185
GR
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
z
Μην
τροχίζετε
με
ένα
τροχό
αποκοπής
και
μην
ασκείτε
πίεση
πάνω
στις
πλευρές
.
z
Μη
τοποθετείτε
τον
τροχό
αν
τα
ταμπόν
έχουν
υποστεί
βλάβη
.
Μη
καταστρέφετε
την
απόσβεση
σφίγγοντας
πάρα
πολύ
τα
μπουλόνια
.
Μη
σφίγγετε
εφαρμόζοντας
το
βάρος
σας
.
Διαφορετικά
,
το
αυλάκι
μπορεί
να
σπάσει
.
Η
σωστή
ροπή
στρέψης
είναι
20 N•m
(200 kgf•cm).
z
Εξετάστε
τον
τροχό
προσεκτικά
πριν
από
την
χρήση
.
Μη
χρησιμοποιείτε
τον
τροχό
αν
είναι
παραμορφωμένος
,
υγρός
,
ραγισμένος
,
ξεφλουδισμένος
,
ή
η
επιφάνεια
κοπής
δείχνει
αποχρωματισμένη
από
τη
ζέστη
.
z
Δεν
μπορείτε
να
εμπιστευτείτε
ένα
τροχό
που
έχει
ήδη
πέσει
μια
φορά
.
Αν
σας
έχει
πέσει
ένας
τροχός
,
πετάξτε
τον
.
Αναφερθείτε
στον
χάρτη
Ταμπόν
τροχών
και
φλάντζες
στήριξης
Τα
ταμπόν
τροχού
που
επισυνάπτονται
σε
αμφότερες
τις
πλευρές
των
ενισχυμένων
τροχών
είναι
μαξιλαράκια
,
τα
οποία
χρειάζονται
για
την
εξισορρόπηση
της
πίεσης
στις
φλάντζες
στήριξης
από
τη
κόπωση
σε
περίπτωση
που
λάβει
χώρα
ολίσθηση
ανάμεσα
στον
τροχό
και
τις
φλάντζες
.
Τα
ταμπόν
έχουν
διάμετρο
108
χιλιοστών
.
Προσέξτε
ώστε
τα
ταμπόν
να
μη
σκαλιστούν
ή
να
φέρουν
βαθιές
ρωγμές
και
να
μην
υπάρχουν
ξένα
υλικά
πάνω
σε
αυτές
όταν
τοποθετείτε
τον
τροχό
.
Εφαρμογές
έκτακτης
ανάγκης
Το
δισκοπρίονο
μαρμάρου
έχει
εφαρμογές
στην
πυρόσβεση
και
σε
περιπτώσεις
διάσωσης
.
Αυτή
η
μονάδα
μπορεί
ωστόσο
να
προκαλέσει
σπινθήρες
και
δεν
πρέπει
να
χρησιμοποιείται
όπου
η
ατμόσφαιρα
είναι
εκρηκτική
ή
υπάρχει
κίνδυνος
να
προκληθεί
πυρκαγιά
.
Τροχοί
ελέγχου
δακτυλίου
Οι
ρωγμές
και
οι
ατέλειες
σε
ένα
τροχό
μπορεί
να
μην
είναι
ορατές
.
Για
να
βοηθήσετε
στο
να
εξακριβωθεί
αν
ένας
τροχός
είναι
εντάξει
και
μπορεί
να
χρησιμοποιηθεί
,
κάντε
ένα
«
τεστ
δακτυλίου
»
αμέσως
πριν
να
τοποθετήσετε
όλους
τους
τροχούς
,
καινούργιους
ή
χρησιμοποιημένους
.
Περάστε
το
δάχτυλο
σας
μέσα
στην
οπή
τοποθέτησης
για
να
υποστηρίξετε
τον
τροχό
.
Χρησιμοποιήστε
μια
μη
μεταλλική
χειρολαβή
ή
οποιοδήποτε
μικρό
εργαλείο
ή
ένα
μικρό
κομμάτι
ξύλο
για
να
κτυπήσετε
ελαφρά
(
και
όχι
δυνατά
!)
τον
τροχό
στη
θέση
που
δείχνεται
στην
εικόνα
.
Μη
χτυπάτε
τον
τροχό
πάνω
στην
άκρη
.
Οι
αράγιστοι
τροχοί
θα
κάνουν
ένα
ήχο
κουδουνίσματος
,
τροχοί
με
ρωγμές
ή
με
κρυμμένες
ρωγμές
θα
κάνουν
ένα
υπόκωφο
θόρυβο
«
κρούσης
μεταλλικών
αντικειμένων
».
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Αν
ένας
τροχός
που
περνάει
το
«
τεστ
δακτυλίου
»
είναι
βρώμικος
ή
υγρός
ή
τον
κτυπάτε
ελαφρά
στη
κάθετη
κεντρική
γραμμή
,
ο
ήχος
που
θα
προκύψει
θα
είναι
πνιχτός
και
όχι
αξιόπιστος
.
«
Κτυπήστε
ελαφρά
»
εδώ
Κεντρική
γραμμή
45° 45°
45°
Ταμπόν
108 mm
20 mm
(22 mm)
355 mm
45°
Διαστάσεις
τροχού
Διάμετρος
τροχού
Διάμετρος
οπής
τοποθέτησης
Πάχος
Τροχός
ακονίσματος
:
355 mm
20 mm
(22 mm
με
προσαρμογέα
)
4 mm
Διαμαντοτροχός
:
355 mm
20 mm
(22 mm
με
προσαρμογέα
)
3 mm
CM14E̲WE̲all.indb 185
CM14E̲WE̲all.indb 185
2008/02/05 21:09:57
2008/02/05 21:09:57