Honda GCV140, Owner'S Manual

61

NEDERLANDS

ONVERWACHTE PROBLEMEN BEHANDELEN

Motor start niet 

Motor komt kracht tekort

TECHNISCH INFORMATIE 

Serienummer van de motor en type locatie

Zie figure op pagina 53.



Noteer het serienummer van de motor en het type in de onderstaande 
ruimte. U hebt deze informatie nodig wanneer onderdelen worden 
besteld en bij het inwinnen van technische- of garantievragen. 

Carburateurbijstellingen voor werking op grote hoogtes

Het standaard carburateur lucht-brandstofmengsel is te rijk op grote 

hoogtes. Prestatie vermindert en brandstofverbruik vermeerdert. Een 

erg rijk mengsel vervuilt ook de bougie en veroorzaakt slecht starten. 

Het voor langere tijd werken op een hoogte die verschilt van die 

waarop de motor was gecertificeerd, kan de uitstotingen verhogen.
Prestatie op grote hoogtes kan door specifieke wijzigingen aan de 

carburateur worden verbeterd. Indien u altijd uw trimmer op hoogtes 

boven 1.500 meter gebruikt, laat dan uw service dealer de wijziging 

aan de carburateur uitvoeren. Wanneer deze motor op grote hoogte 

met wijzigingen aan de carburateur wordt gebruikt, dan voldoet deze 

aan elke norm voor uitstotingen gedurende zijn gebruiksduur.
Zelfs met carburateurwijzigingen zullen de paardenkrachten van de 
motor met ongeveer 3,5% met elke stijging van 300 meter 
verminderen. Het hoogte-effect op paardenkrachten wordt groter dan 
dit als er geen carburateurwijziging is uitgevoerd.

MEDEDELING

Wanneer de carburateur voor gebruik op grote hoogtes is gewijzigd, 
dan is het lucht-brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere 
hoogtes. Werking op hoogtes onder 1.500 meter met een gewijzigde 
carburateur kan het oververhitten van de motor en ernstige 
motorschade tot gevolg hebben. Laat uw service dealer de 
carburateur terugzetten op de oorspronkelijke fabrieksspecificaties 
voor gebruik op lage hoogtes.

Specificaties

GCV140 

GCV160 

 GCV190

MOGELIJKE OORZAAK

CORRECTIE

Brandstofklep (kraan) OFF 
(UIT).

Schuif de hefboom naar ON (AAN).

Choke OFF (UIT).

Schuif de hefbom van de choke/gasklep, 
chokestang of chokehefboom naar de 
CHOKE ON (AAN) stand, behalve als de 
motor warm is.  

Ontstekingsschakelaar of 
motor stopschakelaar OFF 
(UIT).

Schuif de vliegwiel remhefboom naar de 
RUN stand.
(Gasklephefboom in de FAST (SNELLE) 
stand. Motor stopschakelaar op ON (AAN). 

Geen brandstof.

Opnieuw voltanken.

Slechte brandstof, motor 
opgeslagen zonder de 
benzine te hebben 
behandeld of afgevoerd, of 
opnieuw volgetankt met 
slechte benzine.

Opnieuw voltanken met verse benzine.

Bougie is slecht, vuil of 
heeft onjuiste opening.

Vervang de bougie (p. 59).

Bougie nat met brandstof 
(overstroomde motor).

Drogen en bougie opnieuw installeren. Start 
de motor met de choke/gasklephefboom in 
de FAST (SNELLE) stand.
(Choke OFF (UIT) stand.)

Brandstoffilter verstopt, 
carburateur defect, 
ontsteking defect, kleppen 
zitten vast enz. 

Vervang of repareer defecte componeneten 
waar nodig.

MOGELIJKE OORZAAK

CORRECTIE

Filter verstopt.

Filter reinigen of vervangen
(p. 58).

Slechte brandstof, motor 
opgeslagen zonder de 
benzine te hebben 
behandeld of afgevoerd, of 
opnieuw volgetankt met 
slechte benzine.

Opnieuw voltanken met verse benzine.

Brandstoffilter verstopt, 
carburateur defect, 
ontsteking defect, kleppen 
zitten vast enz. 

Vervang of repareer defecte componenten 
waar nodig.

MOTORTYPE

SERIENUMMER

TYPE

GCV160 or 190

__ __ __ __ __– __ __ _ __ __ 

__ __ _ __

Aanschafdatum

TYPE

TREKSTARTER

Lengte x Breedte x 
Hoogte

367 x 331 x 360 mm

Droog gewicht

9,8 kg 

Motortype

Viertakt, bovenliggende nokkenas, 

enkele cilinder

Cilinderinhoud
[Boring x Slag]

160 cm

3

 [64 x 50 mm]

Motorolie-inhoud

0,50 L

Inhoud brandstoftank

0,91 L

Brandstofverbruik

1,1 L/h bij 3.000 rpm

Koelsysteem

Gestuwde lucht

Ontstekingssysteem

Getransistoriseerd magneetapparaat 

PTO-asrotatie 

Tegen de klok in

TYPE

TREKSTARTER

ELEKTRISCH

Lengte x Breedte x 
Hoogte

367 x 331 x 360 mm

367 x 354 x 360 mm

Droog gewicht

9,8 kg 

11,6 kg

Motortype

Viertakt, bovenliggende nokkenas, 

enkele cilinder

Cilinderinhoud
[Boring x Slag]

160 cm

3

 [64 x 50 mm]

Motorolie-inhoud

0,50 L

Inhoud brandstoftank

0,91 L

Brandstofverbruik

1,1 L/h bij 3.000 rpm

Koelsysteem

Gestuwde lucht

Ontstekingssysteem

Getransistoriseerd magneetapparaat 

PTO-asrotatie 

Tegen de klok in

Oplaadsysteem:

mesremkoppeling

vliegwieirem

12 VDC, 0.15 A min. bij 2.900 rpm
12 VDC, 0.20 A min. bij 2.900 rpm

TYPE

TREKSTARTER

ELEKTRISCH

Lengte x Breedte x 
Hoogte

367 x 331 x 368 mm

367 x 354 x 368 mm

Droog gewicht

12,3 kg 

13,3 kg

Motortype

Viertakt, bovenliggende nokkenas, 

enkele cilinder

Cilinderinhoud
[Boring x Slag]

187 cm

3

 [69 x 50 mm] 

Motorolie-inhoud

0,50 L 

Inhoud brandstoftank

0,91 L

Brandstofverbruik

1,3 L/h bij 3.000 rpm

Koelsysteem

Gestuwde lucht