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Entretien et réglage
Changement et réglage de la courroie
1. Mettez l’interrupteur sur STOP (vers le bas).
2. Relâchez la tension de la courroie (clé 13 mm)
en tournant dans le sens anti-horaire.
3. Enlevez le carter avant et le carter arrière
(mettez les 7 vis de côté).
4. Utilisez la clé de 13 mm pour desserrer
légèrement les écrous de montage.
5. Poussez le bras d’entraînement en direction de
la petite poulie. Enlevez la courroie de la poulie
au point (B) et glissez la nouvelle courroie sur
la patite poulie. A partir du point (A), passez la
courroie par-dessus la jante de la grosse poulie.
6. Remettez les carters en place. Tournez la came
de réglage de tension dans le sens horaire
jusqu’à ce que le bout de la fl èche dans la
fenêtre d’observation vienne en contact avec la
ligne (voir fi gure).
7. Balancez légèrement l’extrémité du bras de
haut en bas plusieurs fois. Cette opération règle
automatiquement la tension de la courroie.
8. Resserrez à fond les écrous de montage.
Montage du bras pour coupe avec aspersion d’eau
Quand il est nécessaire de couper le long d’un obstacle, inversez et
remontez le bras d’entraînement afi n que le disque se trouve du côté
extérieur.
1. Reportez-vous à “Changement et Réglage de la Courroie” pour enlever la
courroie. Enlevez les écrous de montage et la plaque support.
2. Utilisez les pièces enlevées à l’étape 1 pour remonter le bras en position
inversée (la direction de rotation du disque est opposée à celle de la
fl èche).
3. Engagez le protecteur de disque et le bras dans la boucle de la courroie.
Suivez les instructions pour monter et tendre la courroie.
4. Remontez toutes les pièces enlevées auparavant et tendez la courroie.
Carter arrière
Carter avant
Écrous de montage
Plaque de spirare
Petite
poulie (A)
Grosse poulie (B)
Petite
poulie (A)
Grosse poulie (B)
Courroie
BANDO 6PJ887
Clé 13 mm
Sens antihoraire
Fenêtre
Fenêtre d’observation
Ligne
Flèche
Écrous de montage
Plaque support
CM14E̲WE̲all.indb 67
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2008/02/05 21:09:40
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