172
Українська
ПРИМІТКА
Час
зарядки
може
змінюватися
в
залежності
від
температури
навколишнього
середовища
і
напруги
джерела
живлення
.
<UC18YML2>
При
високих
температурах
для
зарядки
може
знадобитися
більше
часу
,
особливо
в
разі
використання
автомобільного
джерела
живлення
постійного
струму
12
В
.
4.
Від
’
єднайте
шнур
живлення
зарядного
пристрою
від
мережевої
розетки
або
роз
’
єму
прикурювача
.
5.
Міцно
візьміться
за
зарядний
пристрій
і
витягніть
батарею
.
ПРИМІТКА
Після
закінчення
зарядки
,
перш
за
все
,
витягніть
батареї
з
зарядного
пристрою
,
а
потім
поводьтеся
з
батареями
належним
чином
.
ОБЕРЕЖНО
○
Якщо
батарея
заряджається
,
перебуваючи
в
перегрітому
стані
внаслідок
її
використання
або
впливу
сонячних
променів
,
контрольна
лампа
зарядного
пристрою
горітиме
зеленим
кольором
або
висвічуватиметься
протягом
1
секунди
,
не
горітиме
протягом
0,5
секунди
(
вимикається
на
0,5
секунди
).
У
цьому
випадку
дозвольте
батареї
охолонути
,
а
потім
почніть
зарядку
.
○
Коли
контрольна
лампа
блимає
червоним
кольором
(
з
інтервалом
0,2
секунди
),
перевірте
наявність
сторонніх
предметів
в
роз
’
ємі
батареї
зарядного
пристрою
і
видаліть
їх
,
якщо
вони
виявляться
.
Якщо
в
ньому
не
виявиться
жодних
сторонніх
предметів
,
розгляньте
ймовірність
несправності
батареї
або
зарядного
пристрою
.
Віднесіть
його
до
вашого
уповноваженого
сервісного
центру
.
○
Оскільки
вбудованому
мікрокомп
’
ютеру
потрібно
близько
3
секунд
для
перевірки
того
,
що
батарею
,
яка
заряджалася
за
допомогою
зарядного
пристрою
,
було
вилучено
,
зачекайте
мінімум
3
секунди
перед
її
повторним
вставленням
для
продовження
зарядки
.
В
разі
повторного
встановлення
батареї
протягом
3
секунд
,
батарея
може
не
зарядитися
належним
чином
.
○
Перевірте
автомобільне
джерело
живлення
,
якщо
контрольна
лампа
безперервно
блимає
зеленим
кольором
(
кожні
0,2
секунди
). (UC18YML2)
Якщо
напруга
становить
12
В
або
менше
,
це
вказує
на
те
,
що
ємність
акумуляторної
батареї
автомобіля
зменшилася
і
її
неможливо
зарядити
.
○
Якщо
контрольна
лампа
не
блимає
червоним
кольором
(
кожну
секунду
)
незважаючи
на
те
,
що
шнур
зарядного
пристрою
або
з
’
єднувальний
штепсель
прикурювача
підключено
до
джерела
живлення
,
це
вказує
на
можливе
увімкнення
схеми
захисту
зарядного
пристрою
.
Відключіть
шнур
або
штепсель
від
живлення
,
а
потім
знову
підключіть
його
приблизно
через
30
секунд
.
Якщо
після
цього
контрольна
лампа
не
почне
блимати
червоним
кольором
(
кожну
секунду
),
віднесіть
зарядний
пристрій
до
уповноваженого
сервісного
центру
HiKOKI.
УСТАНОВКА
ТА
ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Операція
Малюнок Сторінка
Зняття
та
встановлення
акумуляторної
батареї
1
184
Зарядка
2
184
Встановлення
/
зняття
бокової
рукоятки
3
184
Вставка
свердел
SDS-plus
4
184
Виймання
свердел
SDS-plus
5
185
Вибір
напрямку
обертання
6
185
Вибір
робочого
режиму
7
185
Регулювання
глибини
свердління
8
185
Вибір
режиму
Економії
/
Потужності
9
185
Функціонування
пускового
перемикача
10
185
Індикатор
залишку
заряду
батареї
11
186
Використання
світлодіодного
підсвічування
12
186
Огляд
та
заміна
вугільної
щітки
13
186
Вибір
аксесуарів
*
―
187, 188
*
Стосовно
детальної
інформації
щодо
кожного
інструменту
зверніться
до
авторизованого
сервісного
центру
HiKOKI.
ЗМАЩУВАННЯ
В
цьому
перфораторі
використовується
мастило
з
низькою
в
'
язкістю
,
тому
його
можливо
використовувати
протягом
тривалого
періоду
без
заміни
мастила
.
Зверніться
до
найближчого
сервісного
центру
з
приводу
заміни
мастила
в
разі
витікання
мастила
з
послабленого
гвинта
.
Подальше
використання
комбінованого
перфоратора
,
незважаючи
на
недостачу
мастила
,
призведе
до
пошкоджень
,
які
скоротять
термін
служби
інструмента
.
ОБЕРЕЖНО
У
цьому
пристрої
використовується
спеціальне
мастило
,
тому
нормальна
продуктивність
пристрою
може
сильно
погіршитися
через
використання
іншого
мастила
.
Обов
’
язково
доручайте
виконання
заміни
мастила
спеціалістам
одного
з
наших
сервісних
центрів
.
ТЕХНІЧНЕ
ОБСЛУГОВУВАННЯ
І
ПЕРЕВІРКА
ОБЕРЕЖНО
Перед
техобслуговуванням
і
оглядом
переконайтеся
,
що
перемикач
вимкнено
,
а
акумулятор
вийнято
.
1.
Огляд
інструменту
Оскільки
використання
інструменту
зі
зношеним
приладдям
зменшить
ефективність
і
може
призвести
до
несправності
двигуна
,
заточуйте
або
замінюйте
приналежності
,
як
тільки
настане
абразивний
знос
.
2.
Огляд
кріпильних
гвинтів
Регулярно
оглядайте
всі
кріпильні
гвинти
і
перевіряйте
їх
належну
затяжку
.
При
ослабленні
будь
-
яких
гвинтів
,
негайно
затягніть
їх
повторно
.
Невиконання
цієї
вимоги
може
призвести
до
серйозної
небезпеки
.
3.
Технічне
обслуговування
двигуна
Головним
компонентом
електроінструменту
є
обмотка
двигуна
.
Приділяйте
належну
увагу
тому
,
щоб
обмотку
не
було
пошкоджено
та
/
або
до
неї
не
потрапило
мастило
або
вода
.
0000Book̲DH14DSL.indb 172
0000Book̲DH14DSL.indb 172
2017/12/01 16:30:09
2017/12/01 16:30:09