8.4 CARICA DI REFRIGERANTE
!
AV V E R T E N Z A
•
Non immettere OSSIGENO, ACETILENE o altri gas infiammabili e
nocivi nel refrigerante in quanto potrebbero verificarsi esplosioni. Si
consiglia di immettere azoto anidro per questo tipo di prove idrauliche
o di tenuta ermetica. Questi gas sono estremamente pericolosi.
• Isolare completamente le giunture e gli attacchi a cartella del
collegamento della linea.
• Isolare completamente la linea del liquido per evitare una riduzione
delle prestazioni; in caso contrario, si verificherà un trasudamento
sulla superficie dei tubi.
• Caricare correttamente il refrigerante. Un caricamento eccessivo o
insufficiente potrebbe provocare un guasto del compressore.
•
Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante. Se si è
verificata una notevole perdita di refrigerante, potrebbero verificarsi
problemi di respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di
fuoco nell'ambiente.
• Se l’attacco a cartella è troppo serrato, potrebbe creparsi nel lungo
periodo e provocare una perdita di refrigerante.
8.5 CONTROLLO DELLA PRESSIONE CON GIUNTO DI RITEGNO
Quando si misura la pressione, utilizzare il giunto di ritegno della
valvola di arresto della linea del gas (A) e il giunto di ritegno
della linea del liquido (B), indicati nella figura sottostante.
Contemporaneamente, collegare il manometro in base alla
seguente tabella poiché i lati alta e bassa pressione cambiano
secondo la modalità di funzionamento.
Raffreddamento Riscaldamento
giunto di ritegno valvola di arresto
gas "A"
Bassa pressione Alta pressione
giunto di ritegno linea "B"
Alta pressione
Bassa
pressione
giunto di ritegno valvola di arresto
liquido "C"
Esclusivamente per pompa a
vuoto e carica di refrigerante
?
N O TA
Fare attenzione a non schizzare refrigerante o olio sulle parti elettriche
durante la rimozione dei flessibili di carica.
C
B
A
Nella vite ad anello
potrebbe essere
intrappolato del gas e
quando viene rimosso il
tappo potrebbe provocare
un rumore durante la
fuoriuscita. Tuttavia, non si
tratta di una perdita di gas.
8.6 QUANTITÀ DI CARICA DEL REFRIGERANTE
Nelle unità esterne è necessario caricare una quantità di
refrigerante per 15 m di lunghezza effettiva della linea. Nei
sistemi con una lunghezza effettiva della linea superiore ai 15 m
è necessaria una carica aggiuntiva di refrigerante.
1
Determinare la quantità di refrigerante aggiuntivo in base
alla procedura seguente e caricarla nel sistema.
2
registrare la quantità di refrigerante aggiuntivo per facilitare
le successive attività di servizio.
!
AV V E R T E N Z A
• Durante le operazioni di carica del refrigerante, effettuare
attentamente la misurazione delle quantità da caricare.
•
Un caricamento eccessivo o insufficiente di refrigerante potrebbe
provocare un guasto del compressore.
•
Se la lunghezza effettiva della linea è inferiore a 5 m, contattare il
distributore di fiducia.
W
0
(kg) è la carica di refrigerante dell'unità esterna prima dell'invio, ed è mostrata nella tabella seguente:
Modello
Quantità di
refrigerante
caricata di
fabbrica (W
0
(kg))
Carica
aggiuntiva di
refrigerante
(P) (g/m)
Carica
massima
aggiuntiva
(kg)
rAS-4WHVNPE
3,3
60
3,9
rAS-5WHVNPE
3,4
60
3,9
rAS-6WHVNPE
3,4
60
3,9
rAS-4WHNPE
3,3
60
3,9
rAS-5WHNPE
3,4
60
3,9
rAS-6WHNPE
3,4
60
3,9
rAS-8WHNPE
5,0
(1)
10,3
rAS-10WHNPE
5,3
(1)
12,1
(1) da calcolare
Metodo di calcolo della carica aggiuntiva di
refrigerante
1
Per tutte le unità rAS-(4-6)WH(V)NPE utilizzare la formula
seguente:
W
1
= (L-15) x P
2
Per le unità rAS-(8-10)WHNPE.
Per le unità rAS-(8-10)WHNPE la carica aggiuntiva di
refrigerante deve essere calcolata moltiplicando la lunghezza
totale delle tubazioni di ogni diametro per il fattore di calcolo
indicato nella seguente tabella. Il risultato è uguale alla carica
aggiuntiva di refrigerante meno 1,6 per 8 HP o meno 2,0 per 10
HP. (Compilare la tabella con i valori)
Modello
Dimensioni del
tubo (mm)
Fattore carica aggiuntiva di
refrigerante (kg/m)
rAS-8WHNPE
Ø6.35
x 0.065
rAS-10WHNPE
Ø9.52
x 0.065
lINEA E CArICA DI rEfrIgErANTE
PMML0372B rev.1 - 03/2016
75
IT
ALIANO
