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Utilisation
5.2 Serrage / desserrage de roue
La commande électrique est conçue telle qu’après
la mise en circuit de l’interrupteur secteur les mors
de serrage restent dans leur position instantanée et
que tout changement doit être effectué exprès par un
actionnement de la pédale.
5.2.1 Serrage de roue
Remarque :
Avant le serrage d’une roue, veiller
à ce que les surfaces de contact du corps de
base du moyen de serrage et de la jante soient
exemptes de graisse et propres.
Positionner les mors de serrage en position
desserrée
(
Fig. 5-5
).
Enfiler sur l’arbre principal le cône ou la bague de
centrage adapté au diamètre du trou central de la
roue (
Fig. 5-6
).
En présence d’élévateur de roue seulement
:
–
Faire rouler la roue sur la plateforme de
l’élévateur
–
Actionner la poignée de commande de
l’élévateur pour amener la roue jusqu’au centre
de l’arbre.
Soutenir la roue verticalement et déplacer la plateforme
pour l’approcher du groupe rotatif.
Approcher la roue du cône ou de la bague de centrage.
Tenir la roue en position verticale
AVEC LA MAIN
GAUCHE.
AVEC LA MAIN DROITE
saisir la douille en plastique
de l’outil de fixation choisi, l’enfiler sur l’arbre et la
presser fortement contre la roue (
Fig. 5-7
).
ATTENTION: DANGER D’ÉCRASEMENT DES MAINS.
RESPECTER LES MANŒUVRES INDIQUÉES.
Soulever la pédale (
Fig. 5-8
).
Vérifier que la roue est bien bloquée par l’outil de
fixation avant de lancer la mesure.
MISES EN GARDE: SI LA PÉDALE EST ACTIONNÉE
UNE DEUXIÈME FOIS PENDANT L’OPÉRATION
DE BLOCAGE, LE BLOCAGE S’INTERROMPT
ET LES MORS REVIENNENT EN POSITION
DE REPOS.
Les touches ESC, STOP et STOP Electromécanique,
pressées pendant l’actionnement du Power Clamp,
provoquent elles aussi son interruption.
Le lancement de mesure peut être effectué uniquement
si la roue est correctement bloquée et le carter de
protection fermé.
Operaciónes
5.2
Bloqueo/desbloqueo de la rueda
La electrónica es programada para que los ganchos de
sujeción permanezcan en su posición actual cuando
se pone en marcha la máquina; cualquier cambio
necesitará una activación intencional del pedal.
5.2.1 Bloqueo de la rueda
Nota
: Antes de bloquear la rueda, comprobar que las
superficies de contacto de la herramienta y la
de la llanta están libres de grasa y suciedad.
Poner los ganchos de sujeción en posición
abierta
(
Fig. 5-5
).
Empujar en el mandril el cono o el anillo de centrado
seleccionado en función del diámetro del agujero
central de la rueda (
Fig. 5-6
).
Solo en presencia de elevador de rueda:
–
Hacer girar la rueda sobre la plataforma del
elevador
–
Accionar el asa de mando del elevador, hasta
que la rueda llegue al centro del árbol.
–
Sostener la rueda en vertical y girar la plataforma
para acercarla al grupo giratorio.
Acercar la rueda al cono o anillo de centrado.
Sujetar la rueda
CON LA MANO IZQUIERDA
CON LA MANO DERECHA
sujetar el manguito de
plástico de la herramienta de fijación preelegida,
introducir en el árbol y presionar firmemente contra
la rueda (
Fig. 5-7
).
ATENCIÓN: PELIGRO DE APLASTAMIENTO DE
LAS MANOS. RESPETAR LAS MANIOBRAS
INDICADAS.
Elevar el pedal (Fig.
5-8
).
Comprobar que la rueda esté bien bloqueada por
la herramienta de fijación antes de efectuar un
lanzamiento de medición.
ADVERTENCIAS
: SI SE VUELVE A ACCIONAR
EL PEDAL DURANTE EL BLOQUEO, LA
OPERACIÓN SE INTERRUMPIRÁ Y LOS
GANCHOS DE SUJECIÓN VOLVERÁN A LA
POSICIÓN DE REPOSO.
También las teclas ESC, STOP y STOP Electromecánico,
si se pulsan durante el accionamiento del Power Clamp,
provocan la interrupción.
Para iniciar la medición, es preciso que la rueda esté
bloqueada y el cárter de protección cerrado.
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