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Fixer le guidon au tube de l’arbre de transmission
avec la partie inclinée orientée vers le moteur. Régler
l’emplacement sur la position la plus pratique, avant
la mise en marche.
REMARQUE
Si votre machine porte un autocollant montrant
la position du guidon sur le tube de l’arbre de
transmission, veuillez suivre ses indications.
Câble
de
marche-arrêt
/
câble
de
commande
des
gaz
Retirer le couvercle du
fi
ltre à air. (Fig. 3)
Fig. 3
Relier les câbles de marche-arrêt. (Fig. 4)
Fig. 4
Connecter le càble de commande des gaz au
carburateur et installer le capuchon du pivot (4) (le
cas échéant) s’il
fi
gure dans le sac à outils, sur le
pivot. (Fig. 5)
4
Fig. 5
Fixez le couvercle du
fi
ltre à air.
Mise
en
place
du
carter
de
protection
de
lame
(Fig.
6)
Installer le carter de protection de lame
conformément à la Fig. 6.
Fig. 6
REMARQUE
Si votre machine porte un autocollant montrant
la position du carter de protection sur le tube
de l’arbre de transmission, veuillez suivre ses
indications.
PRECAUTION
●
Quelques
carters
de
protection
sont
munis
de
couteaux
tranchants
pour
limiter
la
longueur
du
fi
l.
Prendre
garde
lors
de
leur
manipulation.
Montage
de
la
tête
de
coupe
semi-automatique
1. Fonction
Fait avancer automatiquement le
fi
l de coupe en
nylon lorsqu’elle est tapotée à bas régime (au plus
4,500 tr/min).
Caractéristiques
N° de code Type de vis
de
fi
xation
Sens de la
rotation
Taille de vis
de
fi
xation
6696454 Vis creuse Sens
antihoraire
M10×
P1.25-LH
Cordon de nylon applicable
Diamètre du cordon : 0.12 pouce (
Φ
3.0 mm)
Longueur : 6.56 pieds (2 m)
Diamètre du cordon : 0.10 pouce (
Φ
2.4 mm)
Longueur : 13.12 pieds (4 m)
2. Précautions
○
Le boîtier doit être attaché solidement au
couvercle.
○
Véri
fi
ez s’il y a des
fi
ssures ou d’autres
dommages sur le couvercle, le boîtier et les autres
composants.
○
Véri
fi
ez si le boîtier et le bouton sont usés.
Si la marque de limite d’usure sur le boîtier n’est
plus visible ou qu’il y a un trou au bas du bouton,
changez immédiatement les nouvelles pièces.
(Fig. 7)
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2009/12/26 9:20:58
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