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WARTuNGSARBEITEN:
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Einmal wöchentlich den Zentriertisch mit Dieselöl reinigen, damit sich kein Schmutz bildet, Gleitführungen der Spannklauen einfetten.
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Mindestens einmal pro Monat folgende Operationen ausführen:
- ölstand im Schmiergefäß überprüfen. Erforderlichenfalls, Gefäß F abschrauben und mit neuem öl auffüllen, dessen Qualität folgender Daten entspre
chen soll: Klasse ISO HG, Viskosität ISO VG 32. Einige Beispiele: ESSO Febis K32; MOBIL Vacouline Oil 1405; KLUBER Airpress 32. (Abb. 29).
- Wenn der Regelfilter vorhanden ist, muss dieser regelmäßig kontrolliert und von eventuellem Kondenswasser befreit werden.
- Überprüfen, ob nach jeweils 3 - 4 Betätigungen des Pedals (U) des Abdrückers ein Tropfen öl ins Gefäß F fällt. Ist dies nicht der Fall, Schraube D regu-
lieren (Abb. 29).
WIcHTIG:
Nach den ersten 20 Arbeitstagen muß die Blockierungsschraube der Spannklauen und der Zentriertisch-Gleitführungen (Abb. 23) sowie des
Auf- und Abziegwerkzeugs nachgezogen werden (Abb. 28).
WIcHTIG
:Falls die Maschine einen Leistungsabfall hat, die Spannung des Motorenriemens überprüfen. Wie folgt vorgehen:
Vor jedem Eingriff Strom- und Druckluftzufuhr unterbrechen.
- Linke Seitenwand des Reifenmontiergerätes abnehmen; hierzu die 4 Blockierungsschrauben lösen.
- Motorriemen mittels Regler X an der Motorhalterung ziehen (Abb. 31).
WIcHTIG
:Falls die Blockierungsplatte des Arms eingestellt werden muß, weil sich Werkzeug oder Kipparm nicht blockieren oder von den nötigen 2mm
nicht heben lassen, wie in Abbildung 32 beschrieben vorgehen.
Solltet das Montierwerkzeug waagrechtsweise zu fern oder zu nah der Felge arbeiten, so es ist nötig die Einstellung der Blockierungsplatte auszuführen,
beim Zutun der Mutter, wie in Abb. 33, bis eine Weite von 2 mm erreicht wird.
WIcHTIG:
Bei der Reinigung oder Auswechselung der Ventilschalldämpfer ist Bezug auf Abb. 27 zu nehmen und folgendermaßen vorzugehen:
1) Linke Seitenwand abnehmen, beim Abschrauben der 4 Klemmschrauben
2) Den am Ventil in der Nähe des Pedals zum öffnen und Schließen der Spannklaue angebrachten Schalldämpfer abschrauben.
3) Mit einem Luftstoß reinigen, oder, falls beschädigt, auswechseln. Dabei den Ersatzteilkatalog konsultieren.
Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalldämpfers und des Schnellablassventils des Abdrückers Bezug auf Abbildung 35 nehmen und wie Punkt
1-3 oben beschrieben vorgehen.
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Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
Fig. 31
Fig. 32
Fig. 33
Fig. 34
Fig. 35
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