Slovenš
č
ina
159
POMNI
Da ne skrajšate življenjske dobe motorja, ne pustite, da
bi motor deloval dalj
č
asa brez obremenitve.
Zagon toplega motorja
Uporabite le postopke 1, 5 in 6 iz postopka za zagon
hladnega motorja.
V primeru, da se motor ne zažene, uporabite enak zagonski
postopek kot pri hladnem motorju.
Ustavitev (Sl. 28)
Zmanjšajte hitrost motorja in pritisnite stikalo stop (21) na
položaju za izklop.
OPOZORILO
Orodja ne odlagajte na gorljive materiale kot je suha
trava, saj je glušnik izpuha po izklopu motorja še zmeraj
vro
č
.
Osnovne tehnike rezanja
1. Prilagodite varovalo koluta, da vas zavaruje pred lete
č
imi
odkruški.
2. S plitko zarezo (31) ozna
č
ite obmo
č
je rezanja. (
Sl. 29
)
3. Zarežite naravnost po
č
rti do želene globine.
OPOZORILO
○
Nikoli ne uporabljajte žage nad višino ramen.
○
Upravljavec in druge osebe ne smejo stati vzporedno z
rotacijo rezalnega koluta.
Č
e tega ne boste upoštevali,
lahko pride do resnih poškodb ali smrti,
č
e bi se kolut
zagozdil.
○
Nikoli s strani (bo
č
na sila) ne pritiskajte na kolut med
rezanjem. Tako boste poškodovali rezalni kolut.
○
Ne poskušajte rezati po ukrivljeni
č
rti.
POMNI
○
Med rezanjem pomikajte orodje nazaj in naprej po
č
rti,
da se rezalni kolut ne pregreje.
Č
e dlje
č
asa režete na istem mestu, se rezalni kolut
lahko pregreje in oslabi.
○
Vedno režite pri polni hitrosti in z rahlim pritiskom. To je
naju
č
inkovitejši na
č
in rezanja.
○
Ne napravite globoke zareze v eni potezi.
Č
e želite
globoko zarezo, ve
č
krat napravite plitko zarezo.
VZDRŽEVANJE
Nastavitev uplinja
č
a
V uplinja
č
u je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim
zagonom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinja
č
. Po potrebi
ga je potreba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim
in višinskim pogojem. Uplinja
č
ima eno nastavitveno
možnost:
T = vijak za prosti tek.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T) (Sl. 30)
Preverite, ali sta pred
fi
lter in papirnati
fi
lter
č
ista.
Č
e je hitrost
v prostem teku pravilna, se ne vrti rezalni priklju
č
ek.
Č
e je
potrebno nastavljanje, obrnite (v smeri urinega kazalca)
T-vijak, medtem ko motor te
č
e, dokler se veriga ne za
č
ne
vrteti. Obrnite (v nasprotni smeri urinega kazalca) vijak, tako
da se veriga zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste
dosegli, ko za
č
ne motor te
č
i neovirano v vseh položajih pod
vrt./min in se veriga za
č
ne vrteti.
Č
e se veriga vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem
teku, se o tem posvetujte s pooblaš
č
enim Hitachi servisom.
OPOZORILO
Medtem ko motor te
č
e v prostem teku, se rezalni
priklju
č
ek ne sme vrteti.
POMNI
○
Za prilagajanje T-vijaka uporabite kombinirani klju
č
.
○
Ne dotikajte se vijakov na uplinja
č
u za nastavitve za
visoke vrtljaje (H) in nastavitve za nizke vrtljaje (L). Te
lahko nastavlja le pooblaš
č
en Hitachi servis.
Č
e jih
obrnete, lahko povzro
č
ite resno škodo na orodju.
Zra
č
ni
fi
lter (Sl. 31)
Č
e se vam zdi, da se je zmanjšala mo
č
motorja, je mogo
č
e
treba o
č
istiti zra
č
ni
fi
lter.
1. Pred
č
iš
č
enjem zra
č
nega
fi
ltra povlecite ro
č
ico dušilne
lopute (22), da prepre
č
ite vstop prahu v notranjost
motorja.
2. Odprite ohišje
fi
ltra (B) (32), tako da sprostite gumb
fi
ltra
(33), da pridete do pred
fi
ltra (v obliki gobe) (34) znotraj
ohišja
fi
ltra (B) (32).
3. O
č
istite pred
fi
lter, tako da ga nežno otresete ali spihate.
Č
e je še vedno umazan, ga sperite s toplo milnico.
Č
e je notranjost ohišja
fi
ltra (B) (32), v katerem je pred
fi
lter,
umazana oz. prašna, o
č
istite papirnati
fi
lter (35) na naslednji
na
č
in.
4.
Č
e želite izvle
č
i papirnati
fi
lter (35) in najlonski
fi
lter (36),
odprite ohišje
fi
ltra (A) (37), tako da odvijete vijak M5
(38).
5. O
č
istite najlonski
fi
lter, tako da ga nežno otresete ali
spihate.
Č
e je še vedno umazan, ga sperite s toplo
milnico.
6. O
č
istite papirnati
fi
lter, tako da ga nežno otresete.
Č
e
za izpihovanje prahu uporabljate stisnjen zrak, to storite
nežno in z notranje strani navzven.
7. Ob upoštevanju predhodnih korakov v nasprotnem
vrstnem redu znova sestavite dele v njihov prvotni
položaj.
POMNI
○
Ko odstranite papirnati in najlonski
fi
lter, pazite, da v
notranjost motorja ne zaide prah.
○
Potem ko ste te dele sprali v topli milnici. Pred ponovnim
sestavljanjem se prepri
č
ajte, da je
fi
lter suh. Zra
č
nega
fi
ltra, ki ga uporabljate že nekaj
č
asa, ni mogo
č
e povsem
o
č
istiti. Zato ga je potrebno redno zamenjevati z novim.
Poškodovani
fi
lter je potrebno vedno zamenjati.
Vžigalna sve
č
ka (Sl. 31, 32, 33)
1. Odstranite ohišje
fi
ltra (B) (32) in ohišje
fi
ltra (A) (37). (
Sl.
31
)
2. Odstranite vžigalno sve
č
ko, tako da jo obrnete v
nasprotni smeri urinega kazalca s kombiniranim klju
č
em.
(
Sl. 32
)
3.
Č
e je vžigalna sve
č
ka umazana, jo o
č
istite. Preverite
razmik med elektrodama. Ustrezen razmik je 0,6 mm.
(
Sl. 33
)
POMNI
○
Ko odstranite vžigalno sve
č
ko, pazite, da v notranjost
motorja ne zaide prah.
○
Vžigalno sve
č
ko zamenjajte po približno 100 delovnih
urah oz. prej,
č
e so elektrode zelo erodirane.
Filter za gorivo (Sl. 34)
Odstranite
fi
lter za gorivo (39) iz posode za gorivo ter ga
dobro sperite s topilom. Nato
fi
lter za gorivo v celoti potisnite
v rezervoar.
POMNI
Č
e je
fi
lter za gorivo (39) trd zaradi prahu in umazanije,
ga morate zamenjati.
Sistem proti tresljajem (Sl. 35)
Preglejte vzmeti (40), ali so zrahljane ali poškodovane.
Č
e
na teh delih ne odkrijete nobenih napak, se za dodatne
informacije obrnite na pooblaš
č
en servis Hitachi.
Menjava jermena
1. S kombiniranim klju
č
em (6) odstranite matico (9), nato
pa odvijte napenjalni vijak (11), tako da ga s klju
č
em
imbus (4) zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.
Nato odstranite pokrov roke (10). (
Sl. 11, 12
)
2. Odvijte tri vijake (41) na pokrovu sklopke (42) in
odstranite pokrov sklopke (42). (
Sl. 36
)
3. Odstranite jermen (43) in novega varno namestite na
utore jermenic (44) (45). (
Sl. 37, 38
)
0000Book̲CM75EAP.indb 159
0000Book̲CM75EAP.indb 159
2014/07/22 12:31:57
2014/07/22 12:31:57