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Utilisation
5.0 Utilisation
Ce chapitre décrit l’utilisation de la machine pour
équilibrer une roue.
Les étapes d’équilibrage standard sont décrites en
premier. Au chapitre 5.9 et au-delà vous trouverez la
description des modes et fonctions spéciaux.
Veuillez-vous familiariser avec :
- les dangers possibles, se reporter au chapitre 1
- la machine, se reporter au chapitre 4.
5.0.1
Serrage d’une roue de voiture
tourisme
La Fig. 5-1 montre le serrage d’une roue de voiture
tourisme courante à l’aide d’un cône de serrage.
La Fig. 5-2 montre le serrage d’une roue de voiture
tourisme à centrage par boulons ou d’une roue de
voiture sans trou central à l’aide d’un dispositif de
serrage universel.
La sélection et l’utilisation des moyens de
serrage sont décrites dans des manuels séparés.
Fig. 5-1
Cône de serrage pour les roues de voitures
tourisme centrées par le trou central
1 Cône pour roues de voitures tourisme
2 Jante
3 Tête de serrage avec écrou de serrage (écrou à
serrage rapide)
4 Ecrou à oreilles pour serrage.
Fig. 5-2
Moyen de serrage universel pour les roues
à jante fermée ou les roues centrées par
des boulons. Ce moyen se prête également
pour les roues centrées par trou central
si les anneaux de centrage appropriés
(accessoires) sont utilisés.
1 Jante
2 Ecrou à serrage rapide
3 Anneau de centrage pour roues de voitures
tourisme à centrage central (option).
5.0.2
Dépose de la roue
•
Desserrer soigneusement l’écrou moyeu ou les
goujons d’installation.
•
Ne pas faire glisser la jante sur les fi lets mais
soulever la roue.
•
Vérifi er que le fi let n’est pas endommagé et nettoyer
si nécessaire.
Operaciónes
5.0 Funcionamiento
En este capítulo se describe cómo trabajar con la
unidad para equilibrar las ruedas.
Primero se describe el funcionamiento normal
de equilibrado. En el capítulo 5.9 y siguientes se
describen las funciones especiales.
Asegúrese de familiarizarse con lo siguiente:
- peligros posibles, consultar Capítulo 1
- la unidad, consultar capítulo 4.
5.0.1
Fijación de una rueda de coche
Fig. 5-1 ilustra la fi jación de una rueda de coche
convencional, usando un cono-guía.
Fig. 5-2 ilustra la fi jación de una rueda con orifi cio para
pernos de fi jación o de una rueda sin orifi cio central,
usando un adaptador universal.
El campo de aplicación de estos dispositivos se detalla
en panfl etos a parte.
Fig. 5-1
Cono-guía para fi jar ruedas de coche con
orifi cio central
1 Cono para ruedas de coche
2 Llanta
3 Cabezal de fi jación con tuerca rápida
4 Tuerca de mariposa
Fig. 5-2
Adaptador universal para ruedas de coche
con llanta cerrada y centradas con pernos.
Este adaptador también puede fi jar ruedas
con orifi cio central si se utilizan los anillos
de centrado adecuados (opcional).
1 Llanta
2 Tuerca rápida
3 Anillo de centrado para ruedas con orifi cio central
(opcional).
5.0.2
Desmontar la rueda
•
Desenroscar con cuidado la tuerca rápida de
bloqueo o los pernos de montaje.
•
No permitir que la llanta se deslice en las roscas.
Levantar la rueda para sacarla.
•
Comprobar si la rosca está dañada y limpiar si es
necesario.
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