63
Român
Filtrul
de
carburant
(
Fig.
28
)
Scurge
✁
i tot carburantul din rezervor
✂
i demonta
✁
i linia de
fi
ltrul
pentru carburant din rezervor. Demonta
✁
i elementul de
fi
ltru din
ansamblu
✂
i sp
✄
la
✁
i elementul în ap
✄
cald
✄
cu detergent.
Cl
✄
ti
✁
i temeinic pân
✄
la eliminarea oric
✄
rei urme de detergent.
Presa
✁
i, nu stoarce
✁
i, îndep
✄
rta
✁
i excesul de ap
✄
✂
i expune
✁
i
elementul la aer uscat.
NOT
☎
Dac
✄
elementul este dur din cauza murd
✄
riei excesive,
înlocui
✁
i-l.
Bujia
(
Fig.
29
)
Condi
✁
ia bujiei este in
fl
uen
✁
at
✄
de:
✆
O setare incorect
✄
a carburatorului
✆
Un amestec gre
✂
it de carburant (prea mult ulei în carburant)
✆
Un
fi
ltru de aer murdar
✆
Condi
✁
ii dure de lucru (ca gerul de exemplu)
Ace
✂
ti factori provoac
✄
depuneri pe electrozii bujiei, fapt care
poate conduce la o func
✁
ionare defectuoas
✄
✂
i demaraj di
fi
cil. Dac
✄
motorul nu are puterea normal
✄
, demareaz
✄
greu sau func
✁
ioneaz
✄
slab la viteza de rota
✁
ie în gol, veri
fi
ca
✁
i în primul rînd bujia. Dac
✄
bujia este ancrasat
✄
, cur
✄✁
a
✁
i-o
✂
i veri
fi
ca
✁
i distan
✁
a dintre electrozi.
Regla
✁
i din nou, dac
✄
este necesar. Distan
✁
a corect
✄
este de
0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuit
✄
dup
✄
100 de ore de
exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic
eroda
✁
i.
Cutia
de
transmisie
(
Fig.
30
)
Veri
fi
ca
✁
i cantitatea de vaselin
✄
din cutia de viteze sau a
angrenajului de transmisie dup
✄
fi
ecare 50 de ore de exploatare
demontînd capacul din interiorul cutiei de transmisie.
Dac
✄
nu observa
✁
i vaselin
✄
pe
fl
ancurile angrenajului, gresa
✁
i
transmisia, cu vaselin
✄
de calitate, multifunc
✁
ional
✄
pe baz
✄
de litiu,
pîn
✄
la 3/4. Nu gresa
✁
i complet transmisia.
Lam
✝
AVERTISMENT
Folosi
✁
i m
✄
nu
✂
i de protec
✁
ie cînd manipula
✁
i sau efectua
✁
i
opera
✁
iuni de între
✁
inere a lamei. (
Fig.
31
)
✆
Utiliza
✁
i o lam
✄
ascu
✁
it
✄
. O lam
✄
tocit
✄
poate s
✄
creeze
probleme sau s
✄
r
✄
neasc
✄
. Înlocui
✁
i piuli
✁
a de
fi
xare, dac
✄
aceasta este deteriorat
✄
✂
i greu de strîns.
✆
La înlocuirea lamei, achizi
✁
iona
✁
i una recomandat
✄
de Hitachi,
cu un ori
fi
ciu de
fi
xare de 25,4 mm (un inch).
✆
Lama de
fi
er
✄
str
✄
u, se monteaz
✄
întotdeauna cu partea
✂
tan
✁
at
✄
sus. În cazul lamei cu 3 din
✁
i, aceasta se poate toci pe
una sau alta dintre fe
✁
e.
✆
Utiliza
✁
i lama adecvat
✄
tipului de lucrare.
✆
La înlocuirea lamelor, utiliza
✁
i uneltele adecvate.
✆
Dac
✄
din
✁
ii se tocesc, ascu
✁
i
✁
i-i sau pili
✁
i-i ca în imagine.
Ascu
✁
irea incorect
✄
poate provoca vibra
✁
ii excesive.
✆
Arunca
✁
i lamele curbate, deformate,
fi
surate, sparte sau
deteriorate în orice mod.
NOT
☎
La
ascu
✁
irea lamei este important s
✄
se p
✄
streze forma
original
✄
a razei de la baza dintelui, pentru a evita
fi
surarea.
Cap
de
nylon
Înlocuirea
fi
rului de nylon
✆
Îndep
✄
rta
✁
i capacul dispozitivului de t
✄
iere
prin împingerea în interior a limbilor de blocare
în l
✄
ca
✂
ul capului de nylon (
Fig.
32
). Scoate
✁
i bobina
(
Fig.
33
), prinde
✁
i noul
fi
r de nylon în ori
fi
ciul bobinei, apoi
înf
✄ ✂
ura
✁
i-l în jurul bobinei (
Fig.
34
).
Dup
✄
ce
fi
rul de nylon a fost înf
✄ ✂
urat în jurul bobinei,
fi
xa
✁
i-l provizoriu în deschiz
✄
tura bobinei, la aproximativ
10 cm de cap
✄
t. (
Fig.
35
) Apoi, introduce
✁
i
fi
rulde nylon
prin ori
fi
ciul loca
✂
ului capului de nylon
✂
i a
✂
eza
✁
i capacul
dispozitivului de t
✄
iere în sens invers fa
✁
✄
de capacul de
antrenare. (
Fig.
36
) Trage
✁
i
fi
rul de nylon dreapt
✂
i stîng pîn
✄
cînd se închid la aproximativ 15 – 16 cm distan
✁
✄
de cap
✄
t.
(
Fig.
37
)
NOT
☎
✆
Capul de nylon este destinat pentru
fi
re de nylon cu diametrul
exterior de 2,5 mm. Nu utiliza
✁
i
fi
re de nylon cu alt diametru.
✆
Asigura
✁
i-v
✄
c
✄
fi
rul de nylon dreapt
✂
i cel stîng sunt de lungimi
egale. În caz contrar, vibra
✁
iile pot cre
✂
te.
Arbore
fl
exibil
Lubri
fi
a
✁
i arborele
fl
exibil din partea lateral
✄
a cutiei de ambreiaj,
demontându-l la
fi
ecare 20 de ore de utilizare.
Program
de
între
✞
inere
Ve
✁
i g
✄
si mai jos cîteva instruc
✁
iuni generale de între
✁
inere. Pentru
mai multe informa
✁
ii, v
✄
rug
✄
m s
✄
contacta
✁
i un distribuitor Hitachi.
Între
✞
inere
zilnic
✝
✆
Cur
✄✁
a
✁
i exteriorul aparatului.
✆
Veri
fi
ca
✁
i gradul de uzur
✄
a hamului.
✆
Veri
fi
ca
✁
i ap
✄
r
✄
toarea pentru deterior
✄
ri sau
fi
suri. Schimba
✁
i
protec
✁
ia în caz de lovire sau
fi
suri.
✆
Veri
fi
ca
✁
i dac
✄
dispozitivul de t
✄
iere este centrat corect, ascu
✁
it
✂
i ne
fi
surat. Un dispozitiv de t
✄
iere necentrat induce vibra
✁
ii
puternice
✂
i poate deteriora aparatul.
✆
Veri
fi
ca
✁
i dac
✄
piuli
✁
a dispozitivului de t
✄
iere este su
fi
cient de
strâns
✄
.
✆
Asigura
✁
i-v
✄
c
✄
ap
✄
r
✄
toarea transportatorului de lam
✄
nu este
avariat
✄
✂
i c
✄
poate
fi
montat
✄
în condi
✁
ii de siguran
✁
✄
.
✆
Veri
fi
ca
✁
i ca piuli
✁
ele
✂
i
✂
uruburile s
✄
fi
e strînse su
fi
cient de tare.
Între
✞
inere
s
✝
pt
✝
mînal
✝
✆
Veri
fi
ca
✁
i starterul, în special coarda
✂
i arcul de întoarcere.
✆
Cur
✄✁
a
✁
i exteriorul bujiei.
✆
Demonta
✁
i-o
✂
i veri
fi
ca
✁
i distan
✁
a dintre electrozi. Regla
✁
i-o la
0,6 mm sau schimba
✁
i bujia de aprindere.
✆
Veri
fi
ca
✁
i dac
✄
angrenajul de transmisie este gresat pân
✄
la 3/4.
✆
Cur
✄✁
area
fi
ltrului de aer
Între
✞
inere
lunar
✝
✆
Sp
✄
la
✁
i cu gazolin
✄
rezervorul de carburant.
✆
Cur
✄✁
a
✁
i exteriorul carburatorului
✂
i spa
✁
iul din jurul acestuia.
✆
Cur
✄✁
a
✁
i ventilatorul
✂
i spa
✁
iul din jurul acestuia.
Summary of Contents for CG 40EAF (LP)
Page 1: ...Мотокоса Hitachi CG40EAF NE Инструкция пользователя ...
Page 3: ...2 10 9 7 8 6 5 14 1 3 2 4 2 22 12 11 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ...
Page 4: ...3 19 20 15 16 17 18 A B 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ...
Page 5: ...4 T 21 18 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ...
Page 6: ...5 33 34 35 36 37 ...
Page 23: ...22 12 9 10 3 11 8 1 7 6 14 5 13 15 4 2 K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ...
Page 24: ...23 HAVS P P 3 P 15 q r s t q q Hitachi ...
Page 29: ...28 20 Hitachi 0 6 3 4 ...
Page 73: ...72 12 9 10 3 11 8 1 7 6 14 5 13 15 4 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Combi 15 ...
Page 74: ...73 P P 3 P 15 ...
Page 75: ...74 Hitachi Hitachi ...
Page 80: ...79 20 Hitachi 0 6 3 4 ...
Page 81: ...80 ...
Page 82: ...81 ...
Page 83: ...82 ...
Page 84: ...83 ...
