10
Svenska
MONTERING
Drivaxel
till
motor
(
Bild
1
)
Skruva ut rörets låsbult (1) omkring tio varv så att bulten inte hindrar
isättning av drivaxelröret. Håll rörets låsbult utåt när du sätter in
drivaxelröret så att inte beslaget på insidan är ett hinder.
En del modeller kan levereras med drivaxeln redan installerat.
OBSERVERA
Om det är svårt att sätta in drivaxeln till det markerade läget,
vrid drivaxeln med- eller moturs med skärets fäste. Passa
in hålet i axelröret och dra åt rörets låsbult. Dra sedan åt
spännbulten ordentligt (1).
Montera
handtaget
Ta bort handtagsfästet (2). (
Bild
2
)
Placera handtagen och sätt fast handtagsfästet och dra åt bultarna
löst. Justera till rätt läge. Dra sedan år bultarna ordentligt.
Fäst skyddsröret till drivaxeln eller handtaget med slangklämmorna
(3). (
Bild
3
)
OBSERVERA
Om skyddsröret ställs åt sidan ifrån handtaget eller röret
kommer det att fastna i något under driften och detta kan leda
till allvarlig skada. Ställ inte ifrån skyddsröret från handtaget
eller röret.
Gasvajer
/
stoppledning
Ta bort luft
fi
ltrets kåpa. (
Bild
4
)
Anslut stoppledningarna. (
Bild
5
)
Sätt i staget (4) under muttern (5) som är fastskruvad på ytteränden
av gasvajern (6) och anslut änden av gasvajern (7) till förgasaren
(8). Dra sedan åt muttern (5) för att säkra gasvajern till staget (4).
(
Bild
6
)
OBSERVERA
Kontrollera att förgasaren återgår till tomgång och att den kan
öppnas till full gas via gasreglaget.
Dra gasvajern och stoppledningarna tillsammans i skyddsröret upp
till luft
fi
ltrets kåpa. (
Bild
7
)
En del modeller kan levereras med drivaxelröret redan installerat.
Installation
av
klingskydd
(
Bild
8
)
Klingskyddet är redan fäst till drivaxelröret.
Installera klingskyddet på drivaxelröret mot vinkelväxeln (9). Dra åt
hållaren ordentligt så att klingskyddet inte svänger eller rör på sig
under användning.
VIKTIGT
Klingskyddet måste vara på plats under drift.
Om klingskyddet inte sitter på plats kan detta leda till allvarliga
skador.
Klingskydd är utrustade med vassa trådbegränsare. Var försiktig
vid hantering av dem.
OBSERVERA
○
Om skyddsförlängningen monteras på klingskyddet, måste
trådbegränsaren tas bort från klingskyddet.
○
Ta bort skyddsförlängningen enligt bilderna. Bär handskar efter
som förlängningen har en vass trådbegränsare, tryck sedan in
de två fyrkantiga
fl
ikarna i ordningsföljd efter att skruven tagits
bort. (
Bild
10
)
Montera
klinga
(
Bild
11
)
Kontrollera att klingan inte har sprickor eller andra skador och att
den är vänd åt rätt håll när klingan monteras.
Anpassa riktskärens hål på klingans hållare med hålen på
växellådan (längst upp på växellådan) och sätt i insexnyckeln för
att sluta vrida. Vrid fästmuttern medurs och ta bort fästmuttern,
skyddskåpan, klingans stödbricka och de tandade låsbrickorna.
Installationen av klingan görs enligt följande: sätt i insexnyckeln i
riktskärens hål på klingans hållare och hålet i växellådan. Installera
sedan klingan (kontrollera installationsriktningen enligt
Bild
13
),
klingans stödbricka, skyddskåpa och tandade låsbricka på klingas
hållare i denna ordning. Dra slutligen åt fästmuttern genom att vrida
moturs med kombihylsnyckeln. (
Bild
11
)
VIKTIGT
○
Vid installation av klingan, sätt klingans centerhål vid den
konvexa delen av klingas hållare och håll den med den konkava
ytan på klingans stödbricka. Dra sedan åt muttern för att hindra
att klingan blir excentrisk. (
Bild
11
)
Efter att klingan installerats, se till att ta bort insexnyckeln och
kombihylsnyckeln.
○
Kontrollera att klingan har monterats korrekt före start.
○
Kontrollera klingans stödbricka under klingan så den inte är
sliten eller sprucken innan drift. Byt ut det om det är slitet eller
har sprickor.
OBSERVERA
Klingan måste hållas på plats med en ny saxpinne varje gång
den installeras. (
Bild
11
)
Installation
av
nylonhuvud
Fäst klingans hållare (10) till växellådan Sätt i insexnyckeln i hålet i
växellådan för att fästa lindningsskyddet (11) och fäst nylonhuvudet
(12) genom att vrida medurs.
OBSERVERA
Då klingans stödbricka inte används här, behåll den för nästa
gång du använder metallklinga.
ANVÄNDNING
Bränsle
(
Bild
15
)
VARNING
○
Röjsaxen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid motorn
med oljeblandad bensin.
Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning eller
hantering av bränslet.
○
Bränsle är mycket lättantändligt och giftigt och kan leda till
allvarlig skada vid inandning eller om det kommer i kontakt med
huden. Hantera alltid bränsle varsamt. Se till att alltid ha god
ventilation vid hantering av bränsle inomhus.
Bränsle
○
Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.
○
Använd tvåtaktsolja eller en blandning mellan 25:1 och 50:1,
angående mängd se uppgift på olje
fl
askan eller fråga en
Hitachi-återförsäljare.
○
Om originalolja inte
fi
nns använd en olja av hög kvalitet med
tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för
användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO
EGC GRADE). Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd
för vattenkylda tvåtaktsmotorer).
○
Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja.
○
Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.
Börja alltid med att fylla upp med hälften av det bränsle som ska
användas. Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka)
bränsleblandningen. Häll sedan i återstående mängd bränsle.
Blanda (skaka) bränsleblandningen ordentligt innan blandningen
hälls i bränsletanken.
Bränslepåfyllning
VARNING
○
Stanna alltid motorn vid bränslepåfyllning.
○
Öppna tanklocket långsamt vid påfyllning av bränsle så att
eventuellt övertryck försvinner.
○
Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning.
○
Flytta alltid röjsaxen minst 3 m från tankningsplatsen före start
av motorn.
000Book̲CG40EAS(P)̲NE.indb 10
000Book̲CG40EAS(P)̲NE.indb 10
2011/01/13 9:41:27
2011/01/13 9:41:27
