44
Magyar
VIGYÁZAT
Amennyiben a motor leállítása vagy a sebességszabályzó
kiengedése után a vágó rész tovább forog, a vágó rész
megsérülhet. Amikor az egységet leállítja, gy
ő
z
ő
djön meg arról,
hogy a vágó szerelvény is leállt.
Állítsa a motor fordulatszámát a lehet
ő
legalacsonyabbra, majd
kopogtassa meg a földet a fejjel. (
27.
ábra
) A nejlon ezenkívül
kézzel is kinyújtható, ehhez azonban a motort teljesen le kell állítani.
(
28.
ábra
)
Minden egyes használat el
ő
tt állítsa be a nejlont a megfelel
ő
hosszúságra (11 – 14 cm).
KARBANTARTÁS
AZ EMISSZIÓ SZABÁLYZÓ ESZKÖZÖK ÉS RENDSZEREK
KARBANTARTÁSÁT, CSERÉJÉT, VAGY JAVÍTÁSÁT BÁRMELY
NEM JÁRM
Ű
MOTOR JAVÍTÓ M
Ű
HELY VAGY SZEMÉLY
ELVÉGEZHETI.
Karburátor
beállítás
(
29.
ábra
)
VIGYÁZAT
○
A karburátor beállítása közben a vágó rész foroghat.
○
Soha ne indítsa be a motort, úgy hogy a tengelykapcsoló nincs
bebiztosítva és a cs
ő
nincs felszerelve! Ellenkez
ő
esetben a
tengelykapcsoló kiengedhet és ez súlyos személyi sérüléseket
eredményezhet.
A karburátorban a benzin leveg
ő
vel keveredik. A gyárban a motor
tesztelésekor beállítják a karburátort is. További beállításra lehet
szükség a klímától és a tengerszint feletti magasságtól függ
ő
en. A
karburátor egy módon állítható:
T
=
üresjárat-sebesség
beállító
csavar.
Üresjárat-sebesség
beállítás
(
T
)
Ellen
ő
rizze, hogy a légsz
ű
r
ő
tiszta-e. Amikor az üresjárat
sebessége megfelel, a vágó rész nem fog forogni. Amennyiben a
beállítás szükséges csavarja a T csavart az óramutató járásával
megegyez
ő
irányba, mialatt a motor jár, ameddig a vágórész el nem
kezd forogni. Csavarja a csavart az óramutató járásával ellentétes
irányba, ameddig a vágórész meg nem áll. Akkor sikerült beállítani
a megfelel
ő
üresjárati sebességet, amennyiben a motor minden
pozícióban simán jár, jóval az alatt a fordulatszám alatt, mint mikor
a vágórész elkezd forogni.
Ha a vágórész még mindig forog, az üresjárat beállítása után, lépjen
kapcsolatba Hitachi forgalmazójával.
MEGJEGYZÉS
A normál alapjárati fordulatszám 2200–2800 f/p.
VIGYÁZAT
Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen
körülmények között nem foroghat.
Légsz
ű
r
ő
(
30.
ábra
)
A légsz
ű
r
ő
t meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak
elkerülhet
ő
ek legyenek:
○
Karburátor hibás m
ű
ködése
○
Indítási
hibák
○
A motor teljesítményének csökkenése
○
A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása
○
Magas
üzemanyag-fogyasztás
Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légsz
ű
r
ő
t, ha nagyon poros
környezetben dolgozik.
A
légsz
ű
r
ő
tisztítása
Távolítsa el a légsz
ű
r
ő
fedelét és a légsz
ű
r
ő
t (19). Öblítse ki
ő
ket
langyos szappanos vízben. Ellen
ő
rizze, hogy a sz
ű
r
ő
száraz-e
miel
ő
tt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légsz
ű
r
ő
t
nem lehet teljesen kitisztítani. Ezért bizonyos id
ő
közönként újjal kell
helyettesíteni. A sérült sz
ű
r
ő
t mindig cserélni kell.
Benzinsz
ű
r
ő
(
31.
ábra
)
Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki
az üzemanyagsz
ű
r
ő
vezetékét. Húzza ki a sz
ű
r
ő
t a tartóból, majd
áztassa be meleg, mosószeres vízbe.
Áztassa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem t
ű
nik. Préselje
ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja megszáradni az alkatrészt.
MEGJEGYZÉS
Amennyiben a felgyülemlett por miatt a sz
ű
r
ő
megkeményedett,
cserélje ki.
Gyújtógyertya
(
32.
ábra
)
A gyújtógyertya állapotát befolyásolják a következ
ő
k:
○
Helytelen karburátor beállítás
○
Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben)
○
Koszos
légsz
ű
r
ő
○
Durva üzemelési körülmények (mint például hideg id
ő
)
Ezek a tényez
ő
k lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya
elektródáin, amely hibás m
ű
ködést és nehézségeket okozhat.
Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén
jár alapjáraton, akkor mindig a gyertyát ellen
ő
rizze el
ő
ször.
Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellen
ő
rizze az
elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A
megfelel
ő
hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra m
ű
ködés után
cserélni kell vagy korábban, ha az elektródák nagyon rozsdásak.
Kipufogódob
(
33.
ábra
)
Távolítsa el a kipufogódobot és tisztítson ki minden felesleges
kormot a légtelenít
ő
nyílásból vagy a kipufogó dob nyílásából
minden 100 óra használat után.
Henger
(
Motorh
ű
tés
) (
34.
ábra
)
A motor légh
ű
téses, ezért a túlmelegedés megel
ő
zésének
érdekében a leveg
ő
nek szabadon kell áramolnia a motorblokk és a
hengerfejen található h
ű
t
ő
bordák körül.
Minden 100 óra használat után, vagy évente egyszer (gyakrabban,
ha a körülmények megkövetelik) tisztítsa meg a h
ű
t
ő
bordákat és a
motor küls
ő
felületét a portól, kosztól és olaj lerakódásoktól, amely
nem megfelel
ő
h
ű
tést eredményezhet.
MEGJEGYZÉS
A motort ne használja úgy, hogy a motor le van takarva, vagy a
kipufogódob-véd
ő
el van távolítva, mert ez túlmelegedést és a
motor meghibásodását okozza.
Váltó
(
35.
ábra
)
50 órás m
ű
ködés után a váltó oldalán található olajsz
ű
r
ő
eltávolításával ellen
ő
rizze a váltó vagy a kúpfogaskerék olajszintjét.
Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel
a váltót 3/4 részig jó min
ő
ség
ű
lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse
fel teljesen.
Penge
VIGYÁZAT
A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen
véd
ő
keszty
ű
t. (
36.
ábra
)
○
Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb
eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzít
ő
csavart, ha az sérült és
nehéz megszorítani.
○
A penge cseréjekor a Hitachi által javasolt pengét vásárolja
meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmér
ő
je.
○
A penge telepítésekor mindig a megjelölt rész nézzen felfelé.
Egy 3-fogas vágókorong esetén mindkét oldal használható.
○
A munkához mindig a megfelel
ő
pengét használja.
○
A penge cseréjéhez megfelel
ő
szerszámokat használjon.
○
Ha a vágófelület tompává válik, az ábrán láthetó módon élesítse
vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mérték
ű
vibrációt
okozhat.
○
Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon
sérült pengéket dobja ki.
MEGJEGYZÉS
A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák az
eredeti alakjukat.
000Book̲CG31EBS̲EE.indb 44
000Book̲CG31EBS̲EE.indb 44
2009/10/15 9:13:45
2009/10/15 9:13:45
