33
Bahasa Indonesia
●
Terkait suhu dan waktu pengisian daya baterai
Suhu dan waktu pengisian daya akan seperti yang
ditampilkan dalam
Tabel 2
.
Tabel 2
Pengisi daya
Baterai
UC18YFSL
Voltase pengisian
daya
V
14,4 – 18
Berat
kg
0,5
Suhu baterai dapat diisi ulang
0
o
C – 50
o
C
Waktu pengisian untuk kapasitas
baterai, estimasi. (Pada 20
o
C)
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
mnt.
mnt.
mnt.
mnt.
mnt.
mnt.
22
30
35
45
60
75
Jumlah sel baterai
4 – 10
CATATAN
Waktu pengisian daya dapat bervariasi bergantung suhu
dan tegangan sumber daya.
PERHATIAN
Ketika pengisi daya telah dipakai terus menerus, pengisi
daya akan memanas, sehingga menjadi penyebab
kegagalan. Setelah pengisian daya selesai, istirahatkan
selama 15 menit sebelum kembali mengisi daya.
4. Putuskan kabel pengisi daya dari stopkontak.
5. Pegang pengisi daya dengan kuat dan tarik baterai.
CATATAN
Pastikan untuk menarik baterai dari pengisi daya setelah
digunakan, dan simpan.
PERHATIAN
○
Apabila baterai diisi dayanya ketika dipanaskan
karena sudah lama dibiarkan di tempat yang terkena
sinar matahari langsung atau karena baterai baru
habis dipakai, lampu pemandu dari pengisi daya akan
menyala selama 1 detik, tidak menyala selama 0,5 detik
(mati selama 0,5 detik). Jika ini terjadi, biarkan baterai
mendingin terlebih dahulu, lalu mulailah mengisi daya,
○
Ketika lampu pilot berkedip (pada interval 0,2 detik),
periksa dan ambil benda asing apa pun dalam konektor
baterai pengisi daya. Jika tidak ada benda asing, ada
kemungkinan bahwa baterai atau pengisi daya rusak.
Bawalah ke Pusat Servis resmi Anda.
○
Karena komputer mikro yang menyatu butuh 3 detik
untuk memastikan bahwa baterai yang sedang diisi
telah diambil, tunggu paling cepat 3 detik sebelum
memasukkan kembali untuk diisi dayanya. Jika baterai
dimasukkan kembali dalam waktu 3 detik, baterai
mungkin tidak diisi dengan benar.
○
Apabila lampu pilot tidak berkedip dalam warna merah
(setiap detik) meski pengisi daya terhubung ke sumber
daya, hal itu menunjukkan bahwa sirkuit perlindungan
dari pengisi daya mungkin telah diaktifkan. Lepaskan
kabel atau colokan dari daya lalu hubungkan lagi setelah
30 detik habis. Jika ini tidak menyebabkan lampu
pemandu berkedip merah (setiap detik), bawa pengisi
daya ke Pusat Servis Resmi Hitachi.
PEMASANGAN DAN
PENGOPERASIAN
Tindakan
Gambar Halaman
Melepaskan dan memasukkan
baterai
1
41
Pengisian Daya
2
41
Indikator sisa baterai
3
41
Cara memakai lampu LED
4
41
Memasang alat aplikasi
5
42
Pengoperasian Sakelar
6
43
Menyesuaikan kecepatan
pengoperasian
*1
7
43
Penggergajian
8
43
Pengampelasan
9
43
Memilih aksesori
*2
―
44
Alat dilengkapi dengan dua mode: “Mode Standar” dan
“Mode Otomatis”.
(1) Mode Standar
Anda dapat mengubah frekuensi getaran antara 6000 ke
20000 /mnt dengan menyesuaikan putaran dari “1” ke
“5”.
(2) Mode Otomatis
Bergantung pada beban kerjanya, Mode Otomatis “A”
akan otomatis mengubah frekuensi getaran ke 15000
/mnt atau 20000 /mnt. Ini berdampak pada getaran dan
kebisingan yang lebih rendah sebelum dan sesudah
operasi.
Sesuaikan putaran untuk mode dan kecepatan yang paling
sesuai untuk kondisi dan material tugas Anda.
*1 Kecepatan pengoperasian
Mode
Putaran
Frekuensi Getaran
Mode Standar
1
–
5
6000
–
20000 /mnt
Mode Otomatis
A
Tanpa beban: 15000 /mnt
Dengan beban: 20000 /mnt
Dengan Mode Otomatis, frekuensi getaran mungkin
tidak mencapai 20000 /mnt atau kembali ke 15000 /mnt
bergantung pada variabel seperti jenis pekerjaan atau
bagian tambahan yang dipakai.
*2 Pilih aksesori yang cocok untuk tugas tertentu.
Untuk detail, hubungi Pusat Servis Resmi Hitachi.
PEMELIHARAAN DAN PEMERIKSAAN
1. Memeriksa alat aplikasi
Penggunaan alat aplikasi yang tumpul atau rusak secara
terus menerus akan mengakibatkan berkurangnya
e
fi
siensi pemotongan dan dapat menyebabkan motor
kelebihan beban. Ganti alat aplikasi dengan yang baru
segera setelah penggerusan yang berlebihan terlihat.
2. Memeriksa sekrup pemasang
Periksa secara rutin sekrup pemasang dan pastikan
sekrup terpasang erat. Jika ada sekrup yang longgar,
segera eratkan kembali. Tidak dapat melakukan hal ini
dapat mengakibatkan risiko bahaya yang serius.
3. Pemeliharaan motor
Kumparan unit motor adalah “jantung” perkakas listrik
Berhati-hatilah untuk memastikan kumparan tidak rusak
dan/atau basah karena oli atau air.
0000Book̲CV14DBL̲Asia.indb 33
0000Book̲CV14DBL̲Asia.indb 33
2015/06/12 16:00:17
2015/06/12 16:00:17
