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User Manual of 

“SEAKING V3 RTR” Series Brushless Speed Controller for Boat                                                                                                                                                                                                                                                                              HW-SM704DUL-V2-20180111        Page

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c)

 

使用 镍氢(NiMH) 电池时:因为这种电池不需要做低电压保护,所以将低压保护阈值设为“不保护”即可。行船过程中,感觉动
力明显减弱时,收油靠岸即可。 
 

4.

 

进角(

Timing

: 此功能有几个作用: 

a)

 

兼容不同的电机。某些电机无法适配默认进角,需要调整为合适的进角方可正常工作。

 

b)

 

通过调整进角,可以微调电机的最大转速。一般情况下,进角越高,则最大转速也越高,同时消耗的功率也越大。 

c)

 

通过调整进角,可使电机工作在最佳效率点。 

【编程方法】 

1.

 

使用遥控器摇杆进行编程设定

 

使用遥控器油门摇杆设定参数分为四个步骤:进入编程模式

 

 

选择设定项

 

 

改变设定项下的参数值

 

 

退出

 

 

 
 
 

 

       
                                                                      
                                       
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

2.

 

利用参数设定卡进行参数设置

 

参数设定卡为船用电调的升级选配件,体积小巧,适合外场使用。其界面直观,编程过程十分简单快捷。调整参数时,只需将电调上的
控制排线插入编程卡右上角标注着

               

的插座中,然后给电调接上电源,该电调的各项参数即可显示出来。利用编程卡上的

ITEM

”和“

VALUE

”按键即可快速选择编程项目和参数值,然后按“

OK

”键后,新参数即可存入电调中。

 

 
 
 

保护功能说明】

 

1.

 

电压保护:当电调连续 1 秒检测到电池电压低于保护阈值后切断输出,停止后红灯慢闪。油门归零后,再加大油门,电调以半功率的方
式重新启动和运行。 

2.

 

温度保护: 当电调内部温度高于 100℃(212 华氏度 ℉)时将会切断输出,停止后绿灯慢闪。油门归零后,再加大油门,电调以半功率
的方式重新启动和运行;或等电调度降至 80℃ (176 华氏度 ℉)后则恢复正常输出。 

3.

 

无信号保护: 当电调连续 0.1 秒没有检测到油门信号将会关闭输出,信号恢复后将立即恢复运转。建议将遥控器油门通道的无信号保护
“F/S”保护值设置为关闭输出方式或将保护值设置为中点位置。 

 
【指示灯功能说明】 

电调内部有两颗指示灯(红色和绿色)

,它们在不同时候分别代表不同含义,如下:

 

1.

 

当油门量高于零速油门值时,红色灯亮,马达转动;油门推至最大时,马达全速转动,红色和绿色指示灯同时亮; 

2.

 

在电调进行油门行程设定和参数设定时,电机鸣叫的同时红色指示灯也闪亮,以便观察。 

3.

 

当绿灯慢闪时,表示电调进入温度过高保护状态;当红灯慢闪时,表示电调进入电池低压保护状态。 

 

【快速故障排查】

 

 

故障现象 

可能原因 

解决方法 

上电后电机无鸣音,指示灯也未闪亮 

电池电压没有输入到电调或正负极接反 
 

检查电池到电调的电源输入通路是否存在不可靠的连
接。如有焊接不良,请重新焊好 
如果正负极接反, 需立即切断电源。否则将损坏电调 

上电后电机无法启动,发出 
“哔-哔-,哔-哔-”警示音(每组鸣音
之间的间隔为 1 秒) 

1.

 

电池组电压不在正常范围内 

2.

 

开机时电调温度高于 80 摄氏度 

1.

 

检查电池组电压 

2.

 

检查水冷散热是否通畅或更换更高电流等级的电
调来匹配负载 

遥控器正向加大油门,船模反而倒退  

电调输出线和电机线之间的连线顺序错
误 

将电机三条连线中的任意两条互换即可 
 

船模无法倒退 

3.

 

电调未设置为双向运转模式 

4.

 

电调未能识别油门中点 

1.

 

将运行模式设置为“正反转(双向)

”模式 

2.

 

按照第 1 页的说明,重新校准油门行程。 

3.

 

使用板式遥控器时,需将油门行程调整为半油门
行程模式。 

电机转动过程中,突然动力减弱 

1.

 

电调进入电池低压保护状态 

2.

 

电调进入过热保护状态 

1.

 

立即更换电池。

(关于低压保护的详细说明,请参

考【编程设定说明】章节中的“电池低压保护阈
值”功能描述)

。 

2.

 

电调温度过高,请等电调温度降低后再使用 

电机无法启动,只能抖动 

1.

 

电机线和电调输出线连接不可靠
(焊接不良或断线) 

2.

 

电调或电机损坏 

1.

 

仔细检查接头是否接触不良 

2.

 

更换电调或电机(注意:此时要先用小油门测试,
正常后再加大油门,以免再次损坏设备) 

 

第三步:改变参数值 

进入某设定项后,马达会循环鸣叫,在鸣叫某个提示音后将油门摇杆推至最高点,则选择该提示音所对应的参数值,接着电机鸣

叫特殊提示音“

 ”

,表示该参数值已被保存。

(此时如果不想再设定其它选项,则在 2 秒内将油门摇杆推至最低点,即可快

速退出编程设定模式;如果还要设定其它选项,则继续等待,退回第二步骤,再选择其它设定项) 

  

提示音 

 

设定项 

“哔”  

1 短声 

“哔哔”  

2 短声 

“哔哔哔”  

3 短声 

“哔哔哔哔”  

4 短声 

“哔—”  

1 长声 

“哔—哔”  

1 长 1 短 

“哔—哔哔”  

1 长 2 短 

“哔—哔哔

哔”  

1 长 3 短 

运行模式 

正转(单向)  正反转(双向) 

 

 

 

 

 

 

锂电节数 

自动 

2 节 

3 节 

4 节 

5 节 

6 节 

 

 

锂电低压

保护阈值 

不保护 

2.8V/CELL 

3.0V/CELL 

3.2V/CELL 

3.4V/CELL 

 

 

 

进角 

0 度 

3.75 度 

7.5 度 

11.25 度 

15 度 

18.75 度 

22.5 度 

26.25 度 

 

备注 5:一长声“哔—”表示五短声“哔”。比如“哔—哔”就表示第 6 个参数值(5+1=6)

 

 

第一步:进入编程模式 

1.

 

开启遥控器,将油门置于最高点 

2.

 

将电调接通电池,等待2秒,电机鸣叫“哔-哔-”提示音 

3.

 

再等待5秒,电机鸣叫“

 

 ”特殊提示音,表示已经进入编程模式。 

第四步:退出设定 

1.

 

在第三步骤,选择设定值时,电机鸣叫特殊提示音“ 

”后,2 秒内将油门推至最低点,则退出设定。 

2.

 

您也可以在设定过程中,将电调断电强制退出,然后重新设置参数。 

 

第二步:选择设定项 

进入编程模式后,会听到4种鸣音,按如下顺序循环鸣叫,在鸣叫某个提示音后,3秒内将油门推至最低点,则进入该设定项。 

1.

 

“哔-”                 运行模式          (1短音) 

2.

 

“哔-哔-”              锂电节数          (2短音) 

3.

 

“哔-哔-哔-”           电池低压保护阈值  (3短音) 

4.

 

“哔-哔-哔-哔-”        进角              (4短音) 

+

-

Summary of Contents for SEAKING V3 RTR Series

Page 1: ...氢 NiMH 电池 4 等待 1 秒 电机发出 哔 一声长鸣音 表示确认了零速的油门位置 如果油门不在零速位置 电机发出连续 哔 哔 哔 短促鸣音 并且一直等待油门归位到零速位置 5 加大油门 电机启动并加速 编程设定说明 备注 2 下表中斜体字表示出厂默认值 设定项目名称 选项 1 选项 2 选项 3 选项 4 选项 5 选项 6 选项 7 选项 8 1 运行模式 正转 单向 正反转 双向 2 锂电节数 自动判断 2S 3S 4S 5S 6S 5S 6S 8S 10S 12S 3 电池低压保护阈值 不保护 2 8V Cell 3 0V Cell 3 2V Cell 3 4V Cell 4 进角 0 00 度 3 75 度 7 50 度 11 25 度 15 00 度 18 75 度 22 50 度 26 25 度 锂电节数第二行为 SEAKING 130A HV RTR 电调参数 1 至...

Page 2: ...可靠的连 接 如有焊接不良 请重新焊好 如果正负极接反 需立即切断电源 否则将损坏电调 上电后电机无法启动 发出 哔 哔 哔 哔 警示音 每组鸣音 之间的间隔为 1 秒 1 电池组电压不在正常范围内 2 开机时电调温度高于 80 摄氏度 1 检查电池组电压 2 检查水冷散热是否通畅或更换更高电流等级的电 调来匹配负载 遥控器正向加大油门 船模反而倒退 电调输出线和电机线之间的连线顺序错 误 将电机三条连线中的任意两条互换即可 船模无法倒退 3 电调未设置为双向运转模式 4 电调未能识别油门中点 1 将运行模式设置为 正反转 双向 模式 2 按照第 1 页的说明 重新校准油门行程 3 使用板式遥控器时 需将油门行程调整为半油门 行程模式 电机转动过程中 突然动力减弱 1 电调进入电池低压保护状态 2 电调进入过热保护状态 1 立即更换电池 关于低压保护的详细说明 请参 考 编程设定说明 章节...

Page 3: ...been changed like the Throttle Trim D R EPA or other parameters otherwise the ECS cannot work properly 2 1 Turn on the transmitter set parameters on the throttle channel like D R EPA and ATL to 100 for transmitter without LCD please turn the knob to the maximum and the throttle TRIM to 0 for transmitter without LCD please turn the corresponding knob to the neutral position For FutabaTM radio trans...

Page 4: ...the Red Green LEDs light up 2 When setting the throttle range and parameters of the ESC the motor beeps and Red LED flashes simultaneously for easy observation 3 Green LED blinks slowly denoting the ESC has entered the overheat protection Red LED flashes slowly means the Low Voltage Cutoff Protection is activated Troubleshooting Trouble Possible Cause Solution After powered on the motor doesn t em...

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