21
ไทย
○
เก็บตัวเครื่อง
/
เครื่องจักรให้ห่างจากมือเด็ก
○
ทำความสะอาดและบำรุงรักษาตัวเครื่องอย่างระมัดระวัง
และเก็บ
ไว้ ในที่แห้ง
○
ดับเครื่องยนต์เมื่อขนส่งหรือเก็บรักษา
○
เมื่อเก็บหรือขนส่งด้วยยานพาหนะ
ใช้ชุดครอบใบมีดมาครอบใบมีด
เสีย
ถ้าเกิดกรณีที่ไม่มีในคู่มือฉบับนี้
โปรดระวังและใช้สามัญสำนึก
ติดต่อ
ตัวแทนจำหน่ายของฮิตาชิ
ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือ
เอาใจใส่
ข้อความที่ตามหลังคำดังต่อไปนี้
:
คำเตือน
แสดงถึงความเป็นไปได้มากที่อาจบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต
หากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ
ข้อควรระวัง
แสดงถึงความเป็นไปได้ที่อาจบาดเจ็บหรืออุปกรณ์ชำรุด
หากไม่
ปฏิบัติตามคำแนะนำ
หมายเหตุ
ข่าวสารที่มีประโยชน์เพื่อการทำงานและการใช้งานที่ถูกต้อง
ข้อควรระวัง
อย่าแยกส่วนสตาร์ทเตอร์แบบดึงกลับ
เพราะสปริงดึงกลับอาจทำให้
คุณบาดเจ็บก็ได้
รายละเอียดจำเพาะ
รุ่น
CG31EBS
CG31EBS (L)
ขนาดเครื่องยนต์
(
มล
.)
30.8
หัวเทียน
CHAMPION RCJ6Y
ความจุของถังน้ำมัน
(
ลิตร
)
0.67
น้ำหนักเมื่อว่าง
(
กก
.)
6.4
5.8
ลำดับการประกอบ
ประกอบเพลาขับเข้ากับเครื่องยนต์
(
รูปที่
1)
คลายโบลต์ล็อกท่อ
(1)
ประมาณ
10
รอบ
เพื่อไม่ให้หัวโบลต์รบกวนท่อ
เพลาขับที่จะสอด
เมื่อสอดท่อเพลาขับ
จับโบลต์ล็อกให้หันออกด้านนอก
และไม่ให้ชิ้นส่วนด้านในรบกวนอีกด้วย
หมายเหตุ
หากสอดเพลาขับมาถึงตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายที่ท่อเพลาขับ
ได้ยาก
หมุนเพลาขับจากปลายที่ติดใบมีดไปตามเข็มนาฬิกาหรือ
ทวนเข็มนาฬิกา
ขันโบลต์ล็อกท่อเพื่อให้รูในท่อเพลาตรงกัน
แล้ว
ขันโบลต์กดให้แน่น
(1)
การติดตั้งมือถือ
เอาแป้นหูช้าง
(2)
ของมือจับออกจากชุดประกอบ
(
รูปที่
2
)
วางมือจับ
และติดแป้นหูช้างของมือจับโดยหมุนโบลต์
4
ตัวเบาๆ
ปรับแต่งจนได้
ตำแหน่งที่เหมาะสม
แล้วยึดให้แน่นด้วยโบลต์
ยึดท่อป้องกันบนเพลาขับหรือมือจับ
โดยใช้แคลมป์กดสาย
(3) (
รูปที่
3
)
หมายเหตุ
ถ้าท่อป้องกันอยู่ห่างจากมือจับหรือท่อ
อาจมีอะไรมาแตะขณะทำงาน
และอาจบาดเจ็บสาหัสก็ได้
อย่าติดท่อ
ป้องกันให้ห่างจากมือจับหรือท่อ
สายคันเร่ง
/
ดับเครื่อง
ถอดฝาครอบไส้กรองอากาศ
(
รูปที่
4
)
คลายสกรูและถอดสกรูออกจากแหวนรัดสายน้ำมัน
(
รูปที่
6
)
ต่อปลายสายสต็อปที่ออกมาจากเครื่องยนต์และด้าม
(
รูปที่
5
)
เกี่ยวปลายสายน้ำมันเข้ากับวาล์วน้ำมันของคาบูเรเตอร์
โปรดแน่ใจว่าคันเร่งที่แสดงใน
รูปที่
15
อยู่ในตำแหน่ง
“
ว่าง
”
ใส่ปลายด้านนอกของวาล์วน้ำมันลงในช่อง
จากนั้นก็ครอบด้วยแหวน
รัดสายน้ำมัน
แล้วขันสกรูกลับให้แน่น
(
รูปที่
7
)
จากนั้นให้ติดตั้งครอบกรองอากาศ
ยึดหลอดป้องกันที่ครอบสายสต็อปและสายน้ำมันบนตัวท่อเข้ากับเบาะ
รองสะโพก
จากนั้นให้ยึดหลอดป้องกันบนตัวท่อ
และยกด้วยสายโยงใน
กระเป๋าตามที่แสดงในรูป
หลังจากทำการยึดเกี่ยวแล้ว
ให้ตัดส่วนเกินของสายโยงออกเพื่อไม่ให้
เป็นอุปสรรคในการทำงาน
(
รูปที่
3
)
หมายเหตุ
ถ้าหลอดป้องกันแยกตัวออกจากมือจับหรือท่อ
มันอาจเกี่ยวเข้ากับวัตถุอื่นๆ
และอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุน
แรงได้
อย่าแยกหลอดป้องกันออกจากมือจับหรือท่อ
การติดตั้งแผ่นป้องกันใบมีด
(
รูปที่
9)
ติดตั้งแผ่นป้องกันใบมีดของท่อเพลาขับเข้ากับชุดส่งกำลังแบบเอียง
(9)
ขันแป้นหูช้างป้องกันให้แน่น
เพื่อที่แผ่นป้องกันใบมีดไม่แกว่งหรือ
เลื่อนลงขณะทำงาน
ติดตั้งห้องเกียร์และแผ่นป้องกันใบมีด
โดยให้ระยะ
ใบมีดสัมผัสกับห้องเกียร์
(
รูปที่
10
)
ข้อควรระวัง
ขณะใช้งาน
แผ่นป้องกันใบมีดต้องอยู่ในที่ๆ
กำหนด
หากแผ่นป้องกันใบมีดไม่อยู่ในที่ๆ
กำหนดในระหว่างที่ใช้งาน
คุณอาจบาดเจ็บสาหัสก็ได้
การติดตั้งใบมีดตัด
(
รูปที่
11)
เมื่อติดตั้งใบมีดตัด
โปรดแน่ใจว่า
ไม่มีรอยร้าวหรือชำรุด
และมุมที่ตัดหั
นไปยังทิศทางที่ถูกต้อง
เรียงรูบากของตัวจับใบมีดด้วยรูในห้องเกียร์
(
ด้านบนของห้องเกียร์
)
และสอดประแจแหวนเพื่อไม่ให้หมุน
หมุนน็อตยึดไปตามเข็มนาฬิกา
และเอาน็อตยึด
ฝาจับใบมีด
และแหวนล็อกแบบ
นปลา
ติดตั้งใบมีดตัดดังต่อไปนี้
:
สอดประแจแหวนเข้าที่รูช่องบากของตัวจับ
ใบมีด
และรูบนห้องเกียร์
ต่อมา
ติดตั้งใบมีดตัด
(
ตรวจดูทิศทางที่ติดตั้ง
ตาม
รูปที่
13
)
ฝายึดใบมีดและแหวนล็อกแบบ
นปลาตามลำดับลงใน
ตัวยึดใบมีด
ตามลำดับ
ในตอนสุดท้าย
ขันน็อตยึดให้แน่น
โดยใช้ประแจ
คอมโบบ็อกซ์
โดยใช้ประแจเลื่อนมาหมุนตามเข็มนาฬิกา
(
รูปที่
11
)
000Book̲CG31EBS̲Tha.indb 21
000Book̲CG31EBS̲Tha.indb 21
2009/06/30 16:29:13
2009/06/30 16:29:13
