezdeti vágóhosszának kb. 11
–
14 cm-esnek és azonos
hosszúságúnak kell lennie mindkét oldalon. (
42. ábra
)
Penge (43. ábra)
VIGYÁZAT
A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen
véd
ő
keszty
ű
t.
KARBANTARTÁS
AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK
KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY
NEM JÁRM
Ű
MOTOR JAVÍTÓ M
Ű
HELY VAGY SZEMÉLY
ELVÉGEZHETI.
Karburátor beállítás (31. ábra)
VIGYÁZAT
○
A karburátor beállítása közben a vágó rész foroghat.
○
Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs
bebiztosítva és a cs
ő
nincs felszerelve! Ellenkez
ő
esetben a
tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket
eredményezhet.
A karburátorban a benzin leveg
ő
vel keveredik. A gyárban a motor
tesztelésekor beállítják a karburátort is. További beállításra lehet
szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függ
ő
en. A
karburátor egy módon állítható:
T = üresjárat-sebesség beállító csavar.
Üresjárat-sebesség beállítás (T)
Ellen
ő
rizze, hogy a légsz
ű
r
ő
tiszta-e. Amikor az üresjárat
sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a
beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával
megegyez
ő
irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem
kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes
irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani
a megfelel
ő
üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden
pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor
a vágórész elkezd forogni.
Ha a vágórész még mindig forog az üresjárat beállítása után,
lépjenkapcsolatba egy hivatalos Hitachi szervizközponttal.
MEGJEGYZÉS
○
A normál alapjárati fordulatszám 2800-3200 min
-1
.
VIGYÁZAT
Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen
körülmények között nem foroghat.
Légsz
ű
r
ő
(32. ábra)
A légsz
ű
r
ő
t meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak
elkerülhet
ő
ek legyenek:
○
Karburátor hibás m
ű
ködése
○
Indítási
hibák
○
A motor teljesítményének csökkenése
○
A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása
○
Magas
üzemanyag-fogyasztás
Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légsz
ű
r
ő
t, ha nagyon poros
környezetben dolgozik.
A légsz
ű
r
ő
tisztítása
Nyissa ki el a légsz
ű
r
ő
fedelét és a légsz
ű
r
ő
t (28). Öblítse ki
ő
ket
langyos szappanos vízben. Ellen
ő
rizze, hogy a sz
ű
r
ő
száraz-e
miel
ő
tt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légsz
ű
r
ő
t
nem lehet teljesen kitisztítani. Ezért bizonyos id
ő
közönként újjal kell
helyettesíteni. A sérült sz
ű
r
ő
t mindig cserélni kell.
Benzinsz
ű
r
ő
(33. ábra)
Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki
az üzemanyagsz
ű
r
ő
vezetékét. Húzza ki a sz
ű
r
ő
t a tartóból, majd
áztassa be meleg, mosószeres vízbe.
Áztassa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem t
ű
nik. Préselje
ki - de ne facsarja
–
a vizet, majd hagyja megszáradni az alkatrészt.
MEGJEGYZÉS
Amennyiben a felgyülemlett por miatt a sz
ű
r
ő
megkeményedett,
cserélje ki.
000Book̲CG22EAS̲EE.indb 60
000Book̲CG22EAS̲EE.indb 60
2014/07/01 9:23:29
2014/07/01 9:23:29