![background image](http://html.mh-extra.com/html/hitachi/cm-75eap/cm-75eap_handling-instructions-manual_140827105.webp)
Ελληνικά
105
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μοντέλο
CM75EAP
CM75EBP
Μετακίνηση
κινητήρα
(cm
3
)
75,0
Σπινθηριστής
NGK BPMR-7A
Μέγιστη
ισχύς
κινητήρα
σύμφωνα
με
το
ISO 7293 (kW)
3,9
Ονομαστική
ταχύτητα
κινητήρα
σύμφωνα
με
το
ISO 7293
(min
-1
)
9200
Μέγ
.
ταχύτητα
κινητήρα
(min
-1
)
9800
Ταχύτητα
κινητήρα
σε
ρελαντί
(min
-1
)
2500
Χωρητικότητα
δεξαμενής
καυσίμου
(L)
1,1
Καθαρό
βάρος
(kg)
Χωρίς
καύσιμο
,
τον
τροχό
και
τα
εξαρτήματα
10,4
10,6
Τροχός
ακονίσματος
Τύπος
τροχού
Τύπος
41
Εξωτερική
διάμετρος
(mm)
305 (12")
355 (14")
Διάμετρος
οπής
άξονα
(mm)
20 (25,4
με
Στεφάνη
προσαρμογέα
)
Μέγ
.
ταχύτητα
(min
-1
)
5100
ή
περισσότερο
Μέγ
.
Πάχος
(mm)
3,5
4,0
Διαμαντοτροχός
Εξωτερική
διάμετρος
(mm)
305 (12")
355 (14")
Διάμετρος
οπής
άξονα
(mm)
20 (25,4
με
Στεφάνη
προσαρμογέα
)
Μέγ
.
ταχύτητα
(min
-1
)
5100
ή
περισσότερο
Μέγ
.
Πάχος
(mm)
3,5
4,0
Ελάχιστη
εξωτερική
διάμετρος
φλάντζας
(mm)
101,7
Ροπή
σύσφιγξης
συνδετήρα
τροχίσκου
(N·m)
20
Διάμετρος
ατράκτου
(mm)
20 (25,4
με
Στεφάνη
προσαρμογέα
)
Μέγ
.
ταχύτητα
ατράκτου
(min
-1
)
4200
Επίπεδο
ηχητικής
πίεσης
LpA
*1
(dB(A))
σύμφωνα
με
το
ISO 19432
Μέτρηση
/
Αβεβαιότητα
99,5 / 3,0
Επίπεδο
ηχητικής
ισχύος
LwA
*2
(dB(A))
σύμφωνα
με
το
ISO 19432
Μέτρηση
/
Αβεβαιότητα
115 / 3,0
Επίπεδο
δόνησης
(m/s
2
)
σύμφωνα
με
το
ISO 19432
Μπροστινή
λαβή
*1
/
Οπίσθια
λαβή
*1
Αβεβαιότητα
2,2 / 2,7
1,0
2,4 / 2,9
1,0
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα
επίπεδα
θορύβου
/
δόνησης
υπολογίζονται
ως
η
σταθμισμένη
στο
χρόνο
συνολική
ενέργεια
για
τα
επίπεδα
θορύβου
/
δόνησης
υπό
διαφορετικές
συνθήκες
εργασίας
με
την
ακόλουθη
κατανομή
του
χρόνου
:
*1:
1/7
ρελαντί
, 6/7
πλήρες
φορτίο
.
*2:
Πλήρες
φορτίο
.
Όλα
τα
δεδομένα
μπορούν
να
τροποποιηθούν
χωρίς
προειδοποίηση
.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
Συναρμολόγηση
του
τροχού
αποκοπής
1.
Τοποθετήστε
τον
τροχό
(1)
ανάμεσα
στις
δύο
φλάντζες
(2)
και
στη
συνέχεια
σφίξτε
το
μπουλόνι
(3)
με
το
χέρι
.
(
Εικ
. 6
)
2.
Εισάγετε
το
εξάγ
.
κλειδί
(4)
στην
οπή
του
καλύμματος
βραχίωνα
(5)
και
ασφαλίστε
την
άτρακτο
στη
θέση
της
σφίγγοντας
το
μπουλόνι
(3)
σταθερά
χρησιμοποιώντας
το
πολλαπλό
μηχανικό
κλειδί
(6). (
Εικ
. 7
)
3.
Βεβαιωθείτε
ότι
η
κατεύθυνση
περιστροφής
του
διαμαντοτροχού
συμμορφώνεται
με
την
κατεύθυνση
που
υποδεικνύεται
στο
κάλυμμα
συμπλέκτη
και
εγκαταστήστε
το
διαμαντοτροχό
. (
Εικ
. 8
)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
○
Όταν
χρησιμοποιείτε
τροχό
με
οπή
άξονα
25,4 mm,
συνδέστε
σταθερά
τη
στεφάνη
προσαρμογέα
(7)
στην
άτρακτο
. (
Εικ
. 9
)
○
Επιλέξτε
και
τοποθετήστε
τον
σωστό
τροχό
αποκοπής
για
τον
τύπο
της
εργασίας
που
πρέπει
να
πραγματοποιηθεί
.
Τροχοί
ακονίσματος
Διαμαντοτροχοί
Πλαστικό
D
(
Ειδικός
τροχός
)
—
Τοιχοποιία
D
D
Μέταλλο
D
D
(
Ειδικοί
τροχο
)
Χυτοσίδηρος
D
D
(
Ειδικοί
τροχο
)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○
Μη
χρησιμοποιείτε
χαλασμένους
τροχούς
.
Πριν
από
κάθε
χρήση
,
ελέγχετε
τους
τροχούς
για
ρινίσματα
,
ρωγμές
,
παραμόρφωση
του
σχήματος
ή
ανισορροπία
και
απορρίπτετε
τυχόν
τροχό
με
αυτά
.
○
Όταν
χρησιμοποιείτε
τροχό
αποκοπής
ακονίσματος
,
ελέγχετε
το
έτος
λήξης
που
επισημαίνεται
(8)
πάνω
στον
τροχό
πριν
από
τη
σύνδεση
. (
Εικ
. 10
)
0000Book̲CM75EAP.indb 105
0000Book̲CM75EAP.indb 105
2014/07/22 12:31:53
2014/07/22 12:31:53