10. Messa fuori servizio
• Prima di eseguire questa procedura, è fondamentale che il
tecnico abbia completa familiarità con l’apparecchio e tutte le
sue caratteristiche.
• Si raccomanda di recuperare i refrigeranti in modo sicuro.
• Prima di eseguire l'operazione, prelevare un campione di
olio e di refrigerante per un'eventuale analisi del refrigerante
prelevato prima del suo riutilizzo.
• È indispensabile che l'energia elettrica sia disponibile prima
dell'avvio dell'operazione.
a) Familiarizzare con l'apparecchio e il suo funzionamento.
b) Isolare elettricamente il sistema.
c) Prima di eseguire la procedura, verificare che:
• sia disponibile un'apparecchiatura di manipolazione
meccanica per la movimentazione dei cilindri di
refrigerante, se necessario;
• tutti i dispositivi di protezione individuale siano disponibili
e utilizzati correttamente;
• il processo di recupero sia sempre supervisionato da un
operatore competente;
• l'apparecchiatura e i cilindri di recupero siano conformi
agli standard appropriati.
d) Svuotare il sistema di refrigerazione, se possibile.
e) Se non è possibile tirare un vuoto, utilizzare un collettore
per rimuovere il refrigerante dai vari componenti del
sistema.
f) Prima di eseguire il recupero, accertarsi che il cilindro sia
posizionato sulla bilancia.
g) Avviare l'apparecchiatura di recupero e utilizzarla in
conformità alle istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente i cilindri (non oltre l'80% del
volume della carica di liquido).
i) Non superare la pressione di esercizio massima del
cilindro, nemmeno temporaneamente.
j) Dopo aver riempito correttamente i cilindri e completato
il processo, accertarsi che i cilindri e l'apparecchio siano
immediatamente rimossi dal sito e tutte le valvole di
isolamento dell'apparecchio siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un
altro sistema di refrigerazione, a meno che non sia stato
pulito e controllato.
11. Etichettatura
• Etichettare l'apparecchio in modo che sia indicato che è stato
messo fuori servizio e svuotato dal refrigerante.
• L'etichetta deve riportare data e firma.
• Assicurarsi che sull'apparecchio siano presenti etichette
indicanti che l'apparecchio contiene refrigerante infiammabile.
12. Recupero
• Quando si rimuove il refrigerante da un sistema, sia per la
manutenzione che per la disattivazione, si raccomanda di
rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
• Quando si trasferisce il refrigerante nei cilindri, assicurarsi
di utilizzare solo cilindri per il recupero di refrigerante
appropriati.
• Verificare che sia disponibile un numero di cilindri sufficiente
a contenere tutta la carica del sistema.
• Tutti i cilindri da utilizzare sono progettati per il refrigerante
recuperato e appositamente etichettati (ovvero cilindri speciali
per il recupero di refrigerante).
• I cilindri devono essere provvisti di valvola limitatrice
di pressione e relative valvole di ritegno correttamente
funzionanti.
12. Recupero
• I cilindri di recupero vuoti devono essere scaricati e, se
possibile, raffreddati prima di eseguire il recupero.
• L’apparecchio di recupero deve essere correttamente
funzionante e provvisto di istruzioni, nonché essere idoneo al
recupero di tutti i refrigeranti infiammabili.
• Inoltre, deve essere disponibile una serie di bilance di
pesatura calibrate correttamente funzionanti.
• I flessibili devono essere in buone condizioni e provvisti di
attacchi di disconnessione a prova di tenuta.
• Prima dell'utilizzo, controllare che l'apparecchiatura di
recupero sia in condizioni di esercizio soddisfacenti, sia stata
sottoposta ad adeguata manutenzione e che qualsiasi relativo
componente elettrico sia sigillato, per evitare ignizione in caso
di rilascio di refrigerante. Consultare il produttore in caso di
dubbio.
• Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore nel
cilindro di recupero corretto e deve essere predisposta una
bolla di consegna dello scarico.
• Non mescolare i refrigeranti nelle unità di recupero,
specialmente nei cilindri.
• Se è necessario, rimuovere compressori o relativi oli e
verificare che i compressori siano stati scaricati a un livello
accettabile per assicurarsi che all'interno del lubrificante non
sia presente refrigerante infiammabile residuo.
• Il processo di svuotamento deve essere eseguito prima di
restituire il compressore ai fornitori.
• Per accelerare il processo, sul corpo del compressore può
essere applicato solo riscaldamento elettrico.
• Quando l'olio viene scaricato da un sistema, l'operazione
deve essere eseguita nella massima sicurezza.
Manuale di sicurezza aggiuntivo per climatizzatore e pompa di calore con refrigerante R32
in conformità con la norma IEC 60335-2-40:2018
PMML0524 rev.2 - 01/2021
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