ESPAÑOL
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN
OPERACIÓN
¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN
ARRANQUE DEL MOTOR
Comprobación del motor
Comprobación del estado general del motor
CERRADO
CERRADO
A
A
B
B
R
R
I
I
R
R
PALANCA DEL ESTRANGULADOR
MÍN.
PALANCA DEL ACELERADOR
(en el equipo)
3
Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipo,
es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado
del motor antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en marcha
el motor, deberá asegurarse de haber solucionado cualquier problema
encontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione.
El mantenimiento inadecuado de este motor, o la falta de
reparación de un problema antes de la operación, pueden
ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr
el peligro de heridas graves o de muerte.
Efectúe siempre la inspección previa a la operación antes de
cada operación, y solucione los problemas encontrados.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operación, asegúrese
de que el motor esté nivelado y que el interruptor del motor esté en la
posición DESCONEXIÓN (OFF).
Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revise la sección
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
en la página
y
COMPROBACIONES
PREVIAS A LA OPERACIÓN
.
Por su propia seguridad, no opere el motor en lugares cerrados como
por ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape del motor
contienen monóxido de carbono que es un gas que se acumula con
rapidez en lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte.
Los gases de escape contienen gas venenoso de monóxido
de carbono que puede acumularse hasta niveles peligrosos
en lugares cerrados. Si aspira monóxido de carbono correrá
el peligro de pérdida del sentido o de muerte.
No ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado, ni
parcialmente cerrado en el que pueda haber gente.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar
con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban
observarse para poner en marcha, parar, y operar el motor.
Si el depósito de combustible está equipado con una válvula, asegúrese
de que la válvula de combustible y el dispositivo de ventilación de la
tapa de relleno de combustible estén en la posición OPEN u ON antes de
intentar poner en marcha el motor. Para ver las instrucciones específicas
sobre la operación de la válvula de combustible y del dispositivo de
ventilación de la tapa de relleno de combustible, consulte las
instrucciones que se sirven con el equipo operado con este motor.
Para arrancar el motor cuando está frío, mueva la palanca del
estrangulador a la posición CLOSED.
Para arrancar el motor cuando está caliente, deje la palanca del
estrangulador en la posición OPEN.
Mueva la palanca del acelerador a la posición MIN. La palanca del
acelerador está montada en el equipo operado con este motor. Consulte
el manual de instrucciones suministrado con este equipo para ver la
información sobre el control del acelerador específico.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba
funcionar con este motor para ver si hay precauciones y
procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el
motor.
Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor.
Compruebe el elemento del filtro de aire (vea la página
). Un
elemento del filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor.
Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la página
). El motor
puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
Compruebe el nivel de combustible. Si comienza el trabajo con el
depósito lleno, le ayudará a eliminar o reducir las interrupciones de la
operación para repostar.
Compruebe que todos los protectores y cubiertas estén en su ligar, y
que todas las tuercas, pernos, y tornillos estén apretados.
Busque si hay indicios de daños.
Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno al
silenciador y al arrancador de retroceso.
Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de
fugas de aceite o de gasolina.
Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el
motor:
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
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