Hofmann EEWBUS732A Operation Manual Download

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Utilisation

Manuel d’Utilisation

Operator’s Manual

Operation

geodyna 980L

5.3.2

Equilibrer un type de roue

Ce chapitre décrit comment équilibrer une roue.
Pour des renseignements sur:
Entrée données jante

voir Chapitre 5.3.1

Faire tourner la roue

voir Chapitre 5.3.3

Application des masses voir Chapitre 5.3.4
Lancement de contrôle

voir Chapitre 5.3.5

5.3.2.1

Type de roue normal

A la sélection, l’affichage égale Figure 5.3.2.1-1.
La Figure 5.3.2.1-2 indique le point de référence sur la
jante.

•

Indiquez les dimensions suivantes:
-

Diamètre de jante au point de référence.

Largeur de jante.

Offset du point de référence.

•

Une fois les dimensions entrées, faites tourner la
roue.

•

Appliquez les masses

à clip

aux positions

indiquées, à 12 heures.

•

Faites un lancement de contrôle à la fin.

5.3.2.2

Types de roues ALU

Si un ou plusieurs masses adhésifs vont être utilisés,
sélectionnez un type de roue ALU.
ATTENTION : À LA MODE DE CAMION SEULEMENT
LA NORMALE, ALU1 ET MODES ALU2P SONT
DISPONIBLES.

A la sélection, l’affichage égale:
ALU1: Voir Figure 5.3.2.2-1.
ALU2: Voir Figure 5.3.2.2-2.
ALU3: Voir Figure 5.3.2.2-3.
ALU4: Voir Figure 5.3.2.2-4

ALU5:

Voir Figure

5.3.2.2-5.

•

Indiquez les dimensions suivantes:
-

Diamètre de jante du point de référence.

Largeur de jante.

Offset du point de référence.

Note:

Pour ALU2 et ALU3 le plan droit est égal à
la surface frontale de la bride. Le poids
doit être appliqué dans ce plan. Les
déviations de ce plan doivent être
compensées en augmentant ou diminuant
les masses appliqué. Voir Figure 5.3.2.2-
6.

•

Une fois les dimensions entrées, faites tourner la
roue.

•

Appliquez les poids

à clip/adhésifs

aux positions

indiquées , à 12 heures.

•

Faites un lancement de contrôle à la fin.

5.3.2

Balancing

This chapter describes how to balance a wheel.
For help on:
rim data input

refer to Chapter 5.3.1

spinning the wheel refer to Chapter 5.3.3
weight application refer to Chapter 5.3.4
the check spin

refer to Chapter 5.3.5

5.3.2.1

Normal weight mode

(Available in TRUCK and CAR/LIGHT-TRUCK modes)
When selected, the display is as shown in Figure 5.3.2.1-
1.
Figure 5.3.2.1-2 shows the rim reference point.

•

Establish the following dimensions:

Rim diameter of the reference point.

Rim width.

Offset of the reference point.

•

After entering the dimensions, spin the wheel.

•

Apply the

clip-on

weights at the indicated positions,

at the 12 o’clock position.

•

Perform a check spin when done.

5.3.2.2

ALU weight modes

Select an ALU weight mode if one or more stick-on
weights will be used.
ATTENTION: IN TRUCK MODE ONLY THE NORMAL,
ALU1 AND ALU2P MODES ARE AVAILABLE.

When selected, the display shows:
ALU1: Refer to Figure 5.3.2.2-1.
ALU2: Refer to Figure 5.3.2.2-2.
ALU3: Refer to Figure 5.3.2.2-3.
ALU4: Refer to Figure 5.3.2.2-4.
ALU5: Refer to Figure 5.3.2.2-5.

•

Establish the following dimensions:
-

Rim diameter of the reference point.

Rim width.

Offset of the reference point.

Note:

For ALU2 and ALU3 the right hand plane
is equal to the front surface of the flange.
The weight should be applied in that plane.
Deviations in that plane should be
compensated by increasing or reducing
the weight applied. Refer to Figure 5.3.2.2-
6.

•

After entering the dimensions

, spin the wheel.

•

Apply the

clip-on/stick-on weights

at the indicated

12 o’clock positions.

•

Perform a check spin when done.