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Español
ADVERTENCIA:
Compruebe la presión máxima indicada
por el fabricante del martillo, o
grapador, y los accesorios neumáticos.
La presión de salida del compresor
deberá regularse de forma que la
presión máxima indicado por el
fabricante del martillo, el gra pador y
los accesorios, nunca aplicar excede
de presion.
Fig.3
3. Cierre
(1)
Gire el mando del disyuntor neumático hasta la posición
“OFF” (Consulte la Fig. 1 y la Fig. 2).
(2)
Desconecte el enchufe del tomacorriente.
(3)
Abra el grifo de drenaje situado en la parte inferior del
depósito (Fig. 5).
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión. Si el depósito
está oxidado, existe el riesgo de fallo.
El agua se condensa en el depósito de
aire. Si no se vacía, el agua corroe y
desgasta el depósito de aire,
exponiéndolo a riesgos de rotura.
Vaciar el depósito diariamente o
después de 4 horas de uso. Los gases
de escape contienen la humedad
presente en el aire, partículas
abrasivas, óxido, etc. Para vaciar el
depósito, abrir lentamente la válvula e
inclinar el compresor para eliminar el
agua acumulada. Tener alejado el
rostro y ojos del grifo de vaciado.
Fig.5
MAINTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
Antes de realizar las operaciones de
mantenimiento, desconecte el compresor
de la fuente de alimentación y vacíe el aire
comprimido del depósito de aire. Deje que
el compresor se enfríe antes de realizar
las operaciones de mantenimiento.
1. Drenaje del depósito
Drene el depósito diariamente, o después de 4 horas de utilización.
Abra el grifo de drenaje e incline el compresor para vaciar el agua
acumulada (Consulte la Fig. 5).
SERVICIO Y REPARACIONES
Todos los compresores de calidad requerirán alguna vez servicio de
mantenimiento o de reparación de piezas debido al desgaste normal.
Para asegurar que solamente se utilicen piezas de reemplazo
autorizadas, todos los trabajos de servicio y reparación deberán
realizarse SOLAMENTE EN UN CENTRO DE SERVICIO
AUTORIZADO POR HITACHI.
NOTA:
Las especificaciones están sujetas a cambio sin ninguna
obligación por parte de HITACHI.
BLOQUEADO
DESBLOQUEADO
Mando del disyuntor neumático
Manómetro (B)
indica la presión
de trabajo.
Manómetro (A)
indica la presión
en el tanque de
aire
Mando del
reductor de
presión
Tanque
Grifo de drenaje
