76
Polski
10. W otwory wentylacyjne
ł
adowarki nie wolno wk
ł
ada
ć
ż
adnych przedmiotów. Umieszczanie w otworach
wentylacyjnych
ł
adowarki metalowych lub
ł
atwopalnych
przedmiotów powoduje powstanie zagro
ż
enia
pora
ż
eniem pr
ą
dem lub uszkodzenia
ł
adowarki.
11. Umieszczaj
ą
c wiert
ł
o w r
ę
cznie zaciskanym uchwycie,
tulej
ę
nale
ż
y odpowiednio dokr
ę
ci
ć
. Je
ż
eli tuleja nie jest
dokr
ę
cona, wiert
ł
o mo
ż
e si
ę
wysun
ąć
lub wypa
ść
, co
mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
obra
ż
e
ń
.
12. Zmieniaj
ą
c pr
ę
dko
ść
obrotow
ą
za pomoc
ą
pokr
ę
t
ł
a
obrotów, nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e wy
łą
cznik znajduje si
ę
w
po
ł
o
ż
eniu wy
łą
czenia. Zmiana pr
ę
dko
ś
ci w czasie, kiedy
silnik pracuje spowoduje uszkodzenie przek
ł
adni.
13. Pokr
ę
t
ł
o sprz
ę
g
ł
a nie mo
ż
e by
ć
ustawiane pomi
ę
dzy
po
ł
o
ż
eniami oznaczonymi warto
ś
ciami cyfrowymi
„1, 3, 5 … 22” b
ą
d
ź
punktami, ani nie pracowa
ć
z
pokr
ę
t
ł
em sprz
ę
g
ł
a ustawionym pomi
ę
dzy po
ł
o
ż
eniem
oznaczonym warto
ś
ci
ą
cyfrow
ą
„22” i lini
ą
po
ś
rodku
symbolu wiercenia. W przeciwnym wypadku mo
ż
e doj
ść
do uszkodzenia.
14. Przerwa w pracy elektronarz
ę
dzia.
15. Po zako
ń
czeniu ka
ż
dego d
ł
u
ż
szego wkr
ę
cania
ś
rub do
drewna lub po wymianie akumulatora nale
ż
y odczeka
ć
oko
ł
o 15 minut przed ponownym podj
ę
ciem pracy
elektronarz
ę
dziem. Temperatura silnika, wy
łą
cznika itp.
wzro
ś
nie, je
ż
eli praca zostanie rozpocz
ę
ta zaraz po
wymianie akumulatora, co w ostatecznym rozrachunku
mo
ż
e spowodowa
ć
przegrzanie.
16. Silnik mo
ż
e si
ę
zatrzyma
ć
, je
ż
eli elektronarz
ę
dzie b
ę
dzie
przeci
ąż
one. W takim wypadku nale
ż
y zwolni
ć
wy
łą
cznik
elektronarz
ę
dzia i usun
ąć
przyczyn
ę
przeci
ąż
enia.
17.
Obroty silnika mog
ą
zosta
ć
zablokowane, gdy
elektronarz
ę
dzie jest u
ż
ytkowane jako wiertarka.
Podczas wiercenia nale
ż
y uwa
ż
a
ć
, aby silnik nie zosta
ł
zablokowany.
18. Je
ż
eli silnik zostanie zablokowany, nale
ż
y natychmiast
wy
łą
czy
ć
zasilanie. D
ł
u
ż
sza blokada silnika mo
ż
e
spowodowa
ć
przepalenie silnika lub akumulatora.
19. Korzystanie z akumulatora w niskich temperaturach
(poni
ż
ej 0 stopni Celsjusza) mo
ż
e czasami powodowa
ć
zmniejszenie momentu dokr
ę
cania i wyd
ł
u
ż
a
ć
prac
ę
.
Niemniej jednak jest to zjawisko tymczasowe – powrót
do normy nast
ę
puje z chwil
ą
rozgrzania si
ę
akumulatora.
20. Hak nale
ż
y solidnie zamontowa
ć
. Je
ż
eli hak nie
zostanie solidnie zamontowany, mo
ż
e w czasie pracy
spowodowa
ć
obra
ż
enia.
21. Aby zapobiec wyczerpywaniu akumulatora w wyniku
niezamierzonego pozostawienia w
łą
czonego o
ś
wietlenia
LED, o
ś
wietlenie jest wy
łą
czane automatycznie po oko
ł
o
15 minutach.
22. Nie spogl
ą
da
ć
bezpo
ś
rednio w wi
ą
zk
ę
ś
wiat
ł
a. Mo
ż
e to
spowodowa
ć
uszkodzenie wzroku.
UWAGI DOTYCZ
Ą
CE AKUMULATORA
LITOWO-JONOWEGO
W celu wyd
ł
u
ż
enia
ż
ywotno
ść
akumulatora litowo-jonowego
zosta
ł
on wyposa
ż
ony w funkcj
ę
wy
łą
czania zasilania.
W przypadkach opisanych poni
ż
ej w punktach 1-3 silnik
mo
ż
e si
ę
zatrzyma
ć
w czasie u
ż
ytkowania elektronarz
ę
dzia,
nawet je
ż
eli wy
łą
cznik jest wci
ś
ni
ę
ty do po
ł
o
ż
enia w
łą
czenia.
Nie jest to oznak
ą
awarii, ale efektem dzia
ł
ania funkcji
wy
łą
czania.
1. Gdy akumulator si
ę
wyczerpie, silnik si
ę
wy
łą
czy.
W takim wypadku akumulator nale
ż
y niezw
ł
ocznie
na
ł
adowa
ć
.
2. Silnik mo
ż
e si
ę
wy
łą
czy
ć
w przypadku przeci
ąż
enia
elektronarz
ę
dzia. W takim wypadku nale
ż
y zwolni
ć
wy
łą
cznik elektronarz
ę
dzia i wyeliminowa
ć
przyczyn
ę
przeci
ąż
enia. Po wyeliminowaniu przeci
ąż
enia
elektronarz
ę
dzie mo
ż
e by
ć
ponownie u
ż
ytkowane.
3. Je
ż
eli w warunkach intensywnej pracy akumulator si
ę
przegrzeje, mo
ż
e to spowodowa
ć
przerywanie zasilania
z akumulatora.
W takim wypadku nale
ż
y zaprzesta
ć
u
ż
ywania
akumulatora i pozostawi
ć
go do ostygni
ę
cia. Po
wyeliminowaniu przeci
ąż
enia elektronarz
ę
dzie mo
ż
e
by
ć
ponownie u
ż
ytkowane.
Dodatkowo nale
ż
y stosowa
ć
si
ę
do poni
ż
szych ostrze
ż
e
ń
i
wskazówek.
OSTRZE
Ż
ENIE
Aby zapobiec wyciekom z akumulatora, jego przegrzaniu,
emisji dymu, wybuchowi lub zapaleniu si
ę
akumulatora,
nale
ż
y podj
ąć
wszystkie wymienione poni
ż
ej
ś
rodki
ostro
ż
no
ś
ci.
1. Nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e wióry i py
ł
nie gromadz
ą
si
ę
na
akumulatorze.
○
Podczas pracy nale
ż
y zwraca
ć
uwag
ę
, aby wióry i py
ł
nie
opada
ł
y na akumulator.
○
Nale
ż
y zwraca
ć
uwag
ę
, aby wióry i py
ł
, które opadaj
ą
na
akumulator, nie gromadzi
ł
y si
ę
na jego powierzchni.
○
Nie przechowywa
ć
nieu
ż
ywanych akumulatorów w
miejscach, w których mog
ą
one wej
ść
w kontakt z
wiórami i py
ł
em.
○
Przed przechowywaniem akumulatora nale
ż
y usun
ąć
z
niego wióry i py
ł
; akumulatora nie nale
ż
y przechowywa
ć
razem z metalowymi przedmiotami (
ś
ruby, gwo
ź
dzie
itp.).
2. Akumulatora nie wolno nak
ł
uwa
ć
ostrymi przedmiotami,
takimi jak gwo
ź
dzie, uderza
ć
m
ł
otkiem, depta
ć
, rzuca
ć
ani poddawa
ć
wstrz
ą
som.
3. Nie u
ż
ywa
ć
akumulatora, który nosi wyra
ź
ne
ś
lady
uszkodzenia lub odkszta
ł
cenia.
4. Nie korzysta
ć
z akumulatora umieszczonego z
odwrócon
ą
biegunowo
ś
ci
ą
.
5. Nie pod
łą
cza
ć
akumulatora bezpo
ś
rednio do gniazda
sieciowego lub gniazda zapalniczki samochodowej.
6. Nie u
ż
ywa
ć
akumulatora do celów innych, ni
ż
zgodne z
jego przeznaczeniem.
7. Je
ś
li
ł
adowanie akumulatora nie powiedzie si
ę
, nawet
po up
ł
ywie okre
ś
lonego czasu
ł
adowania, nale
ż
y
natychmiast przerwa
ć
ł
adowanie.
8. Nie poddawa
ć
akumulatora dzia
ł
aniu wysokiej
temperatury ani wysokiego ci
ś
nienia, np. poprzez
umieszczanie go w kuchence mikrofalowej, suszarce lub
pojemniku ci
ś
nieniowym.
9. W przypadku wycieku lub pojawienia si
ę
nieprzyjemnego
zapachu upewni
ć
si
ę
,
ż
e akumulator znajduje si
ę
z dala
od
ź
róde
ł
ognia.
10. Nie u
ż
ywa
ć
akumulatora w miejscach, w których
generowane s
ą
silne, elektryczne
ł
adunki statyczne.
11. Je
ś
li w trakcie u
ż
ytkowania,
ł
adowania lub
przechowywania akumulatora pojawi si
ę
nieprzyjemny
zapach, dojdzie do wycieku, przegrzania, odbarwienia
lub odkszta
ł
cenia, b
ą
d
ź
je
ś
li pojawi si
ę
jakakolwiek
inna nieprawid
ł
owo
ść
, akumulator nale
ż
y natychmiast
wyj
ąć
z elektronarz
ę
dzia lub
ł
adowarki i zaprzesta
ć
jego
u
ż
ytkowania.
UWAGA
1. Je
ś
li elektrolit wyciekaj
ą
cy z akumulatora dostanie si
ę
do
oczu, nie wolno pociera
ć
podra
ż
nionego miejsca; oczy
nale
ż
y dok
ł
adnie przemy
ć
czyst
ą
wod
ą
, np. z kranu, i
niezw
ł
ocznie skontaktowa
ć
si
ę
z lekarzem.
Nieusuni
ę
ty elektrolit mo
ż
e spowodowa
ć
uszkodzenie
wzroku.
2. W przypadku kontaktu elektrolitu ze skor
ą
lub odzie
żą
,
miejsce kontaktu nale
ż
y natychmiast dok
ł
adnie przemy
ć
czyst
ą
wod
ą
, np. z kranu.
Elektrolit
mo
ż
e spowodowa
ć
podra
ż
nienie skóry.
3. Je
ś
li w trakcie pierwszego u
ż
ycia akumulatora
stwierdzona zostanie obecno
ść
rdzy, pojawi si
ę
nieprzyjemny zapach, dojedzie do przegrzana,
odbarwienia, odkszta
ł
cenia i/lub pojawi
ą
si
ę
inne
nieprawid
ł
owo
ś
ci, nale
ż
y zaprzesta
ć
jego u
ż
ytkowania i
zwróci
ć
go do dostawcy lub sprzedawcy.
0000Book̲DS10DFL2.indb 76
0000Book̲DS10DFL2.indb 76
2014/08/06 17:54:15
2014/08/06 17:54:15