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6-11/16
˝
(17 cm) 6-11/16
˝
(17 cm)
CH-100
Fig. 10
MODO
DE
USO
Aceite
de
motor
○
Utilice siempre el aceite de motor especi
fi
cado
(aceite multigrado de clasi
fi
caicón SAE 10W-30).
Un aceite de motor insu
fi
ciente o la utilización de
aceite de motor diferente del tipo especi
fi
cado
puede hacer que la unidad falle.
Llenar
con
aceite
de
motor
○
Coloque la unidad horizontalmente sobre una
super
fi
cie limpia y plana.
○
Retire la tapa del depósito de aceite y compruebe
que el aceite del motor llega hasta la boca de la
apertura del depósito de aceite. (Fig. 11)
○
Si el nivel de aceite o cuando se utilice la unidad
por primera vez, llene el depósito con aceite de
motor hasta la boca de la apertura del depósito de
aceite.
○
Si el aceite de motor está sucio o descolorido,
cambie el aceite.
○
Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.
○
Cuando utilice la unidad por primera vez,
cambie el aceite del motor después de utilizar
el motor durante 10 horas aproximadamente.
Posteriormente, cambie el aceite cada 50 horas
de funcionamiento.
PRECAUCIÓN
●
Para
evitar
el
riesgo
de
daños
por
quemaduras,
deje
que
el
motor
se
enfríe
completamente
antes
de
cambiar
el
aceite
del
motor.
●
Para
evitar
daños,
asegúrese
de
que
no
entra
arena
o
suciedad
en
el
depósito
de
aceite
durante
el
llenado.
Gasolina
○
Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
○
No utilice una mezcla de gasolina y aceite de
motor, ya que podría hacer que falle el starter o se
reduzca la potencia.
Repostar
ADVERTENCIA
●
Parar
siempre
el
motor
antes
de
repostar.
●
Para
llenar
el
combustible
del
tanque,
deberá
abrirse
lentamente
la
tapa
del
tanque
de
combustible
para
que
escape
la
sobrepresión
que
pueda
contener.
●
Después
de
haber
repostado,
apretar
bien
la
tapa.
●
Antes
de
arrancar
la
unidad,
deberá
alejarse
por
lo
menos
10
pies
(3
m)
del
área
de
carga
de
combustible.
Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área
del tapón del tanque, para garantizar que no entra
suciedad en el depósito.
Arranque
(Fig.
12)
PRECAUCIÓN
Antes
del
arranque,
asegúrense
de
que
el
aditamento
de
corte
no
esté
rozado
con
nada.
1. Fijar la llave de ignición (14) en la posición ON
(encendida). (Fig. 12)
14
Fig. 12
* Presione el cebador (15) repetidamente para que
el combustible
fl
uya por todo el canal de retorno
(si viene suministrado). (Fig. 13)
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2009/12/26 9:21:01
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