14
∂ÏÏËÓÈο
¶ø™ ¡∞ Ã∏™πª√¶√π∏™∂∆∂ ∆√ ∫ƒ√À™∆π∫√
(∂ÈÎ. 9)
1. Μετά την τοποθέτηση της άκρης του εργαλείου
στην βάση της τρύπας, ανοίξετε το διακπτη (ΟΝ).
Ο διακπτης µπορεί να ανοίξει ΟΝ αν τραβηχτεί
η σκανδάλη και να κλείσει OFF ταν η σκανδάλη
ελευθερωθεί.
Αν ο αναστολέας πατηθεί καθώς η σκανδάλη του
διακπτη είναι τραβηγµένη, ακµη και αν το δάκτυλ
σας αφήσει την σκανδάλη, ο διακπτης παραµένει
ανοικτς ΟΝ- βολικ για συνεχή λειτουργία.
Για να κλείσετε το διακπτη OFF, τραβήξετε την
σκανδάλη ξανά, και µετά ο αναστολέας
απενεργοποιείται.
2. Χρησιµοποιώντας µνο το βάρος του εργαλείου και
κρατώντας σταθερά το κρουστικ και µε τα δύο
χέρια, µπορείτε να ελέγχετε αποτελεσµατικά την
αναπήδηση που προκύπτει.
Εργαστείτε µε µέτριο ρυθµ. Η χρήση υπερβολικής
δύναµης
δηµιουργεί
προβλήµατα
στην
αποτελεσµατικτητα.
¶ƒ√™√Ã∏
Μετά απ παρατεταµένη χρήση, το περίβληµα του
κυλίνδρου ζεσταίνεται. Εποµένως, προσέχετε να
µην κάψετε τα χέρια σας.
∞¡∆π∫∞∆∞™∆∞™∏ °ƒ∞™√À
Αυτ το µηχάνηµα έχει πλήρως αεροστεγή κατασκευή
για την προστασία ενάντια στη σκνη και την αποφυγή
διαρροής του λιπαντικού. Αυτ το µηχάνηµα µπορεί
να χρησιµοποιηθεί χωρίς την προσθήκη λιπαντικού για
παρατεταµένο χρονικ διάστηµα. Hµως αντικαταστήστε
το γράσο για να διατηρήσετε τη διάρκεια ζωής του
µηχανήµατος. Αντικαταστήσετε το γράσο πως
περιγράφεται παρακάτω.
1. ÃÚÔÓÈ΋ ¢È¿ÚÎÂÈ· ∞ÓÙÈηٿÛÙ·Û˘ ÙÔ˘ °Ú¿ÛÔ˘
Πρέπει να ελέγχετε το γράσο ταν αντικαθιστάτε
τα καρβουνάκια (∆είτε το αντικείµενο 4 στο τµήµα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ).
Ρωτήστε για την αντικατάσταση του γράσου στο
κοντιντερο εξουσιοδοτηµένο Κέντρο Εξυπηρέτησης
της Hitachi.
Στην περίπτωση που θα πρέπει να αντικαταστήσετε
το γράσο µνοι σας, παρακλώ ακολουθήστε τα
παρακάτω σηµεία.
2. ¶Ò˜ Ó· ·ÓÙÈηٷÛÙ‹ÛÂÙ ÙÔ ÁÚ¿ÛÔ
¶ƒ√™√Ã∏
Πριν την αντικατάσταση του γράσου κλείστε την
παροχή ηλεκρικού ρεύµατος και βγάλετε το βίσµα
απ την µπρίζα.
(1) Αφαιρέστε το κάλυµµα στροφαλοθαλάµου και το
κάλυµµα στροφάλου και σκουπίστε το παλι γράσο
στο εσωτερικ (
∂ÈÎ. 10
).
(2) Βάλτε 80 γρ. (ο κανονικς γκος για να καλυφθεί
η συνδετική ράβρος) Γράσου Ηλεκτρικού
Κρουστικού Α της Hitachi στη θήκη του στρφαλου.
(3) Αφού αντικαταστήσετε το γράσο, τοποθετήστε
προσεκτικά το κάλυµµα στροφαλοθαλάµου και το
κάλυµµα στροφάλου. Σε αυτ το σηµείο, προσέξτε
να µην προκαλέσετε ζηµιά και να µη χάσετε το
στεγανοποιητικ λαδιού.
™∏ª∂πø™∏
Το Γράσο Ηλεκτρικού Κρουστικού Α της Hitachi
είναι τύπου χαµηλής ρευσττητας. Hταν το γράσο
καταναλωθεί αγοράστε καινούργιο απ ένα
εξουσιοδοτηµένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
¶ƒ√™√Ã∏
Βεβαιωθείτε να κλείσετε το ρεύµα και να
αποσυνδέσετε το βύσµα απ την πρίζα για να
αποφύγετε ένα σοβαρ πρβληµα.
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÂÚÁ·Ï›Ԣ
Επειδή η χρήση ενς αµβλύ εργαλείου θα ελαττώσει
την απδοση και θα προκαλέσει την πιθανή
δυσλειτουργία
του
µοτέρ,
ακονίστε
ή
αντικαταστήστε το εργαλείο αµέσως ταν
διαπιστωθεί η φθορά.
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί
να έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ τραυµατισµ.
3. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú
Η περιέλιξη της µονάδα του µοτέρ είναι η καρδιά
του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη προσοχή
για να σιγουρευτείτε τι η περιέλιξη δεν θα πάθει
ζηµιά και / ή θα βρεχθεί µε λάδι ή νερ.
4. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (∂ÈÎ. 11)
Το Μοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα µέρη.
Hταν φθαρούν ή ταν φθάσουν κοντά στο “ριο
φθοράς”, µπορεί να προκληθεί πρβληµα στο
µοτέρ. Hταν παρασχεθεί ένα καρβουνάκι αυτµατης
διακοπής, το µοτέρ θα σταµατήσει αυτµατα.
Σε αυτή τη χρονική στιγµή, αντικαταστήστε και τα
δυο καρβουνάκια µε καινούργια τα οποία έχουν
τους ίδιους Αριθµούς άνθρακα που φαίνονται στην
εικνα. Επιπρσθετα, πάντοτε κρατάτε τα
καρβουνάκια καθαρά και εξασφαλίσετε τι
ολισθαίνουν ελεύθερα ανάµεσα στις θήκες.
5. ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÙˆÓ Î·Ú‚Ô˘Ó·Î›ˆÓ
Χαλαρώστε την κοντραβίδα και αφαιρέστε το
οπίσθιο κάλυµµα. Αφαιρέστε το το καπάκι των
καρβουνακίων και τα καρβουνάκια. Μετά την
αντικατάσταση των καρβονακίων µην ξεχάσετε να
σφίξετε µε ασφάλεια το καπάκι των καρβουνακίων
και να τοποθετήσετε το οπίσθιο κάλυµµα.
™∏ª∂πø™∏
Εξαιτίας του συνεχιζµενου προγράµµατος έρευνας και
ανάπτυξης της Hitachi τα τεχνικά χαρακτηριστικά που
εδώ αναφέρονται µπορούν να αλλάξουν χωρίς
προηγούµενη ειδοποίηση.
¶ÏËÚÔÊÔڛ˜ Ô˘ ·ÊÔÚÔ‡Ó ÙËÓ ÂÎÂÌfiÌÂÓË
Μια τυπική τιµή ρίζας µέσης τετραγωνικής επιτάχυνσης:
16 m/s
2
