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Optimisation /Minimisation des masses
Mode d’emploi
Comment poursuivre dans le programme OP
Appuyer sur la touche START (
Fig. 125
) pour
initialiser la lancée de compensation de la jante
sans pneu.
Après la lancée de mesure, OP.3
(Fig. 126)
est affi ché.
Monter le pneu et le gonfl er correctement (voir la
remarque ci-dessous).
Remarque
Pour le montage, le démontage (machine de montage
de pneus), le déplacement ou le renversement du pneu
sur la jante, appliquer toujours une quantité suffi sante
de lubrifi ant sur les talons du pneu, les rebords de jante
et les assises du pneu. Chaque fois que la position
du pneu a été modifi ée par rapport à la jante, gonfl er
le pneu à une surpression d’environ 4 bars, puis le
dégonfl er à la pression de service. Veiller à ce que le
fi let de centrage soit en position correcte.
Serrer l’ensemble pneu/jante sur la machine.
Tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au-dessus de l’arbre
principal.
Appuyer sur la touche OP pour entrer la position
de la valve.
L’affi chage OP.4
(Fig. 127)
apparaît alors.
Appuyer sur la touche START.
La lancée de mesure est effectuée. Après la lancée de
mesure, deux affi chages sont possibles:
OP.5 – H1
(voir
Fig. 128
)
Il n’est pas recommandé, mais possible, de continuer
l’optimisation.
OP.5 – Repère
(voir
Fig. 129
)
Continuer le programme OP.
Affi chage OP.5 - H1 (Fig. 128)
Si OP.5 – H1 est affiché, il n’est en général pas
recommandé de continuer l’optimisation, car les
valeurs mesurées ne dépassent pas les limites fi xées
pour que l’optimisation soit recommandée. Il est
cependant possible de continuer l’optimisation pour
améliorer les conditions de marche du véhicule, même
audessous de la valeur limite (véhicule critique).
Pour poursuivre l’optimisation:
Poursuivre selon la description pour l’affi chage
OP.5 -Repère (voir page suivante).
Pour interrompre l’optimisation:
Appuyer sur la touche STOP pour repasser au
programme d’équilibrage et équilibrer la roue
suivant l’affi chage.
Optimisation/Weight minimisation
Operation Manual
How to continue the OP program
Press the START key (
Fig. 125
) to start the
compensation run of rim without tyre.
After the measuring run the reading is OP.3
(Fig. 126)
.
Mount the tyre and infl ate correctly (see note
below).
Note
For mounting, demounting (tyre changer), readjustment
or turning over of the tyre on the rim always apply a
suffi cient quantity of tyre lubricant on tyre beads,
rim fl anges and bead seats. Each time the tyre has
been readjusted relative to the rim, infl ate tyre to
overpressure (approx. 4 bar) and then defl ate to correct
tyre pressure. Make sure the mounting guide rib of the
tyre is correctly seated.
Clamp the tyre/rim assembly on the balancer.
Readjust such that the valve is exactly
perpendicular to and above the main shaft.
Press the OP key to enter the valve position.
Reading OP.4
(Fig. 127)
comes up.
Press the START key.
The measuring run is carried out. After the measuring
run two readings are possible:
OP.5 – H1
(see
Fig. 128
)
Further optimisation is not recommended, but possible.
OP.5 – reference mark
(see
Fig. 129
)
Continue with the OP program.
Reading OP.5 - H1 (Fig. 128)
If OP.5 – H1 is read out further optimisation is not
recommended. In this case the measured data does
not exceed the limit for recommendation of the opto-
ride program. However, it is possible to continue
optimisation so as to improve wheel running conditions
even below the limit value (critical vehicle).
To continue with the OP program:
Proceed as specifi ed for reading OP.5 - reference
mark
(see next page).
To abort optimisation:
Press the STOP key to return to the balancing
program and balance the wheel according to the
readings.
geodyna 6300-2
geodyna 6300-2
