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Optimisation / Minimisation des masses
Mode d’emploi
Optimisation/ Weight minimisation
Operation Manual
geodyna 6800-2/p
geodyna 6800-2/p
sera lancé ou lorsque la machine sera éteinte.
Pour poursuivre l’optimisation:
Figure 12-13
OPTIMISATION 7
—
Retirer la roue de l’équilibreuse.
—
A l’aide du démonte-pneu, remettre en place le
pneu sur la jante de façon à ce que le repère soit
aligné par rapport à la valve de la jante.
—
Appuyer sur la touche de menu
F4
pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION 8 (
Fig. 12-14
) est alors affi chée.
Fig. 12-14
OPTIMISATION 8
(3ème lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante)
—
Serrer la roue.
—
Tourner la roue de façon à placer la valve
exactement au-dessus de l’arbre porte-roue.
—
Entrer la position de la valve à l’aide de la touche
F4
.
L’image OPTIMISATION 8 (
Fig. 12-15
) est alors affi chée.
Fig. 12-15
OPTIMISATION 9
START? est alors affi ché sur l’image.
Nota Bene
:
La touche
F5
permet de reculer d’un pas.
—
Fermer le carter de roue et appuyer sur
START
.
Une fois la lancée de mesure terminée, l’écran
OPTIMISATION 10 s’affi che
(Figura 12-16)
, ou bien
l’image OPTIMISATION 10, intérieur (
Fig. 12-17
).
Dans ce cas, l’opérateur doit choisir si continuer d’après
les options de la touche de menu
F4 (1/2, Fig. 12-17a)
Affi chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas
être améliorée.
—
Poursuivre selon la description pour l’image
OPTIMISATION 14 (
Fig. 12-22
).
Affi chage H 2
La condition de marche ne peut pas être améliorée. Il
est cependant possible d’ajuster le pneu à la jante pour
atteindre une minimisation considérable des masses
d’équilibrage (donc de plus petites masses), sans avoir
un effet négatif sur la condition de marche.
—
Continue as shown on screen OPTIMISATION 10
(
Fig. 12-16
).
the machine is switched off.
Continuing Optimisation:
Figure 12-13
OPTIMISATION 7
—
Remove the wheel from the balancer.
—
Using the tyre-changer, fi t the tyre back on the rim
until the notch and the valve on the rim are in line.
—
Confi rm by pressing menu key
F4
.
The OPTIMISATION 8 screen (
Fig. 12-14
) is displayed.
Fig. 12-14
OPTIMISATION 8
(3rd measuring run of tyre/rim assembly)
—
Clamp the wheel on the balancer.
—
Turn the wheel until the valve is exactly perpendicular
to and above the wheel holder shaft.
—
Enter the valve position by pressing menu key
F4
.
The OPTIMISATION 9 screen (
Fig. 12-15
) is displayed.
Fig. 12-15
OPTIMISATION 9
START? is signalled on the screen.
Note
:
The
F5
key allows you to move back a step.
—
Close the wheel guard and press
START
.
When the run terminates either the screen
The screen OPTIMISATION 10, outside (
Fig. 12-16
)
or
the screen OPTIMISATION 10, inside (
Fig. 12-17
) is
displayed.
In this case the operator has to choose how to continue
by choosing from the
F4
Menu key options
(1/2,Figure
12-17a)
Reading H 0
Optimum condition has been achieved and cannot be
improved.
—
Continue as shown on screen OPTIMISATION 14
(
Fig. 12-22
).
Reading H 2
Wheel running conditions cannot be improved. However,
it is possible to readjust the tyre relative to the rim to
obtain a quite considerable minimisation of balance
weights (i.e. smaller weights) without having an adverse
effect on wheel running conditions.
—
Continue as shown on screen OPTIMISATION 10
(
Fig. 12-16
).
