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Equilibrage des roues
Mode d’emploi
Lancer la mesure par actionnement de la touche
START ou par fermeture du carter de roue si la
machine en est équipée et si la programmation
correspondante a été faite
Si la machine ne démarre pas et qu’un code d’erreur
est affi ché, voir § 11. Codes d’erreur.
Pendant la phase d’accélération pour la lancée de
mesure, le mode d’équilibrage est affi ché
(Fig. 51, a)
.
Pendant la lancée de mesure, seul un segment du milieu
de chaque affi cheur numérique est allumé
(Fig. 51, b)
.
L a m e s u r e t e r m i n é e , l a m a c h i n e s ’ a r r ê t e
automatiquement et la roue est freinée ensuite de
sorte que la masse puisse être fi xée dans le plan de
correction gauche, à la verticale au-dessus de l’arbre
principal.Les grandeurs du balourd sont affi chées
sur les afficheurs numériques
(Fig. 52, pos. 1)
.
Quand la roue est arrêtée, les directions d’orientation
correspondantes (position du balourd) sont affi chées
sur les indicateurs de direction pour les plans de
correction respectifs
(Fig. 52, pos. 2)
.
Quand la position de correction respective est atteinte,
seules les deux pointes de fl èche
(Fig. 53, pos. 2)
s’allument.
Dans cette position, fi xer la masse d’équilibrage
sur la jante, exactement perpendiculaire à et au-
dessus de l’arbre principal
(Fig. 53, pos. 3)
, en
fonction du mode d’équilibrage sélectionné et de
la grandeur du balourd
(Fig. 53, pos. 1)
.
Pour la position correcte des masses d’équilibrage,
consulter les Fig. 54, 60 und 63.
Fig. 53
Exemple d’affi chage et de correction du plan
de correction droit
1
Affi chage de la grandeur du balourd
2
Affi chage de la position de correction – seules
les pointes de fl èche s’allument
3
Position de la masse d’équilibrage sur la jante.
8.3
Fixation des masses
d’équilibrage
Dans cette chapitre la fi xation des masses à ressort et
des masses adhesive est décrite et illustrée pour tous
les modes d’équilibrage.
8.3.1 Fixation de masses à ressort
Plan de correction gauche
:
Après la lancée de mesure (voir § 8.2) la roue freine ensuite
de sorte que la masse puisse être fi xée dans le plan de
correction gauche, à la verticale au-dessus de l’arbre
principal.
Si nécessaire, orienter la roue exactement dans
la position de correction du plan de correction
gauche
. Quand cette position est atteinte, seules
les deux pointes de fl èche s’allument
(Fig. 53,
pos. 2)
.
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer
la roue dans cette position.
Balancing the wheels
Operation Manual
8.2 Measurement
Start the measuring run (by pressing the START key
or closing the guard, depending on adjustment).
If the machine does not start and an error code is given
in the display, see § 11. Error Codes.
During the acceleration phase for the measuring run
the selected balancing mode is displayed
(Fig. 51, a)
.
During measurement one middle segment is read out
on each of the digital displays
(Fig. 51, b)
.
After measurement the machine stops automatically
and the wheel is braked such that the weight for the left
correction plane can be fi tted exactly perpendicular to
and above the main shaft. The amounts of unbalance
are read out on the digital displays
(Fig.52, item 1)
.
When the wheel has stopped the direction to wards the
correction position (location of unbalance) is viewed
on the direction indicator
(Fig. 52, item 2)
associated
with the relative correction plane.
On reaching the respective correction position only the
two arrow-heads are visible
(Fig. 53, item 2)
.
In this position attach a balance weight in the
correction position at the top of the rim, exactly
perpendicular to the main shaft
(Fig. 53, item 3)
in accordance with the chosen balancing mode
and the amount of unbalance
(Fig. 53, item 1)
.
For correct fi tting of the balance weights see Fig.
54, 60 and 63.
Fig. 53
Example of display and correction of the
right-hand correction plane
1
Display of amount of unbalance
2
Display of correction position – only the
arrowheads light up
3
Position of balance weight on rim
8.3 How to fi t the balance weights
I
n this paragraph fi tting of balance clips and adhesive
weights for all balancing modes is specified and
illustrated.
8.3.1 How to fi t balance clips
Left correction plane
:
After the mesuring run (see § 8.2) the wheel is braked such
that the weight for the left correction plane can be fi tted
exactly per pendicular to and above the main shaft.
If necessary, index the wheel to the exact correction
position in the
left
correction plane. On reaching
the correction position only the two arrow-heads
light up
(Fig. 53, item 2)
.
Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.
geodyna 6300-2
geodyna 6300-2
