![background image](http://html.mh-extra.com/html/hitachi/cm-75eap/cm-75eap_handling-instructions-manual_140827149.webp)
Român
ă
149
NOT
Ă
○
Când utiliza
ţ
i roata, al c
ă
rei alezaj central este de 25,4
mm, pune
ţ
i colierul adaptor (7) pentru rotire arbore în
siguran
ţă
. (
Fig. 9
)
○
Selecta
ţ
i
ș
i monta
ţ
i discul abraziv sub
ţ
ire corespunz
ă
tor
tipului de activitate de desf
ăș
urat.
Ro
ţ
i abrazive
Ro
ţ
i diamant
Plastic
D
(Roat
ă
special
ă
)
—
Masonerie
D
D
Metal
D
D
(Ro
ţ
i speciale)
Font
ă
D
D
(Ro
ţ
i speciale)
AVERTISMENT
○
Nu utiliza
ţ
i ro
ţ
i deteriorate. Înainte de
fi
ecare utilizare,
inspecta
ţ
i ro
ţ
ile s
ă
nu prezinte a
ș
chii, cr
ă
p
ă
turi,
distorsiuni de form
ă
sau dezechilibru
ș
i îndep
ă
rta
ţ
i astfel
de ro
ţ
i.
○
Când folosi
ţ
i discuri abrazive sub
ţ
iri veri
fi
ca
ţ
i anul de
expirare (8) marcat pe roat
ă
înainte de ata
ș
are. (
Fig. 10
)
Exist
ă
risc de explozie la utilizarea ro
ţ
ii dup
ă
data de
expirare.
○
Înainte de strângerea
ș
urubului, veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
direc
ţ
ia
celor dou
ă
fl
an
ș
e este corect
ă
.
Ș
i veri
fi
ca
ţ
i ca
fl
an
ș
ele s
ă
fi
e bine instalate în fa
ţ
etele arborelui.
○
Torsiunea de strângere corect
ă
este 20 N·m. Nu strânge
ţ
i
mai mult de 20 N·m.
○
Veri
fi
ca
ţ
i roata prin rularea timp de 1 minut la accelera
ţ
ie
complet
ă
înainte de aplicarea lucr
ă
rii.
Reglarea curelei
1. Sl
ă
bi
ţ
i piuli
ţ
a (9) cu setul de chei combinate (6) astfel
încât capacul bra
ţ
ului s
ă
se poat
ă
(10) mi
ș
ca. (
Fig.
11
)
2. Cheie hexagonal
ă
(4) pentru a roti
ș
urubul tensionare
(11) astfel încât pozi
ţ
ia piuli
ţ
ei de tensionare (12) s
ă
se
potriveasc
ă
cu marcajul (13) de pe capacul bra
ţ
(10).
(
Fig. 12, Fig. 13
)
3. Strânge
ţ
i piuli
ţ
a din nou.
NOT
Ă
Nu se transmite su
fi
cient
ă
putere c
ă
tre roat
ă
când
cureaua este sl
ă
bit
ă
. Este necesar
ă
reglarea
corespunz
ă
toare a curelei.
Reglare roat
ă
de protec
ţ
ie
1. Roata de protec
ţ
ie (14) poate
fi
mi
ș
cat
ă
cu mâna f
ă
r
ă
unealt
ă
. Pentru ajustarea ro
ţ
ii de protec
ţ
ie (14), utiliza
ţ
i
mânerul(W) (15) sau ap
ă
sa
ţ
i cap
ă
tul ro
ţ
ii de protec
ţ
ie
(14) împotriva piesei de prelucrat. (
Fig. 14
)
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ajusta
ţ
i roata de protec
ţ
ie (14) pentru a
v
ă
proteja de orice murd
ă
rie de pe ecranul de protec
ţ
ie
în timpul func
ţ
ion
ă
rii. (
Fig. 15
)
T
ă
iere umed
ă
cu ap
ă
Aceast
ă
ma
ș
in
ă
poate
fi
setat
ă
pentru t
ă
ierea umed
ă
care
poate suprima emisia de praf în timpul t
ă
ierii.
1. Înl
ă
tura
ţ
i cuplajul (16) în timp ce trage
ţ
i cuplajul din ma
ș
in
ă
.
(
Fig. 16
)
2. Scoate
ţ
i inelul (17) din cuplaj, trage
ţ
i inelul peste furtun
ș
i
introduce
ţ
i furtunul la cuplaj. (
Fig. 17
)
3. Strânge
ţ
i bine din nou inelul la cuplaj.
4. Reata
ș
a
ţ
i cuplajul la ma
ș
in
ă
pân
ă
când intr
ă
la loc.
5. Introduce
ţ
i ap
ă
în furtun
ș
i roti
ţ
i maneta (18) supapei (19).
(
Fig. 18
) acest lucru va furniza destinderea ro
ţ
ii.
Avertisment
Discul abraziv sub
ţ
ire inclus în aceast
ă
ma
ș
in
ă
este un disc
abraziv pentru beton, piatr
ă
sau piatr
ă
de zid
ă
rie.
La
t
ă
ierea cu furnizare de ap
ă
pentru acest disc abraziv
sub
ţ
ire, utiliza
ţ
i roata în aceea
ș
i zi. Exist
ă
riscul de explozie
la utilizarea ro
ţ
ii abrazive în ziua urm
ă
toare.
Pentru alte discuri abrazive sub
ţ
iri, urma
ţ
i instruc
ţ
iunile
referitoare la acele discuri abrazive sub
ţ
iri.
Montarea sculei pe ma
ș
in
ă
(Fig. 19)
Aceast
ă
ma
ș
in
ă
este conceput
ă
pentru a stoca set de chei
combinate (6)
ș
i chei hexagonale (4).
Proceduri de operare
Carburant
AVERTISMENT
○
Ma
ș
in
ă
este echipat
ă
cu un motor în doi timpi.
Întotdeauna pune
ţ
i în func
ţ
iune motorul cu carburant în
care s-a amestecat ulei. La alimentarea cu carburant sau
la manipularea acestuia, asigura
ţ
i o bun
ă
ventilare.
○
Combustibilul este foarte in
fl
amabil
ș
i v
ă
pute
ţ
i r
ă
ni grav
dac
ă
îl inhala
ţ
i sau dac
ă
îl v
ă
rsa
ţ
i pe corp.
La manipularea carburantului
fi
ţ
i întotdeauna atent.
Asigura
ţ
i întotdeauna o bun
ă
ventila
ţ
ie când manipula
ţ
i
carburantul.
Carburant (Fig. 20)
○
Folosi
ţ
i întotdeauna benzin
ă
cu cifra octanic
ă
89, f
ă
r
ă
plumb.
○
Utiliza
ţ
i ulei doi timpi, original sau utiliza
ţ
i un amestec
între 25:1
ș
i 50:1, v
ă
rug
ă
m consulta
ţ
i Centrele de
Service autorizate Hitachi pentru raportul de amestecare
ulei.
○
Dac
ă
nu dispune
ţ
i de ulei original, folosi
ţ
i un ulei de
calitate, cu aditivi antioxidan
ţ
i, recomandat pentru
motoarele în 2 timpi cu r
ă
cire pe aer (JASO FC GRADE
OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosi
ţ
i amestecul de ulei
BIA sau TCW (pentru motor în 2 timpi, cu r
ă
cire pe ap
ă
).
○
Nu utiliza
ţ
i niciodat
ă
ulei multigrad (10 W/30) sau ulei
rezidual.
○
Nu amesteca
ţ
i niciodat
ă
carburant
ș
i ulei în rezervorul
de combustibil al ma
ș
inii. Întotdeauna amesteca
ţ
i
carburantul
ș
i uleiul într-un recipient curat.
Metod
ă
de amestec combustibil
Începe
ţ
i întotdeauna prin a umple rezervorul cu jum
ă
tate din
cantitatea total
ă
de benzin
ă
care urmeaz
ă
s
ă
fi
e folosit
ă
.
Ad
ă
uga
ţ
i apoi toat
ă
cantitatea de ulei. Amesteca
ţ
i (prin
scuturare) mixtura de carburant. Ad
ă
uga
ţ
i cantitatea r
ă
mas
ă
de benzin
ă
.
Amesteca
ţ
i (scutura
ţ
i) temeinic amestecul de carburant
înainte de a umple complet rezervorul.
Amestecarea cantit
ăţ
ii de ulei doi timpi
ș
i benzin
ă
Benzin
ă
(Litri)
Ulei doi timpi (ml)
Raport 50:1
Ra
ă
prt 25:1
0,5
10 ——— 20
1
20 ——— 40
2
40 ——— 80
4
80 ——— 160
Alimentarea cu carburant (Fig. 21)
Înainte de alimentare, cur
ăţ
a
ţ
i zona bu
ș
onului rezervorului
de carburant (20), pentru a v
ă
asigura c
ă
în rezervor nu
p
ă
trund impurit
ăţ
i. Înainte de alimentare, scutura
ţ
i recipientul
pentru a asigura o bun
ă
amestecare a carburantului.
AVERTISMENT
○
Opri
ţ
i întotdeauna motorul
ș
i l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
se r
ă
ceasc
ă
timp
de câteva minute, înainte de alimentare.
Nu
fuma
ţ
i
ș
i nu aduce
ţ
i
fl
ă
c
ă
ri sau scântei în apropierea
carburantului.
○
Când umple
ţ
i rezervorul de combustibil (20), deschide
ţ
i
încet bu
ș
onul rezervorului, pentru a se elimina posibila
suprapresiune.
○
Strânge
ţ
i capacul rezervorului cu grij
ă
, dup
ă
alimentare.
○
Înainte de a repune echipamentul în func
ţ
iune,
îndep
ă
rta
ţ
i-v
ă
cu cel pu
ţ
in 3 m de zona de alimentare cu
carburant.
0000Book̲CM75EAP.indb 149
0000Book̲CM75EAP.indb 149
2014/07/22 12:31:56
2014/07/22 12:31:56