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TRANSPORTE
Pulse el control giratorio del interruptor de presión hasta la
posición “OFF” y desconéctelo de la fuente de alimentación
antes de transportar el compresor. Transporte el compresor de
la manera correcta.
Cuando transporte el compresor, agarre el asidero y lleve el
compresor lo más cerca del cuerpo que pueda.
ADVERTENCIA
: Riesgo de operación insegura.
Asegúrese de que está
estable y tenca precaución
al transportar el compresor,
para evitar una pérdida de
equilibrio.
OPERACIÓN
1. Puesta en funcionamiento
Inserte el enchufe en un receptáculo y ponga en
funcionamiento el compresor girando el mando del
disyuntor neumático hasta “ON” (Consulte la Fig. 2).
ADVERTENCIA
: No pare ni ponga en
funcionamiento el compresor
utilizando el enchufe. Utilice
siempre el mando “ON/OFF”
del disyuntor neumático.
La operación del compresor es automática y su control es
mediante el disyuntor neumático que lo apaga cuando la
presión del depósito de aire alcanza el nival máximo, y lo
vuelve a poner en funcionamiento cuando la presión de aire
disminuye durante su uso recargando al nivel inicial.
El motor incluye un protector térmico. El protector térmico
detendrá el motor cuando la temperatura sea demasiado
elevada por cualquier razón.
El motor debe enfriarse antes de ser reiniciado.
PRECAUCIÓN: Utilice protectores auditivos durante
su uso. Bajo ciertas condiciones y
duración de uso, el ruido ocasionado
por este producto puede contribuir a
la pérdida de la capacidad auditiva.
2. Ajuste la presión de trabajo
Desenganche el mando del reductor de presión tirando de
él hacia arriba, y ajuste la presión hasta el nivel requerido
girándolo hacia la derecha para aumentar y hacia la
izquierda para reducirla. Existe un indicador de presión (B)
para saber cuando se ha alcanzado la presión requerida.
Cierre el mando empujándolo
fi
rmemente hacia abajo
(consulte la Fig. 7).
Cuando ajuste la presión, veri
fi
que que el indicador de
presión (A) del tanque marque un nivel de presión superior
a la presión que se va a ajustar. Asimismo, es imperativo
realizar el ajuste aumentando lentamente la presión desde
un nivel inferior a la presión que se va a ajustar.
ADVERTENCIA
: Compruebe la presión máxima
indicada por el fabricante
del martillo, o grapador, y
los accesorios neumáticos.
La presión de salida del
compresor deberá regularse
de forma que la presión
máxima indicado por el
fabricante del martillo, el gra
pador y los accesorios, nunca
aplicar excede de presion.
ADVERTENCIA
: Regule la presión a cero antes
de desconectar la manguera.
Indicador de presión (A)
indica la presión de aire
del tanque
Indicador de presión (B)
indica la presión de
trabajo
Acoplamiento
rápido (salida
de aire)
Reductor de
presión
Fig. 7
3. Cierre
(1)
Gire el mando del disyuntor neumático hasta la
posición “OFF” (Consulte la Fig. 1 y la Fig. 2).
(2) Desconecte el enchufe del tomacorriente.
(3) Abra el grifo de drenaje situado en la parte inferior del
depósito (Fig. 8).
Tanque
Grifo de drenaje
Fig. 8
ADVERTENCIA
:
Riesgo de explosión. Si
el depósito está oxidado,
existe el riesgo de fallo.
El agua se condensa en
el depósito de aire. Si no
se vacía, el agua corroe
y desgasta el depósito
de aire, exponiéndolo a
riesgos de rotura.
Vaciar el depósito
diariamente o después de
4 horas de uso. Los gases
de escape contienen la
humedad presente en el
aire, partículas abrasivas,
óxido, etc. Para vaciar el
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