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DEUTSCH
UNVORHERGESEHENE PROBLEME LÖSEN
Motor Startet Nicht
Verringerte Motorleistung
TECHNISCHE INFORMATIONEN
Lage von Seriennummer und Typenschild
Siehe figure auf Seite 33.
Seriennummer und Typ des Motors unten eintragen. Sie brauchen
diese Informationen zum Bestellen von Ersatzteilen und bei Fragen
zur Technik und Garantie.
Vergasermodifikationen zum Betrieb in größeren Höhen
In größeren Höhen ist das normale Kraftstoff-/Luftgemisch des
Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt dann ab und der
Kraftstoffverbrauch steigt. Eine sehr fette Mischung verschmutzt auch
die Zündkerze und verursacht Startprobleme. Längerer Betrieb auf
einer Meereshöhe, die sich von der unterscheidet, auf welcher der
Motor zertifiziert wurde, kann die Emissionen erhöhen.
Die Leistung in größeren Höhen kann durch spezielle
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn Sie Ihren Mäher
meist über 1 500 Meter betreiben, lassen Sie diese
Vergasermodifikation von Ihrem Kundendienst durchführen. Beim
Betrieb dieses Motors in größeren Höhen mit den entsprechenden
Vergasermodifikationen werden die Emissionsnormen während
seiner gesamten Nutzungsdauer eingehalten.
Auch mit Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung um ca. 3,5%
pro 300 Meter Höhendifferenz ab. Die Auswirkung der Höhe auf die
Leistung ist noch größer, wenn der Vergaser nicht modifiziert wird
.
HINWEIS
Wenn der Vergaser zum Betrieb in größeren Höhen modifiziert
worden ist, ist das Luft-/Kraftstoffgemisch zu mager für die
Verwendung auf niedrigeren Höhen. Der Betrieb des Motors auf
Höhen unter 1 500 Meter mit modifiziertem Vergaser kann zum
überhitzen und schweren Motorenschäden führen. Zur Verwendung
auf niedrigeren Höhen den Vergaser durch Ihren Kundendienst
wieder auf die ursprünglichen Werkseinstellungen einstellen lassen.
Technische Daten
GCV140
GCV160
GCV190
MÖGLICHE URSACHE
KORREKTUR
Kraftstoffventil AUS.
Hebel auf EIN bewegen.
Choke AUS.
Choke-/Gashebel, Choke-Stange oder
Choke-Hebel in die Stellung CHOKE
EIN bewegen (nur bei kaltem Motor).
Zündschalter oder
Motorabstellschalter AUS.
Schwungradbremshebel in die Stellung
BETRIEB bewegen.
(Gas-Hebel in die Stellung SCHNELL
bewegen.
Motorabstellschalter auf EIN)
Kraftstoff alle.
Kraftstoff nachfüllen.
Schlechter Kraftstoff; Motor ohne
Konservieren oder mit
schlechtem Benzin nachgefüllt.
Mit frischem Benzin nachfüllen.
Zündkerze defekt, verschmutzt
oder hat falschen
Elektrodenabstand.
Zündkerze ersetzen (S. 39).
Zündkerze vom Benzin nass
(abgesoffener Motor).
Zündkerze abtrocknen und wieder
einbauen. Motor mit dem
Choke-/Gashebel in der Stellung
SCHNELL starten.
(Choke in Stellung AUS.)
Kraftstofffilter verstopft,
Vergaserversagen,
Zündungsversagen, Ventile
klemmen, usw.
Fehlerhafte Komponenten bei Bedarf
ersetzen oder reparieren.
MÖGLICHE URSACHE
KORREKTUR
Luftfilter verstopft.
Filter säubern oder ersetzen (S. 39).
Schlechter Kraftstoff; Motor ohne
Konservieren oder mit
schlechtem Benzin nachgefüllt.
Mit frischem Benzin nachfüllen.
Kraftstofffilter verstopft,
Vergaserversagen,
Zündungsversagen, Ventile
klemmen usw.
Fehlerhafte Komponenten bei Bedarf
ersetzen oder reparieren.
MODEL
SERIENNUMMER
TYP
GCV140, 160 or 190
__ __ __ __ __– __ __ _ __ __ __ __ _ __
Kaufdatum
TYP
STARTEN MIT SEILZUG
Länge x Breite x Höhe
367 x 331 x 360 mm
Trockengewicht
9,8 kg
Motortyp
1-Zylinder, 4-Takt, OHC
Hubraum [Bohrung x Hub]
160 cm
3
[64 x 50 mm]
Motorölmenge
0,50 L
Kraftstofftankinhalt
0,91 L
Kraftstoffverbrauch
1,1L/h bei 3 000 Upm
Kühlsystem Gebläse
Zündanlage Transistor-Magnetzünder
Zapfwellen-Drehrichtung
Gegen den Uhrzeigersinn
TYP
STARTEN MIT
SEILZUG
ELEKTRISCHER
ANLASSER
Länge x Breite x Höhe
367 x 331 x 360 mm
367 x 354 x 360 mm
Trockengewicht
9,8 kg
11,6 kg
Motortyp
1-Zylinder, 4-Takt, OHC
Hubraum [Bohrung x Hub]
160 cm
3
[64 x 50 mm]
Motorölmenge
0,50 L
Kraftstofftankinhalt
0,91 L
Kraftstoffverbrauch
1,1L/h bei 3 000 Upm
Kühlsystem Gebläse
Zündanlage Transistor-Magnetzünder
Zapfwellen-Drehrichtung
Gegen den Uhrzeigersinn
Ladesystem:
Messerkupplung
12 VDC, 0.15 A min. bei 2 900 Upm
Schwungrad-Bremse
12 VDC, 0.20 A min. bei 2 900 Upm
TYP
STARTEN MIT
SEILZUG
ELEKTRISCHER
ANLASSER
Länge x Breite x Höhe
367 x 331 x 368 mm
367 x 354 x 368 mm
Trockengewicht
12,3 kg
13,3 kg
Motortyp
1-Zylinder, 4-Takt, OHC
Hubraum [Bohrung x Hub]
187 cm
3
[69 x 50 mm]
Motorölmenge
0,50 L
Kraftstofftankinhalt
0,91 L
Kraftstoffverbrauch
1,3 L/h bei 3 000 Upm
Kühlsystem Gebläse
Zündanlage Transistor-Magnetzünder
Zapfwellen-Drehrichtung
Gegen den Uhrzeigersinn
Ladesystem:
Messerkupplung
12 VDC, 0.15 A min. bei 2 900 Upm
Schwungrad-Bremse
12 VDC, 0.20 A min. bei 2 900 Upm
Summary of Contents for GCV140
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