![background image](http://html.mh-extra.com/html/hitachi/cm-75eap/cm-75eap_handling-instructions-manual_140827185.webp)
Srpski
185
Podešavanje kaiša
1. Otpustite navrtku (9) pomo
ć
u kombinovanog cevastog
klju
č
a (6) tako da štitnik za ruku (10) može da se pomera.
(
Sl.
11
)
2. Koristite imbus klju
č
(4) da biste rotirali vijak za
podešavanje zategnutosti (11) tako da se položaj navrtke
za podešavanje zategnutosti (12) poklopi sa oznakom
(13) na štitniku za ruku (10). (
Sl. 12, Sl. 13
)
3. Pritegnite navrtku opet.
NAPOMENA
Dovoljna snaga se ne prenosi na to
č
ak kada je kaiš
olabavljen. Podesite kaiš na odgovaraju
ć
i na
č
in kada je
potrebno.
Podešavanje štitnika to
č
ka
1. Štitnik to
č
ka (14) može da se pomera rukom bez
koriš
ć
enja alata. Da biste podesili štitnik to
č
ka (14),
koristite ru
č
ku (W) (15), ili pritisnite kraj štitnika to
č
ka (14)
na radni komad. (
Sl. 14
)
Postarajte se da podesite štitnik to
č
ka (14) kako bi vas
zaštitio od bilo kakvih lete
ć
ih otpadaka. (
Sl. 15
)
Mokro se
č
enje sa vodom
Ova mašina može da se podesi za mokro se
č
enje koje može
da potisne emisiju prašine tokom se
č
enja.
1. Uklonite spojnicu (16) izvla
č
e
ć
i spojnicu iz mašine. (
Sl. 16
)
2. Uklonite prsten (17) sa spojnice, skliznite prsten preko
creva i ubacite crevo u spojnicu. (
Sl. 17
)
3. Ponovo
č
vrsto pritegnite prsten na spojnicu.
4. Ponovo naka
č
ite spojnicu na mašinu dok se ne zabravi na
mestu.
5. Pustite vodu u crevo, okrenite ru
č
icu (18) ventila (19). (
Sl.
18
) Ovo
ć
e dostaviti do to
č
ka za se
č
enje.
Upozorenje
To
č
ak za se
č
enje koji je dat sa ovom mašinom je abrazivni
to
č
ak za se
č
enje betona, kamena ili fasade.
Kada
se
č
ete sa vodom koja se dostavlja ovom to
č
ku
za se
č
enje, iskoristite to
č
ak istog dana. Postoji rizik od
pucanja kada se upotrebljava navlaženi abrazivni to
č
ak na
ovaj na
č
in slede
ć
eg dana.
Za druge to
č
kove za se
č
enje, poštujte dostavljena uputstva
za te to
č
kove za se
č
enje.
Montiranje alata na mašinu (Sl. 19)
Ova mašina je predvi
đ
ena da
č
uva kombinovani cevasti klju
č
(6) i imbus klju
č
(4).
POSTUPAK RADA
Gorivo
UPOZORENJE
○
Mašina je opremljena sa dvotaktnim motorom. Za
napajanje motora uvek koristite gorivo pomešano sa
uljem. Obezbedite dobro provetravanje kada sipate
gorivo ili rukujete njime.
○
Gorivo je veoma zapaljivo i možete ozbiljno da se
povredite ako ga udahnete ili prospete na sebe.
Uvek budite pažljivi kada rukujete gorivom. Uvek imajte
dobru ventilaciju kada rukujete sa gorivom.
Gorivo (Sl. 20)
○
Uvek koristite brendirani bezolovni benzin od 89 oktana.
○
Upotrebljavajte originalno ulje za dvotaktne motore ili
upotrebljavajte mešavinu izme
đ
u 25:1 i 50:1; molimo vas
da se o razmeri mešavine posavetujete sa ovlaš
ć
enim
servisnim centrima kompanije Hitachi.
○
Ako vam originalno ulje nije dostupno, koristite ulje
sa dodatim antioksidansima na
č
ijoj je etiketi jasno
nazna
č
eno da je predvi
đ
eno za vazduhom hla
đ
ene
2-taktne motore (JASO FC GRADE OIL ili ISO EGC
GRADE). Nemojte da koristite mešavinu ulja BIA ili TCW
(za 2-taktne, vodom hla
đ
ene motore).
○
Nikada nemojte da koristite multigradno ulje (10 W/30) ili
ve
ć
koriš
ć
eno ulje.
○
Nikada nemojte da mešate gorivo i ulje u rezervoaru za
gorivo na mašini. Uvek mešajte gorivo i ulje u odvojenoj
č
istoj posudi.
Metod mešanja goriva
Uvek zapo
č
nite punjenjem polovine koli
č
ine benzina koju
ć
ete koristiti, u kontejner.
Zatim dodajte celu koli
č
inu ulja. Promešajte (protresite)
mešavinu goriva. Dodajte preostalu koli
č
inu benzina.
Dobro promešajte (protresite) mešavinu goriva pre sipanja u
rezervoar.
Koli
č
ina za mešanje ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Odnos 50:1
Odnos 25:1
0,5
10 ——— 20
1
20 ——— 40
2
40 ——— 80
4
80 ——— 160
Sipanje goriva (Sl. 21)
Pre sipanja goriva, o
č
istite poklopac rezervoara za gorivo
(20) pažljivo da biste se uverili da nikakva prljavština ne
dospe u rezervoar. Postarajte se da gorivo bude dobro
izmešano tako što
ć
ete pre sipanja goriva protresti posudu.
UPOZORENJE
○
Pre sipanja goriva obavezno isklju
č
ite motor i ostavite ga
da se hladi nekoliko minuta.
Nemojte da pušite niti da donosite plamene i varnice
blizu goriva.
○
Polako otvorite poklopac rezervoara za gorivo (20), kada
punite sa gorivom, tako da nestane mogu
ć
i prekomerni
pritisak.
○
Nakon sipanja goriva pažljivo zategnite poklopac
rezervoara za gorivo.
○
Pre nego što uklju
č
ite ure
đ
aj obavezno ga pomerite
najmanje 3 m od mesta sipanja goriva.
○
Obavezno odmah deterdžentom operite sa ode
ć
e sve
prosuto gorivo.
○
Nakon sipanja goriva proverite da li gorivo negde curi.
○
Pre sipanja goriva, da biste uklonili stati
č
ki elektricitet iz
glavnog ku
ć
išta, posude za gorivo i rukovaoca, dodirnite
tlo koje je blago navlaženo.
Uklju
č
ivanje hladnog motora (Sl. 22-27)
OPREZ
Pre pokretanja, postarajte se da to
č
ak za se
č
enje ne
dodiruje ništa.
1. Stavite prekida
č
za isklju
č
ivanje (21) na položaj ON. (
Sl.
22
).
2. Povucite ru
č
icu sauga (22) do kraja u položaj START. (
Sl.
23
)
3. Pritisnite pumpu za punjenje (23) desetak puta kako bi
gorivo napunilo karburator. (
Sl. 24
)
4. Skroz povucite ru
č
icu gasa (24) dok pritiskate blokadu
ru
č
ice gasa (25). Zatim pritisnite bravu gasa (27).
Ovo
ć
e se automatski zaklju
č
ati na pola gasa, da bi
pomoglo pri uklju
č
ivanju motora. (
Sl. 22
)
5. Pritisnite ventil za dekompresiju (26). Ventil
ć
e se
automatski vratiti na originalnu poziciju kada se motor
pokrene. (
Sl. 25
)
6. Drže
ć
i alatku na poziciji sa levom rukom na prednjoj
ru
č
ici (29) a desnom nogom pritiskaju
ć
i na dole zadnju
ru
č
icu (30), brzo povucite trzajni starter (28). (
Sl. 26
)
7. Kada
č
ujete prvo paljenje, ru
č
icu sauga (22) gurnite do
kraja da biste je stavili u položaj upaljeno. (
Sl. 27
)
8. Pritisnite ventil za dekompresiju (26) opet.
9. Povucite trzajni starter (28) opet naglo na ve
ć
pomenuti
na
č
in.
0000Book̲CM75EAP.indb 185
0000Book̲CM75EAP.indb 185
2014/07/22 12:31:59
2014/07/22 12:31:59