Hitachi CG 40EAF (LP), Handling Instructions Manual

48

eština

✂

 Od

✁

v pot

✄

ísn

✁

ný palivem vždy ihned vy

☎

ist

✁

te mýdlem.

✂

 Po 

dopln

✁

ní paliva zkontrolujte, zda palivo neuniká.

P

✄

ed dopl

✆

ováním opatrn

✁

 vy

☎

ist

✁

te okolí ví

☎

ka nádrže, aby do 

nádrže nevnikly ne

☎

istoty. P

✄

ed dopln

✁

ním posledním prot

✄

epáním 

nádoby zajistíte d

✝

kladné rozmíchání sm

✁

si.

Spušt

✞

ní

UPOZORN

✟

NÍ

P

✄

ed spušt

✁

ním se ujist

✁

te, že se 

✄

ezný nástavec ni

☎

eho 

nedotýká.

1. Spína

☎

  zapalování  (18)  p

✄

epn

✁

te do polohy „RUN“ (Otev

✄

eno). 

(

Obr.

17

)

 * 

N

✁

kolikrát stiskn

✁

te pá

☎

ku 

☎

erpadla (19) tak, aby palivo 

proudilo zp

✁

tným vedením. (

Obr.

18

)

2. Nastavte 

pá

☎

ku syti

☎

e (20) do polohy START (A). (

Obr.

19

)

3. Rychle 

zatáhn

✁

te za pružný startér a držadlo p

✄

itom d

✝

kladn

✁

svírejte tak, aby nemohlo zasko

☎

it zp

✁

t. (

Obr.

20

)

4.  Až uslyšíte, že má motor snahu startovat, vra

✠

te pá

☎

ku syti

☎

e 

do polohy RUN (B). Poté op

✁

t rychle zatáhn

✁

te za startér.

POZNÁMKA

Pokud se motor nespustí, zopakujte kroky 2 až 4.

5.  Po nastartování motoru motor nechte zah

✄

ívat asi 2-3 minuty.

Sekání

 (

Obr.

21,

22

)

✂

  P

✄

i sekání držte motor v otá

☎

kách nad 6500 min

-1

  P

✄

i 

dlouhodob

✁

jším používání v nízkých otá

☎

kách m

✝

že docházet 

k p

✄

ed

☎

asnému opot

✄

ebení spojky.

✂

  Trávu sekejte zprava doleva.

✂

  P

✄

i práci na svahu táhn

✁

te b

✄

item podél terénu shora dol

✝

, 

obsluha musí mít dolní 

☎

ást svahu po své levé ruce.

✂

  Pokud se rozto

☎

ený n

✝

ž st

✄

etne v kritické oblasti s pevnou 

p

✄

ekážkou, m

✝

že dojít k nárazu.

M

✝

že nastat prudká reakce kon

☎

ící odhozením za

✄

ízení i 

obsluhy.  Této  reakci  se 

✄

íká ráz nože. V jejím d

✝

sledku m

✝

že 

obsluha ztratit nad za

✄

ízením kontrolu, což m

✝

že skon

☎

it 

vážným i smrtelným zran

✁

ním. Ráz nože je pravd

✁

podobn

✁

jší 

p

✄

i sekání v prostorech, kde je na sekaný materiál obtížn

✁

 vid

✁

t.

✂

  N

✝

ž se to

☎

í proti sm

✁

ru hodinových ru

☎

i

☎

ek, proto abyste 

dosáhli efektivního sekání, pracujte zprava doleva. Všechny 
ostatní osoby se musí vzdálit na nejmén

✁

 15 m.

VAROVÁNÍ

Pokud sekací agregát narazí na kameny nebo jiné p

✄

ekážky, je 

t

✄

eba vypnout motor a zkontrolovat, zda nedošlo k poškození 

pracovní 

☎

ásti a dalších sou

☎

ástí. Pokud se na p

✄

ístroj namotá 

tráva nebo jiné rostliny, vypn

✁

te motor a namotaný rostlinný 

materiál odstra

✆

te.

Zastavení

 (

Obr.

23

)

Snižte otá

☎

ky motoru, nechte ho pár minut b

✁

žet na volnob

✁

h a 

teprve pak vypn

✁

te spína

☎

 zapalování (18).

VAROVÁNÍ

Sekací agregát m

✝

že zp

✝

sobit úraz i po vypnutí motoru nebo 

ztlumení plynu, pokud se ješt

✁

 to

☎

í. Po vypnutí za

✄

ízení se p

✄

ed 

jeho položením na zem ujist

✁

te, že se 

✄

ezná 

☎

ást zastavila.

Jak

používat

cívku

s

nylonovou

strunou

P

✄

i sekání držte motor v otá

☎

kách nad 6500 min

-1

 Dlouhodobým 

používáním v nízkých otá

☎

kách dojde k p

✄

ed

☎

asnému opot

✄

ebení 

spojky.
Tento výrobek je zhotoven tak, že se zastaví, když nylonová struna 
dosáhne délky 16 cm a více.

VAROVÁNÍ

Sekací agregát m

✝

že zp

✝

sobit úraz i po vypnutí motoru nebo 

ztlumení plynu, pokud se ješt

✁

 to

☎

í. Po vypnutí za

✄

ízení se p

✄

ed jeho 

položením na zem ujist

✁

te, že se 

✄

ezná 

☎

ást zastavila.

Otá

☎

ky  motoru  nastavte  na  nejnižší  možnou  hodnotu  a  op

✄

ete 

hlavici s nylonovou strunou o zem. (

Obr.

24

) Nylonovou strunu 

m

✝

žete povytáhnout také rukou, ale motor musí být vypnutý. (

Obr.

25

) 

P

✄

ed každou 

☎

inností nastavte délku nylonové struny na správnou 

hodnotu 11 – 14 cm.

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, VÝM

✡

NU NEBO OPRAVU EMISNÍCH ZA

☛

ÍZENÍ A 

SYSTÉMU M

☞

ŽE PROVÉST KTERÁKOLI OPRAVNA MIMO 

AUTOOPRAVNY NEBO ODBORNÝ OPRAVÁ

☛

.

Se

✌

ízení

karburátoru

 (

Obr.

26

)

VAROVÁNÍ

✂

☛

ezný  nástavec  se  m

✝

že b

✁

hem se

✄

izování karburátoru 

protá

☎

et.

✂

  Nikdy motor nespoušt

✁

jte, pokud nemáte namontovaný kryt 

spojky a manžetu! Jinak se m

✝

že spojka uvolnit a zp

✝

sobit 

poran

✁

ní.

V karburátoru je palivo smíšené se vzduchem. Karburátor se 
nastavuje p

✄

i zkušebním provozu motoru ve výrob

✁

. Další se

✄

ízení 

karburátoru m

✝

že být pot

✄

ebné s ohledem na místní klima a 

nadmo

✄

skou výšku. Karburátor má jednu možnost se

✄

ízení:

T

=

se

✌

izovací

šroub

volnob

✞

žných

otá

✍

ek.

Se

✌

ízení

volnob

✞

hu

 (

T

)

Zkontrolujte, zda vzduchový 

fi

 ltr  je 

☎

istý. Pokud je volnob

✁

h 

nastaven správn

✁

, 

✄

ezný  nástavec  se  neto

☎

í. Pokud je pot

✄

ebné 

se

✄

ízení, utáhn

✁

te (ve sm

✁

ru otá

☎

ení hodinových ru

☎

i

☎

ek) T-šroub 

p

✄

i b

✁

žícím motoru, dokud se 

✄

ezný nástavec neza

☎

ne to

☎

it. Povolte 

(proti sm

✁

ru hodinových ru

☎

i

☎

ek) šroub, dokud se 

✄

ezný nástavec 

nezastaví. Správného volnob

✁

hu je dosaženo, pokud motor plynule 

b

✁

ží ve všech polohách t

✁

sn

✁

 pod otá

☎

kami, p

✄

i nichž se 

✄

ezný 

nástavec roztá

☎

í.

Pokud se 

✄

ezná 

☎

ást stále to

☎

í po se

✄

ízení otá

☎

ek chodu naprázdno, 

kontaktujte prodejce Hitachi.

POZNÁMKA

 Standardn

✁

 jsou volnob

✁

žné otá

☎

ky 2500–3000 min

-1

.

VAROVÁNÍ

Pokud je motor spušt

✁

n na volnob

✁

h, 

✄

ezné ústrojí se nesmí za 

žádných okolností to

☎

it.

Vzduchový

 fi 

ltr

 (

Obr.

27

)

Vzduchový 

fi

 ltr musí být o

☎

išt

✁

ný od prachu a ne

☎

istot, aby se 

p

✄

edešlo:

✂

 Selhání 

karburátoru

✂

 Spoušt

✁

cím problém

✝

m

✂

  Snížení výkonu motoru

✂

 Zbyte

☎

nému opot

✄

ebení motorových 

☎

ástí

✂

 Nadm

✁

rné spot

✄

eb

✁

 paliva

Vzduchový 

fi

 ltr 

☎

ist

✁

te denn

✁

 nebo 

☎

ast

✁

ji, pokud pracujete v 

nadm

✁

rn

✁

 prašném prost

✄

edí.

✎

išt

✞

ní

vzduchového

 fi 

ltru

Odstra

✆

te kryt vzduchového 

fi

 ltru  i 

fi

 ltr samotný (21). Opláchn

✁

te 

jej teplou mýdlovou vodou. P

✄

ed op

✁

tovným namontováním 

zkontrolujte, zda je 

fi

 ltr suchý. Vzduchový 

fi

 ltr, který byl užíván 

po ur

☎

itou dobu, nelze zcela vy

☎

istit. Proto musí být pravideln

✁

vym

✁

✆

ován za nový. Poškozený 

fi

 ltr musí být vždy vym

✁

n

✁

n.

Palivový

 fi 

ltr

 (

Obr.

28

)

Vypus

✠

te z palivové nádrže všechno palivo a z nádrže vytáhn

✁

te 

vedení palivového 

fi

 ltru.  Vytáhn

✁

te 

fi

 ltr z držáku a vypláchn

✁

te 

v teplé vod

✁

 s odmaš

✠

ujícím p

✄

ípravkem.

Proplachujte d

✝

kladn

✁

 tak dlouho, dokud nebude odmaš

✠

ující 

p

✄

ípravek vypláchnut docela. Filtra

☎

ní vložku vyma

☎

kejte 

(neždímat), aby se odstranila nadbyte

☎

ná voda, pak nechte 

uschnout na vzduchu.

POZNÁMKA

 Pokud 

je 

fi

 ltra

☎

ní vložka ztvrdlá vlivem usazenin ne

☎

istot, 

vym

✁

✆

te ji.

Zapalovací

sví

✍

ka

 (

Obr.

29

)

Stav sví

☎

ky je ovlivn

✁

n následujícími faktory:

✂

  Špatné nastavení karburátoru

✂

  Špatná palivová sm

✁

s (p

✄

íliš mnoho nafty v benzinu)

✂

 Špinavý 

vzduchový 

fi

 ltr

✂

  T

✁

žké pracovní podmínky (jako nap

✄

íklad chladné po

☎

así)