Român
ă
92
Filtrul de carburant (Fig. 28)
Demonta
ţ
i
fi
ltrul de carburant (32) din rezervorul de
combustibil
ş
i înlocui
ţ
i-l dac
ă
este murdar.
NOT
Ă
Un
fi
ltru de carburant (32) înfundat poate împiedica
alimentarea cu combustibil
ş
i poate duce la defectarea
motorului.
Bujia (Fig. 29)
Starea bujiei este in
fl
uen
ţ
at
ă
de:
○
O setare incorect
ă
a carburatorului.
○
Amestec gre
ș
it de combustibil (prea mult ulei în benzin
ă
)
○
Un
fi
ltru de aer murdar.
○
Condi
ţ
ii dure de func
ţ
ionare (cum ar
fi
vremea rece).
Ace
ş
ti factori provoac
ă
depuneri pe electrozii bujiei, fapt
care poate conduce la o func
ţ
ionare defectuoas
ă
ş
i demaraj
di
fi
cil. Dac
ă
motorul nu are puterea normal
ă
, demareaz
ă
greu sau func
ţ
ioneaz
ă
slab la viteza de ralanti, veri
fi
ca
ţ
i în
primul rînd bujia.
Dac
ă
bujia este ancrasat
ă
, cur
ăţ
a
ţ
i-o
ş
i veri
fi
ca
ţ
i distan
ţ
a
dintre electrozi. Regla
ţ
i din nou dac
ă
este necesar. Distan
ţ
a
corect
ă
este de 0,6 mm. Bujia trebuie înlocuit
ă
dup
ă
aproximativ 100 de ore de operare sau mai repede în cazul
în care electrozii sunt puternic eroda
ţ
i.
NOT
Ă
În unele regiuni, legisla
ţ
ia local
ă
impune utilizarea bujiilor
cu rezistor pentru a elimina semnalele de aprindere.
Dac
ă
ma
ş
ina a fost echipat
ă
original cu bujie cu rezistor,
utiliza
ţ
i acela
ş
i tip de bujie la înlocuire.
Cutia de viteze (Fig. 30)
Veri
fi
ca
ţ
i nivelul de lubri
fi
ant din cutia de viteze sau din transmisia
angular
ă
la
fi
ecare 50 de ore de operare îndep
ă
rtând bu
ș
onul de
umplere cu lubri
fi
ant de pe partea lateral
ă
a cutiei de viteze.
Dac
ă
nu sunt urme de lubri
fi
ant pe p
ă
r
ţ
ile laterale ale cutiilor,
umple
ţ
i cutia de vitez
ă
cu lubri
fi
ant de calitate pentru utiliz
ă
ri
multiple bazat pe litiu pân
ă
la 3/4. Nu umple
ţ
i complet cutia
de viteze.
PRECAU
Ţ
IE
○
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
a
ţ
i îndep
ă
rtat orice urm
ă
de murd
ă
rie sau
abraziune când ata
ș
a
ţ
i bu
ș
onul în pozi
ţ
ia original
ă
.
○
Înainte de a încerca inspec
ţ
ia sau între
ţ
inerea cutiei de
viteze, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
s-a r
ă
cit carcasa.
Cap de cosire semiautomat
Înlocuirea
fi
rului de nailon
1. Demonta
ţ
i carcasa (33) ap
ă
sând ferm spre interior cu
degetele mari pe clemele de blocare conform indica
ţ
iilor
din
Fig. 31
.
2. Dup
ă
îndep
ă
rtarea carcasei, scoate
ţ
i tamburul
ş
i
îndep
ă
rta
ţ
i
fi
rul r
ă
mas.
3. Îndoi
ţ
i inegal noul
fi
r de nailon conform ilustra
ţ
iei.
Ag
ăţ
a
ţ
i cap
ă
tul în form
ă
de U al
fi
rului de nailon în fanta
(34) din compartimentul central al tamburului.
Rula
ţ
i ambele jum
ă
t
ăţ
i ale
fi
rului în acela
ş
i sens, p
ă
strând
fi
ecare jum
ă
tate de
fi
r pe partea sa de compartiment.
(
Fig. 33
)
4. Împinge
ţ
i
fi
ecare
fi
r în ori
fi
ciile opritorului (35), l
ă
sând
câte un cap
ă
t liber de aprox. 10 cm lungime. (
Fig. 34
)
5. Introduce
ţ
i ambele capete libere ale
fi
rului prin ghidajul
fi
rului (36) când pozi
ţ
iona
ţ
i tamburul în carcas
ă
. (
Fig. 35
)
NOT
Ă
La
pozi
ţ
ionarea tamburului în carcas
ă
, încerca
ţ
i s
ă
alinia
ţ
i ori
fi
ciile opritorului (35) cu ghidajul
fi
rului (36)
pentru o mai u
ş
oar
ă
desf
ăş
urare ulterioar
ă
a
fi
rului.
6. Plasa
ţ
i capacul pe carcas
ă
astfel încât clemele de
blocare a capacului de pe carcas
ă
s
ă
corespund
ă
ori
fi
ciilor lungi de pe capac. Apoi, ap
ă
sa
ţ
i bine carcasa
pân
ă
se
fi
xeaz
ă
în pozi
ţ
ie cu un clic.
7. Lungimea ini
ţ
ial
ă
a
fi
rului de cosire trebuie s
ă
fi
e de aprox.
11–14 cm
ş
i ambele p
ă
r
ţ
i trebuie s
ă
fi
e egale. (
Fig. 36
)
Lama (Fig. 37)
AVERTISMENT
Folosi
ţ
i m
ă
nu
ş
i de protec
ţ
ie când manipula
ţ
i sau
efectua
ţ
i opera
ţ
iuni de între
ţ
inere a lamei.
○
Utiliza
ţ
i o lam
ă
ascu
ţ
it
ă
. O lam
ă
tocit
ă
poate s
ă
se aga
ţ
e
sau s
ă
arunce.
Înlocui
ţ
i piuli
ţ
a de
fi
xare dac
ă
aceasta este deteriorat
ă
ş
i
greu de strâns.
○
La înlocuirea lamei, achizi
ţ
iona
ţ
i una recomandat
ă
de
Hitachi, cu un ori
fi
ciu de
fi
xare de 25,4 mm (un inch).
○
În cazul lamei cu 3 din
ţ
i, aceasta se poate toci pe una
sau alta dintre fe
ţ
e.
○
Utiliza
ţ
i lama adecvat
ă
tipului de lucrare.
○
La înlocuirea lamelor, utiliza
ţ
i unelte corespunz
ă
toare.
○
Când marginile de cosire se tocesc, ascu
ţ
i
ţ
i-le sau pili
ţ
i-
le dup
ă
cum este ar
ă
tat în imagine. Ascu
ţ
irea incorect
ă
poate provoca vibra
ţ
ii excesive.
○
Arunca
ţ
i lamele curbate, deformate,
fi
surate, sparte sau
deteriorate în orice mod.
NOT
Ă
La
ascu
ţ
irea lamei este important s
ă
se p
ă
streze forma
original
ă
a razei de la baza dintelui pentru a evita
fi
surarea.
Pentru depozitare pe termen lung
Scurge
ţ
i tot carburantul din rezervor. Porni
ţ
i motorul
ş
i
l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
mearg
ă
pîn
ă
când se opre
ş
te de la sine. Repara
ţ
i
toate piesele avariate în timpul utiliz
ă
rii. Cur
ăţ
a
ţ
i unitatea cu
o cârp
ă
curat
ă
sau cu un furtun cu aer sub presiune. Picura
ţ
i
cîteva pic
ă
turi de ulei pentru motor în doi timpi prin ori
fi
ciul
bujiei de aprindere
ş
i l
ă
sa
ţ
i motorul s
ă
se roteasc
ă
de cîteva
ori pentru o bun
ă
distribuire a uleiului.
Acoperi
ţ
i ma
ş
ina
ş
i a
ş
eza
ţ
i-o într-un loc uscat.
Program de între
ţ
inere
Ve
ţ
i g
ă
si mai jos cîteva instruc
ţ
iuni generale de între
ţ
inere.
Pentru mai multe informa
ţ
ii, v
ă
rug
ă
m contacta
ţ
i Centrele de
Service autorizate de Hitachi.
Între
ţ
inere zilnic
ă
○
Veri
fi
ca
ţ
i demarorul, în special cablul.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ca harna
ș
amentul s
ă
nu
fi
e deteriorat.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ca ap
ă
r
ă
toarea ata
ș
amentului de cosire s
ă
nu
aib
ă
deterior
ă
ri sau
fi
suri. Schimba
ţ
i ap
ă
r
ă
toarea în caz
de lovire sau
fi
suri.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
ata
ș
amentul de cosire este centrat
corespunz
ă
tor, ascu
ţ
it
ş
i f
ă
r
ă
fi
suri. Un ata
ș
ament de
cosire descentrat induce vibra
ţ
ii puternice care pot
deteriora unitatea.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
piuli
ţ
a ata
ș
amentului de cosire este
su
fi
cient de strâns
ă
.
○
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nu este deteriorat capacul lamei
ş
i c
ă
poate
fi
fi
xat în siguran
ţă
.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ca piuli
ţ
ele
ş
i
ş
uruburile s
ă
fi
e strânse su
fi
cient
de tare.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ca unitatea s
ă
nu
fi
e deteriorat
ă
ș
i s
ă
nu aib
ă
defecte.
Între
ţ
inere s
ă
pt
ă
mânal
ă
○
Veri
fi
ca
ţ
i demarorul, în special cablul.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i exteriorul bujiei.
○
Îndep
ă
rta
ţ
i bujia
ş
i veri
fi
ca
ţ
i spa
ţ
iul dintre electrozi.
Regla
ţ
i-l la 0,6 mm sau schimba
ţ
i bujia de aprindere.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
transmisia angular
ă
este lubri
fi
at
ă
pân
ă
la
3/4.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i
fi
ltrul de aer.
Între
ţ
inere lunar
ă
○
Cl
ă
ti
ţ
i cu benzin
ă
rezervorul de combustibil.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i exteriorul carburatorului
ş
i spa
ţ
iul din jurul
acestuia.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i ventilatorul
ş
i spa
ţ
iul din jurul acestuia.
000Book̲CG40EAS(P).indb 92
000Book̲CG40EAS(P).indb 92
2018/01/05 12:12:41
2018/01/05 12:12:41