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Hinweis 2:
Wenn Sie die „SET“ Taste nicht loslassen, sobald das rote LED Licht anfängt zu blinken, wird der Regler den Programm
Modus eingeben. In diesen Fall schalten Sie den Geschwindigkeitsregler aus und kalibrieren Sie die Gaseinstellung erneut – Punkt A)
C)
Nun werden die drei Punkte gespeichert:
1) Neutral-Punkt:
Gashebel in die Neutral-Position bewegen und
gleichzeitig einmal den SETTaster drücken, die grüne
LED blinkt einmal.
2) Vollgas-Vorwärts-Punkt:
Gashebel in die Vollgas-Vorwärts-Position bewegen
und gleichzeitig
einmal den SET-Taster drücken, die
grüne LED blinkt zweimal
.
3) Vollgas-Rückwärts-Punkt:
Gashebel in die Vollgas-Rückwärts-Position
bewegen und gleichzeitig einmal den SET-Taster
drücken, die grüne LED blinkt dreimal.
D)
Der Gasweg ist nun kalibriert, nach drei Sekunden ist der
Regler jetzt scharf geschaltet!
3. Status der lED
1) Wenn der Gashebel in Leerlaufposition steht, sind beide LEDs aus
2) Die rote LED leuchtet, wenn der Motor sich vorwärts oder rückwärts dreht, während des Bremsens blinkt die LED
3) Die grüne LED leuchtet auf, wenn der Gashebel in die Vollgas-Position für vorwärts/rückwärts bewegt wird
SChUTzfUNkTIONeN
1. Niedrigspannungsabschaltungsschutz:
Wenn die Spannung des LiPo Packs niedriger ist als der Schwellenwert für 2 Sekunden,
dann wird die Ausgangsleistung abgeschaltet. Bitte beachten Sie das der Regler nicht erneut starten kann, wenn die Spannung
jeder LiPo Zelle niedriger ist als 3.5V.
2. überhitzungsschutz:
Wenn diese Funktion aktiviert ist, wird die Ausgangsleistung abgeschnitten, sobald die Temperatur des
Reglers höher ist, als der vorprogrammierte Werkseinstellungswert für 5 Sekunden. Sie können diese Schutzfunktion der
Überhitzung für Wettrennen deaktivieren.
3. gas-Signal Verlust Schutz:
Der Regler unterbricht die Ausgangsleistung, wenn das Gas-Signal für 0,2 Sekunden verloren ist.
fehLeRSUChe
PROBlEM
MÖglIChE uRSAChE
lÖSuNg
Keine Reaktion nach dem Anschluss des Akkus.
Schlechter Kontakt der Steckerverbindungen.
Steckerverbindungen prüfen und ggf. erneuern.
Nach dem Anschluss des Akkus sendet
der Motor ein Beep-Beep- Signal in einem
Intervall von einer Sekunde.
Die Akkuspannung ist zu hoch oder zu niedrig
Überprüfen Sie die Akkuspannung und verwenden Sie ggf.
einen zulässigen Akku.
Nach dem Anschluss des Akkus sendet der
Motor ein Beep-Signal in einem Intervall von
zwei Sekunden.
Der Regler erkennt kein Sendersignal.
Geringe Reichweite der RCAnlage, Empfängerkabel des
Reglers defekt.
Der Motor dreht sich in der falschen
Richtung.
Motor falsch mit dem Regler verbunden.
Zwei beliebige Motorkabel am Regler umpolen
Der Motor bleibt im Betrieb einfach stehen.
Der Unterspannungsschutz oder der
Temperaturschutz im Regler ist aktiv oder es ist
kein Sendersignal vorhanden.
Betrieb einstellen und Akku erneut aufladen bzw. Temperatur
des Reglers / Motors prüfen. Reichweite der RC-Anlage prüfen.
Beim Gasgeben fängt der Motor an zu
ruckeln.
Falsche Getriebeübersetzung
Zu schwacher Akku
Zu hoher Level im Start Mode gewählt
Kleineres Ritzel verwenden.
Akku laden, bzw. austauschen.
Niedrigeren Level im Regler-Setup wählen.
Wenn der Gashebel im neutralen Bereich ist,
dan blinkt das rote und grüne LED synchron
Überstromschutz, Motor Entmagnetisierung
oder Motor ist überlastet
1) Reduzieren Sie die Belastung (verwenden Sie ein
weicheres Übersetzungsverhältnis oder reduzieren Sie die
Eingangsspannung)
2) Ändern Sie den Motor
Kann nicht mit der LED-Programm-Karte
oder LCD-Programm-Kasten verbunden
werden
Versehentlich den Rx Draht verwendet, um die
Programm Karte / Box zu verbinden
Schließen Sie die Programm Karte / Box auf den speziellen
Programmier-Anschluss des Reglers. Verwenden Sie nicht
den Rx-Draht !
